Vi presento la mia Fusion EX1 - Caster Racing

[NicWaGe]

Salve a tutti, come promesso vi posto le foto della mia buggy. Made in Usa, la Fusion Ex1, è stata opportunamente modificata rispetto alla versione ZX1, a scoppio, pur mantenendo il solito telaio e la solita dotazione di ammortizzatori (BigBore). Il motore è anteriore, cio comporta a mio parere il notevole vantaggio di avere doppio spazio nel posteriore per l'alloggio di due lipo 2s, il che rende la buggy perfettamente bilanciata, d'altro canto però si è costretti a limitare la lunghezza della cassa del motore a non più di 70mm (la distanza dal supporto motore al salvaservo).. Robusta non c'è che dire ciò che di rinforzato ci deve essere, di rinforzato c'è. Io ho apportato alcune modifiche a parte il kit motore Esc, tra cui l'eliminazione dei due alloggiamenti lipo (dx e Sx) per praticità
Commenti e domande sono ben accetti!!

[ouendano85]

Mi piace, avevo pensato anche io ad una soluzione del genere (scopiazzando alla pikon ep ), poi ho preferito montare una lipo per volta.

A proposito di lipo, mi pare che sono un pò troppo "ballerine". Spero che sia un impressione e siano fissate bene. Occhio che le lipo si rovinano facilmente se prendono le botte.

[Emmeth]

Non me ne intendo di buggy ma l'impressione generale è che sia " efficiente "

Quanto pesa ?

Come ti trovi con la reperibilità dei ricambi ?

[REfuso]

bella bestiola....
io le batt. le metterei stese sui fianchi del telaio e meno esposti nel posteriore..

[jari81]

Originalmente inviato da REfuso

bella bestiola....
io le batt. le metterei stese sui fianchi del telaio e meno esposti nel posteriore..

anche a me non piace questa sistemazione delle lipo. Le metterei appunto stese sui fianchi e quindi più distante dai bracci posteriori!

[NicWaGe]

Originalmente inviato da Emmeth

Non me ne intendo di buggy ma l'impressione generale è che sia " efficiente "

Quanto pesa ?

Come ti trovi con la reperibilità dei ricambi ?

Per i ricambi no problem, in toscana il distributore è FLyOffModel, ordini se non sono disponibili e in una settimanetta ce l'hai.. sennò ordini direttamente alla Caster Racing Usa

[Bestia]

le lipo....sono bloccate per i movimenti longitudinali?? oppure ci sono solo glis trappini?? perchè in pista è facile che si muovano avanti e indietro se non c'è nulla che le ferma.... per quanto tiri il velcro si muoveranno sempre avanti e indietro, vuoi per un incidente o vuoi per una frenata molto brusca....

[aceinteractive]

le batterie come ti hanno suggerito sdraiale sui fianchi...ti permettera anke di abbassare il baricentro sdraiandole tanto di spazio nehai a volonta....


a livello di bilanciamenti tra anteriore e posteriore e tra destra e sinistra come sei messo???


ciao ale

[NicWaGe]

Originalmente inviato da ouendano85

Mi piace, avevo pensato anche io ad una soluzione del genere (scopiazzando alla pikon ep ), poi ho preferito montare una lipo per volta.

A proposito di lipo, mi pare che sono un pò troppo "ballerine". Spero che sia un impressione e siano fissate bene. Occhio che le lipo si rovinano facilmente se prendono le botte.

Ciao devo sempre studiare qualcosa di ancora più robusto cmq il velcro è fissato al telaio con una staffa e una vite passante, ho messo il velcro anche intorno alla lipo in maniera da evitare movimenti in avanti e indietro, la lipo è praticamente immobile.. ma devo perfezionare

[culatello]

bene ,bel lavoretto, ho alcune domande però.
le lipo come fanno a stare in quella posizione? non vedo supporti inclinati sul mezzo.

quanto pesa in quella configurazione completa di tutto?

con esattezza quant'è la distanza tra il MM ed il salvaservo??

dai facci sapere come và e sopratutto come ti trovi con i pesi messi così
ciao