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Vecchio 07 luglio 08, 01:05   #671 (permalink)  Top
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Sei solo chiacchiere e distintivo,chiacchiere e distintivo.
Questa mattina, prova con batterie da 8,4, breve corsa con thunder tiger da 3,5 nitro, Il nitro dopo aver scaldato per bene i muscoli e aver effettuato piroette etc. etc. si è messo a fianco del mio Rustler per una partenza lampo al via, veniva staccato almeno di 5 metri e vi rimaneva dietro, dopo un altro paio di tentativi, si ritirava sornione eanzi forse aveva un problema di settaggi o di pignone e corona ma quanti problemi hanno questi nitro scoppiettano solamente facendo BRUM BRUM
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Vecchio 12 luglio 08, 23:05   #672 (permalink)  Top
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Cool domanda tecnica.

Avrei intenzione di cambiare l'ESC al mio Rustler VXL, anche perchè con le batt. da 8,4 riscalda da paura e si gonfia, dandomi problemi per il pulsante dei settaggi. Avrei intenzione di prendere un ESC MAMBA, però non so dove acquistarlo a prezzo ragionevole se qualcuno gentilmente mi può postare qualche negozio o sito dove prenderlo? GRAZIE
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Vecchio 14 luglio 08, 22:20   #673 (permalink)  Top
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Cool ordine.

Cia a tutti, ho appena ordinato da modelsport uk gomme posteriori da truggy e wheelie bar il tutto a 43,00 euro compreso spedizione, spero di non aver pagato troppo
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Vecchio 16 luglio 08, 00:57   #674 (permalink)  Top
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Avrei intenzione di cambiare l'ESC al mio Rustler VXL, anche perchè con le batt. da 8,4 riscalda da paura e si gonfia, dandomi problemi per il pulsante dei settaggi. Avrei intenzione di prendere un ESC MAMBA, però non so dove acquistarlo a prezzo ragionevole se qualcuno gentilmente mi può postare qualche negozio o sito dove prenderlo? GRAZIE
Secondo me, c'è un pò di gelosia...... in giro Ragazzi, non vi
preoccupate i vostri........saranno sempre i migliori
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Vecchio 16 luglio 08, 13:35   #675 (permalink)  Top
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Non è normale che l'Esc scaldi così tanto...
Io ci giro nell'E-Maxx con lipo a 11,1V ed al massimo raggiunge i 60°.
Certo una ventolina... anche da pc devi metterla. Con questo caldo parti già a "freddo" con 40°
Non è un problema dell'Esc, poi comunque il MM è decisamente migliore... ma solo per il setup. Per quanto riguarda l'affidabilità il Velineon va benissimo ed ha anche il cavo per i motori sensored senza considerare che è in grado di erogare più corrente del MM.
Altra cosa... con che rapporti giri? Secondo me stai sparando le tue 8,4V con rapporti lunghi ed il reg si affatica per dissipare tutta la corrente non trasformata in lavoro. Non girerai mica con pignone oltre il 28 con quelle batterie... vero?
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Vecchio 16 luglio 08, 21:59   #676 (permalink)  Top
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Non è normale che l'Esc scaldi così tanto...
Io ci giro nell'E-Maxx con lipo a 11,1V ed al massimo raggiunge i 60°.
Certo una ventolina... anche da pc devi metterla. Con questo caldo parti già a "freddo" con 40°
Non è un problema dell'Esc, poi comunque il MM è decisamente migliore... ma solo per il setup. Per quanto riguarda l'affidabilità il Velineon va benissimo ed ha anche il cavo per i motori sensored senza considerare che è in grado di erogare più corrente del MM.
Altra cosa... con che rapporti giri? Secondo me stai sparando le tue 8,4V con rapporti lunghi ed il reg si affatica per dissipare tutta la corrente non trasformata in lavoro. Non girerai mica con pignone oltre il 28 con quelle batterie... vero?
ciao, adesso giro con corona 84 e pignone 48, comunque il pignone è quello che danno in più nella scatola. Mi riscalda solo con le 8,4 non con le 7,2 o 11,1
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Vecchio 17 luglio 08, 21:30   #677 (permalink)  Top
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Cool per Skiev.

Se non sbaglio, dovrebbe essere : Pignone 32 e Corona 83
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Vecchio 22 luglio 08, 01:02   #678 (permalink)  Top
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Non è normale che l'Esc scaldi così tanto...
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Certo una ventolina... anche da pc devi metterla. Con questo caldo parti già a "freddo" con 40°
Non è un problema dell'Esc, poi comunque il MM è decisamente migliore... ma solo per il setup. Per quanto riguarda l'affidabilità il Velineon va benissimo ed ha anche il cavo per i motori sensored senza considerare che è in grado di erogare più corrente del MM.
Altra cosa... con che rapporti giri? Secondo me stai sparando le tue 8,4V con rapporti lunghi ed il reg si affatica per dissipare tutta la corrente non trasformata in lavoro. Non girerai mica con pignone oltre il 28 con quelle batterie... vero?
O finalmente trovato : pignone 26 - corona 83 , spero che vadano bene
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Vecchio 22 luglio 08, 09:01   #679 (permalink)  Top
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ciao buone vacanze a tutti
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Vecchio 22 luglio 08, 14:43   #680 (permalink)  Top
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Beato te...

Enzo:

Non ho capito... giravi o vuoi girare con il 26/83?
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