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Vecchio 06 giugno 09, 23:56   #1 (permalink)  Top
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Maveric Strada TC - Radiosistemi

Ragassuoli, ecco la new entry in casa Goldrake...
Piccola recensione:

Le plastiche sembrano le stesse del Brontosaurus della HSP, morbide e con un eccellente effetto memoria.
Questo, normalmente, non rappresenta una buona cosa per una touring per via del fatto che si perde la rigidità necessaria a rendere preciso il modello.
Per ovviare a questo problema, rispetto al monster citato, le plastiche sono state accorciate.
Per esempio il leveraggio per la convergenza ha gli uniball in plastica più corti mentre la vite per la regolazione, in ferro, è più lunga.
I braccetti son più corti mentre il telaio è leggermente più largo...
Questa tecnica permette di avere una buona precisione con pochi giochi ma allo stesso tempo si ha la morbidezza necessaria per accusare eventuali colpi.

Il motore è un 22 spire e il pignone 22 denti.
Il regolatore regge da 13 a 22 spire.
La radio è 27Mhz ed ha un pannello apribile dove son presenti le corse dei servi e gli esponenziali.
Manopole esterne per l'accesso veloce regolano i centraggi dello sterzo e del gas.

Io ho messo subito il 13T brushless che avevo col pignone da 22 originale.
Il modello, per la quanto ho potuto vedere con la celere prova fatta sotto casa, si comporta in modo molto divertente, stabile e veloce.
A domani eventuali approfondimenti per il comportamento in pista.
Per il momento il giudizio è più che positivo, un piccolo gioiello!

Allego foto...

Ultima modifica di Goldrake : 09 agosto 13 alle ore 21:04
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Vecchio 07 giugno 09, 02:14   #2 (permalink)  Top
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Dimenticavo... che ne pensate del 13T ezun con esc da 60 e pignone da 22 su questo modello?
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Vecchio 07 giugno 09, 08:57   #3 (permalink)  Top
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mi sa che ce l'hai solo tu,quindi....dovrai fare esperienza personalmente.

foto senza carrozza?
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Vecchio 07 giugno 09, 11:16   #4 (permalink)  Top
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secondo me su una onroad 13 spire sono tantine
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batt turnigy 5200 + Zippy 5000 Bella bestia, davvero...
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Vecchio 07 giugno 09, 11:39   #5 (permalink)  Top
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E' un'altra copia himoto/HSP/Amax.... mi sembra che altri qui la possiedano
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Vecchio 07 giugno 09, 12:21   #6 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a 2neracing
occhio che quel regolatore mal sopporta le 13 spire...a dire la verità anche un 17 spire....
sopratutto in estate con il caldino

per altre info http://www.baronerosso.it/forum/auto...-topic-24.html
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Vecchio 07 giugno 09, 14:54   #7 (permalink)  Top
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2neracing, il regolatore e motore originali li ho subito frullati dalla finestra... per il brushless...

narsete devo dire però che col pignone da 22 frulla che è una meraviglia, anche se si entra in curva ad alta velocità e si ridà gas, le ruote si gonfiano, il modello perde aderenza ma è facilissimo gestirla in drifting Divertentissimo cazzarola... Motore ed esc praticamente a temperatura ambiente...

eMMe... come dici tu è la solita copia... però è divertente... ammazza...

Allego le foto senza carrozza come richiesto...

Ultima modifica di Goldrake : 09 agosto 13 alle ore 21:04
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Vecchio 07 giugno 09, 15:32   #8 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a 2neracing
ops scusami , mi era sfuggita la parola brushless, pardon
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Vecchio 07 giugno 09, 16:05   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Edoardo_Vr
 
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Originalmente inviato da Goldrake Visualizza messaggio
2neracing, il regolatore e motore originali li ho subito frullati dalla finestra... per il brushless...

narsete devo dire però che col pignone da 22 frulla che è una meraviglia, anche se si entra in curva ad alta velocità e si ridà gas, le ruote si gonfiano, il modello perde aderenza ma è facilissimo gestirla in drifting Divertentissimo cazzarola... Motore ed esc praticamente a temperatura ambiente...

eMMe... come dici tu è la solita copia... però è divertente... ammazza...

Allego le foto senza carrozza come richiesto...
con un ventolozzo del genere sul motore ci credo che era a temperatura ambiente!
Edoardo_Vr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 giugno 09, 16:18   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di narsete
 
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Originalmente inviato da Edoardo_Vr Visualizza messaggio
con un ventolozzo del genere sul motore ci credo che era a temperatura ambiente!
consuma piu quello del motore!!
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