Mad Truck Official Thread

[supergigio]

Originalmente inviato da gabrieleyaris

Hai un ezrun da 60a,quindi lo puoi settare tramite il tastino che trovi sull esc:il manuale lo torvi sul sio hobbiwing,se ti va bene in italiano maccheronico,posso dartelo io..

Magari! va benissimo!!! grazie Grabriele

[lampante]

come fate a fare crawling con il mad truck?ha i differenziali bloccabili?non rieco a capire,sul tubo è pieno di video di crawling col mad...

[Giacos]

Ecco un video del MIO mad truck v2.... fatto io, scusate per i cappottamenti, ma è la prima guida che faccio in tutta la carriera del modellismo...




la meccanica è nella descrizione, mad truck preso da gabrieletaris

[jari81]

bel mezzo .....

[_-Exodus-_]

Originalmente inviato da Giacos

Ecco un video del MIO mad truck v2.... fatto io, scusate per i cappottamenti, ma è la prima guida che faccio in tutta la carriera del modellismo...




la meccanica è nella descrizione, mad truck preso da gabrieletaris

il mio quelle cose senza tritare la trasmisione (nella dif box) non le fa potreste inluminarmi sulla meccanica.
perche vorrei recuperare bure io quello che c'è montato nel mad del video

[gabrieleyaris]

Originalmente inviato da _-Exodus-_

il mio quelle cose senza tritare la trasmisione (nella dif box) non le fa potreste inluminarmi sulla meccanica.
perche vorrei recuperare bure io quello che c'è montato nel mad del video

la versione è interamente custom è stato per me praticamente il primo modello realizzato quasi artigianalmente,mi è costato diverse ore di lavoro,e a dir la verità,venderlo mi è un po dispiaciuto:

corone rinforzate in acciaio fresato riprese dal pieno,trattate termicamente artigianalmente da me.

la procedura,straconsigliatissima per qualunque corona in metallo,è questa:
:vanno fatte cuocere a 400 gradi per 5 minuti da quando diventano rosse,poi si gettano in barattolo d olio motore castrol gtx magnetic,si puliscono accuratamente,e le si riporta a 400 gradi per 1 minuto(è la normale procedura di tempratura con la mia personale aggiunta della tempra in olio sintetico con particelle magnetiche,un esperimento piu che altro)

attenzione pero,se fate iol trattamento male,le corone diventano piu fragili e si rompono facilmente:un buon test per vedere se la proc è andata bene consiste nel dargli una bella martellata:se si frantuma,procedura errata..se tiene,procedura corretta..

gia con le corone "normali" non avuto piu problemi di rotture con i motori bruhless stock da quando opero questo trattamento.

un altra caratteristiche di quel v2,è che tutte le plastiche sono state smontate e bollite per 15 minuti,poi lasciate sfreddare nella stessa acqua.

il telaio,è di carbonio grigio,bellissimo da vedere,con l allungamento del vano batteria per farci stare le lipo hard case.

infine,ho aggiunto grasso siliconico in abbondanza negl accopiamenti interni

[brigge]

Anche io avevo provato a temprare i semiassi.. ma con risultati disastrosi... nel senso che anche dopo la tempra l'acciaio si era ammorbidito un sacco e si piegava solo con il pensiero..
Gabriele vorrei provare a fare come dici tu.. ma avrei qualche problemino a raggiungere la temperatura di 400 °C ed a mantenerla.. tu come hai fatto ??

[wlemaxx]

Originalmente inviato da brigge

Anche io avevo provato a temprare i semiassi.. ma con risultati disastrosi... nel senso che anche dopo la tempra l'acciaio si era ammorbidito un sacco e si piegava solo con il pensiero..
Gabriele vorrei provare a fare come dici tu.. ma avrei qualche problemino a raggiungere la temperatura di 400 °C ed a mantenerla.. tu come hai fatto ??

Di solito si fa con la fiamma ossidrica... Fino a portare l'acciaio ad un colore rosso ciliegia, in seguito si getta o nell'olio o nell'acqua. Se lo getti nell'acqua devi però asciugarlo subito accuratamente. Ciao.

[gabrieleyaris]

Originalmente inviato da brigge

Anche io avevo provato a temprare i semiassi.. ma con risultati disastrosi... nel senso che anche dopo la tempra l'acciaio si era ammorbidito un sacco e si piegava solo con il pensiero..
Gabriele vorrei provare a fare come dici tu.. ma avrei qualche problemino a raggiungere la temperatura di 400 °C ed a mantenerla.. tu come hai fatto ??

se ce l hai ,fiamma ossidrica,ma va bene un cannello da 20 euro,lo trovi in qualsiasi bricenter e su internet:
io ho usato un caminetto con del carbone,davvero molto artigianale:considera su 10 corone 3 sono venute male

a 400 gradi il metallo diventa rosso ciliegia,fai partire un cronometro e togli tutto a 5 minuti,e lo getti nell olio

prima cosa che noterai ,il metallo si brunisce..

insomma non è semplicissimo,ma ritengo che il modellismo sia anche fatto di queste cose...