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Vecchio 24 settembre 09, 15:45   #1 (permalink)  Top
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kyosho lazer

le barre filettate dei tiranti sterzo e relativi ball ends della lazer sono molto deboli, la kyosho produce quelli più robusti o si devono prendere di altre marche?
qualcuno sa dove si possono recuperare e quali eventualmente?
tmartini1983 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 settembre 09, 15:59   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da tmartini1983 Visualizza messaggio
le barre filettate dei tiranti sterzo e relativi ball ends della lazer sono molto deboli, la kyosho produce quelli più robusti o si devono prendere di altre marche?
qualcuno sa dove si possono recuperare e quali eventualmente?
è la prima volta che sento di questo problema...non sò se la K. produce tiranti di altro tipo comunque non dovresti aver problemi ad adattare quelli di un'altra macchina (ad esempio la Associated B4 oppure la Losi XXX Cr)...alla fine si tratta di semplici tiranti.
In questo topic ci sono diverse foto della mia macchina (una B4):

http://www.baronerosso.it/forum/auto...-mia-b4-3.html

In particolare ce ne sta una dove si vedono i tiranti e relative manine...vedi un pò se i tuoi sono simili.
Comunque ti conviene aspettare un pò e vedere se ti risponde qualcuno che ha la Lazer così ti dice qualche cosa di più preciso.

Ultima modifica di minelli : 24 settembre 09 alle ore 16:03
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Vecchio 24 settembre 09, 16:43   #3 (permalink)  Top
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Io ho una lazer SP e non ho riscontrato problemi con tiranti e uniball però io li ho sostituiti lo stesso con questi:

uniball rigidi della lazer FS

tiranti 3racing in titanio
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Vecchio 24 settembre 09, 21:23   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da minelli Visualizza messaggio
è la prima volta che sento di questo problema...non sò se la K. produce tiranti di altro tipo comunque non dovresti aver problemi ad adattare quelli di un'altra macchina (ad esempio la Associated B4 oppure la Losi XXX Cr)...alla fine si tratta di semplici tiranti.
In questo topic ci sono diverse foto della mia macchina (una B4):

http://www.baronerosso.it/forum/auto...-mia-b4-3.html

In particolare ce ne sta una dove si vedono i tiranti e relative manine...vedi un pò se i tuoi sono simili.
Comunque ti conviene aspettare un pò e vedere se ti risponde qualcuno che ha la Lazer così ti dice qualche cosa di più preciso.
Minelli le Associated e le Losi hanno quei pezzi in pollici.. la Lazer ha la viteria metrica.. anche i ball ends sono diversi..
__________________
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Vecchio 24 settembre 09, 21:34   #5 (permalink)  Top
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Minelli le Associated e le Losi hanno quei pezzi in pollici.. la Lazer ha la viteria metrica.. anche i ball ends sono diversi..
Cavolo è vero hai ragione...non ci avevo proprio pensato!!!
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Vecchio 24 settembre 09, 21:50   #6 (permalink)  Top
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Cavolo è vero hai ragione...non ci avevo proprio pensato!!!
comunque è giusto cio che hai detto ,potrebbero andare bene tiranterie metriche di altri modelli...
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Vecchio 24 settembre 09, 21:51   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da arisarco Visualizza messaggio
Io ho una lazer SP e non ho riscontrato problemi con tiranti e uniball però io li ho sostituiti lo stesso con questi:

uniball rigidi della lazer FS

tiranti 3racing in titanio
Bravo Aris .. vedo che anche te hai aggiornato la firma
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Vecchio 25 settembre 09, 09:34   #8 (permalink)  Top
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3 racing ok!
nemmeno io ho riscontrato grossi problemi, ma vedo già che con qualche impatto
comincia a piegarsi il ball end rispetto alla barretta filettata.
grazie
tmartini1983 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 settembre 09, 20:48   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da tmartini1983 Visualizza messaggio
3 racing ok!
nemmeno io ho riscontrato grossi problemi, ma vedo già che con qualche impatto
comincia a piegarsi il ball end rispetto alla barretta filettata.
grazie
ma hai la Lazer SP o RTR?...
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Vecchio 26 settembre 09, 01:02   #10 (permalink)  Top
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he he...rtr
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