Ancora qui...esc, brushless ed himoto

[^Niko^]

innanzitutto grazie.
cercando su ebay ho notato che variano le T del motore: 5.5 , 17.5, 32, mentre l'ESC rimane sempre da 60 A.
ti sarei grato se gentilmente mi spiegassi cosa sono queste T e quali sono adatte al mio himoto.

[jari81]

Originalmente inviato da ^Niko^

innanzitutto grazie.
cercando su ebay ho notato che variano le T del motore: 5.5 , 17.5, 32, mentre l'ESC rimane sempre da 60 A.
ti sarei grato se gentilmente mi spiegassi cosa sono queste T e quali sono adatte al mio himoto.

le T sono le spire... tu devi trovarti un motore che stia dai 3000 ai 4000 kv.
dai un occhiat a a gmstyle che dovrebbe avere le tabelle con i rapporti spire/kv

[^Niko^]

Originalmente inviato da jari81

le T sono le spire... tu devi trovarti un motore che stia dai 3000 ai 4000 kv.
dai un occhiat a a gmstyle che dovrebbe avere le tabelle con i rapporti spire/kv

ho cercato ma ho trovato solo una pagina per calcolare la velocità teorica dei modelli..

[jari81]

vai sulle pagine dei kit e trovi i vari kit a cosa corrispondono

[^Niko^]

allora, spulciando tra i vari kit ho trovato:

5.5 T = 6000 kw
8.5 T= 4000 kw
13 T= 3000 kw
32 T= 1200 kw

quindi se ho capito bene mi andrebbe bene un 8-9-10 T.

tuttavia su ebay ho trovato un kit 5.5 T + ESC 60 A a 60 euro, in cui si raccomanda di cambiare la ventolina dell'ESC con una da 12 V solo nel caso si utilizzino batterie nimh da 8. 4 V in poi o lipo 3S.

teoricamente, visto che userei delle intellect 7.2 V, potrei usare questo motore, oppure, considerando che la mia è una off-road, sarebbe comunque rischioso?

[jari81]

Originalmente inviato da ^Niko^

allora, spulciando tra i vari kit ho trovato:

5.5 T = 6000 kw
8.5 T= 4000 kw
13 T= 3000 kw
32 T= 1200 kw

quindi se ho capito bene mi andrebbe bene un 8-9-10 T.

tuttavia su ebay ho trovato un kit 5.5 T + ESC 60 A a 60 euro, in cui si raccomanda di cambiare la ventolina dell'ESC con una da 12 V solo nel caso si utilizzino batterie nimh da 8. 4 V in poi o lipo 3S.

teoricamente, visto che userei delle intellect 7.2 V, potrei usare questo motore, oppure, considerando che la mia è una off-road, sarebbe comunque rischioso?

un 600 è piu da on che da off.. io starei su 8,5T o 9,5

[^Niko^]

capito..il problema è che gli ezrun da 9 T sono abbinati solo ad ESC da 35 A, non da 60 A..