info freno meccanico losi eight

[riskiatutto]

ciao ragazzi ho da poco convertita la mia eight da nitro a elettrico e devo dire che con il kit losi da 1700 kv e lipo zippy da 5000 mha 4s devo dire che son rimasto di stucco !!!se alzo la barra di accellerazzione sul software losi la macchinina si inpenna e derapa per circa 5 m !!!INPRESSIONANTE VERAMENTE!!!
Al difuori di questo vi volevo chiedere se è possibile istallare il freno meccanico perchè ho notato che sul manba si può fare ma invece nelle varie losi che ho visto sul forum non lo ha nessuno al difuori di un ragazzo con la losi nera.
io ho il kit esc +brushlees 1700 kv losi e come telecomando uso lo spektrum della futaba 3 gr quindi vi volevo chiedere se sapete di qualcuno che riuscito a farlo .
per la meccanica cioè servo piu' leveraggio ho già la soluzzione o solo la necessità di sapere se collegando il servo con un cavo y si può fare o rimarrà un sogno????

per concludere vi volevo chieder se qualcuno è riuscito a mettere il sofware che losi da al interno del suo pacchetto esc+brushlees nel cellulare o meglio dire smartphone perchè son in procinto di cambiare cel e quindi se ad esempio il soft riesco a metterlo sul samsung omnia allora sicuramente spendo 2 soldi di piu' e mi faccio l'omnia.
grazie ragazzi
ciao

[jari81]

io io io sono io il ragazzo con la losi nera.. ehehehe

a parte gli scherzi ... certo che puoi mettere il freno meccanico... colleghi a Y il servo del freno meccanico con l'esc.
Potrebbe essere che dovrai aprire il servo e invertirne i due cavetti interni...

Ti rimando al nostro amico skiev che in pratica ha elettrificato la mia losi ... che magari ne sa più di me

[riskiatutto]

ciao jari e grazie delle tue info ma ti volevo chiedere questa cosa :
tu hai il mio stesso kit cioè esc e brushlees losi o hai il manba??
perchè ho guardato su interenet in lungo e in largo e però nessuno l'ho visto con il kit losi e il freno meccanico.
se mi dici che da te funziona solamente mettendo un caveto ad y e invertendo ilo servo allora mi gaso !!!e anche un bel po'!!!perchè se riesco a metter il freno almeno l'anteriore allora per questi nitristi è finita la pacchia !!!!
poi adesso appena arrivano mi riprendo 2 zippy e credo che con 4 lipo da 5000 mi diverto e anche parecchio.
grazie jari e a buon rendere.
ciao

[eMMe 92]

ha il mamba max abbinato al velineon, ma perchè insisti sul voler mettere il freno meccanico ? Qui ci son tanti di modellisti con 1:8 convertite e, ad eccezione di jari, lo hanno tutti tolto dopo averlo provato...

[jari81]

Originalmente inviato da riskiatutto

ciao jari e grazie delle tue info ma ti volevo chiedere questa cosa :
tu hai il mio stesso kit cioè esc e brushlees losi o hai il manba??
perchè ho guardato su interenet in lungo e in largo e però nessuno l'ho visto con il kit losi e il freno meccanico.
se mi dici che da te funziona solamente mettendo un caveto ad y e invertendo ilo servo allora mi gaso !!!e anche un bel po'!!!perchè se riesco a metter il freno almeno l'anteriore allora per questi nitristi è finita la pacchia !!!!
poi adesso appena arrivano mi riprendo 2 zippy e credo che con 4 lipo da 5000 mi diverto e anche parecchio.
grazie jari e a buon rendere.
ciao

io ho il mamba .... ma lascio ogni altro commento agli altri .. o allo skiev che ha lavorato parecchio sul mio telaio.

[Gaspa]

anche io avevo pensato a lasciare il freno meccanico, per il fatto che frenando dal motore freni il differenziale centrale centrale, e quindi potrebbe capitare la situazione che le ruote davanti girano in avanti e quelle dietro al contrario, o cmq frenando tipo a metà quelle dietro bloccano e quelle davanti girano, però dopo aver visto quella del bestia in azione ho visto che bene o male non si differenziano molto.

[pappa]

Ragionamento da "anziano" con Losi Eight , meno peso meno consumo meno pezzi in giro .........non ultimo i buggies moderni sono ispirati a quelli elettrici che da sempre frenano col motore !
Ho smesso di fare le garette del prosciutto perchè mi serviva un meccanico e anche se in giro si trova sempre della gente generosa a me scocciava , ora con l'introduzione della "skossa" finalmente potrò ritornare a correre , WWW le pile!
Un saluto
Simone

[riskiatutto]

grazie ragazzi dele info e quindi sulla losi il freno non serve cioè il meccanico non serve!!!
voglio approfittare della vostra pazzienza per dirvi che con l'elettrica il gas lo prende tutto in una volta cioè non è graduale e quindi vi volevo chiedere che tipo di settagio usate per la losi???
cioè sull software che inpostazzioni mettete?? ha grandi linee cioè se vi ricordate a mente senza andar a vedere sul pc !!! io monto il pigno da 16 perchè il 15 t mi sembra troppo corto ma penso di acquistare anche il 18 o 19!
poi vi volevo chiedere quest ultima cosa chi possiede la macchina elettrica quando andate in pista vi portate anche un pc portatile o solo la schedina che regala losi nel kit che serve per regolare esclusivamente la frenata!!!
io ho visto che si possono salvare alcuni settaggi e devo dire che son comodi ma avere un pc o uno smartphone in pista è un altra cosa cioè puoi modificare qualsiasi cosa ti passa in testa .se qualcuno è riuscito a far partire il programmino losi sul proprio smarth;magari al posto di prendermi un pc ingonbrante mi prendo un bel smarthphone con tutte le funzioni che servono.
grazie
ciao

[putro]

tekno kit prevede il 2 servo per il freno sulla trasformazione mugen 6
Tekno RC - Kit di conversione brushless Mugen MBX6 Buggy

che vor di?

[pappa]

AHAHAHAHA l'elettrica non prende il gas tutta insieme.....è la coppia che arriva fin dai regimi più bassi e ti dà questa impressione : per risolvere devi impostare la curva del gas dal telecomando , ciò è possibile per la Futaba in 2 modi , o usi l'esponenziale e lo regoli a -20/30( poi ti aggiusti secondo il feeling ) oppure dalla vera e propria funzione curv dove ad ogni posizione dello stick fai coincidere una precisa quantità di gas .
Prova e fammi sapere che mi stà per venire la "skossa" anke a me!!!!( sulla Losi )