Servi erevo

[firebird71]

Apro un altro post per non inquinare l altro che parlava di batterie
Oggi ho provato ad avviare il Revo e dopo alcune difficoltà sono riuscito a capire qualche cosa ho anche portato al reset la trasmittente e ricalibrato l acceleratore
Ora funziona ma lo sterzo sembra non avere input
Come faccio a sapere se i servi sono partiti o è la trasmittente che non manda segnale?

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[Tipo0500703]

Originalmente inviato da firebird71

Apro un altro post per non inquinare l altro che parlava di batterie
Oggi ho provato ad avviare il Revo e dopo alcune difficoltà sono riuscito a capire qualche cosa ho anche portato al reset la trasmittente e ricalibrato l acceleratore
Ora funziona ma lo sterzo sembra non avere input
Come faccio a sapere se i servi sono partiti o è la trasmittente che non manda segnale?

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Se giochi col trim dello sterzo le ruote si muovono un pochino?

Se Si, potrebbe essere il dual rate settato a 0

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[firebird71]

Macché non si muove di una virgola

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[Tipo0500703]

Originalmente inviato da firebird71

Macché non si muove di una virgola

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Se muovi il trim neanche??

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[firebird71]

No
Anche l acceleratore non funzionava ma poi ho fatto il reset del trasmettitore e l allineamento del grilletto con la procedura delle istruzioni ed è andata
Mi sorge il dubbio che ho fatto io qualche errore

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[firebird71]

Ho guardato le connessioni dei servo nel ricevitore se erano collegate in modo corretto
Le ho invertite e no ho collegato uno alla volta.....nulla
Ho poi messo il servo nella porta dell' acceleratore in modo di avere lo sterzo nel grilletto.....ho ottenuto esc lampeggiante verde e il ricevente spento
Vi dice qualche cosa questi risultati?
Ho poi dato un occhio ai servi e mi sembra che la saldatura del segno - sia rovinata

Cosa ne dite?

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[Tipo0500703]

Originalmente inviato da firebird71

Ho guardato le connessioni dei servo nel ricevitore se erano collegate in modo corretto
Le ho invertite e no ho collegato uno alla volta.....nulla
Ho poi messo il servo nella porta dell' acceleratore in modo di avere lo sterzo nel grilletto.....ho ottenuto esc lampeggiante verde e il ricevente spento
Vi dice qualche cosa questi risultati?
Ho poi dato un occhio ai servi e mi sembra che la saldatura del segno - sia rovinata

Cosa ne dite?

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I servi dell'e revo sono risaputi per essere molto molto delicati, si rompono subito ma mi sembra di aver letto una volta che si possono aggiustare con una saldatura.

Ma mi pare veramente assurdo che non funzioni neanche nuovo dalla fabbrica

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[firebird71]

Non so se lo scritto....Ma lo preso usato
Scontrino di metà luglio io lo comprato a metà dicembre
Purtroppo tra le feste e i regali da fare ho preso le batterie solo ora

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[Tipo0500703]

Originalmente inviato da firebird71

Non so se lo scritto....Ma lo preso usato
Scontrino di metà luglio io lo comprato a metà dicembre
Purtroppo tra le feste e i regali da fare ho preso le batterie solo ora

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Ah ok

Potresti cerchiare il contatto che secondo te è rovinato? Non riesco a capire.

Se quello rovinato è quello famoso, ecco un video.

https://youtu.be/-yrDfuomtHQ

[raynolds2011]

Originalmente inviato da Tipo0500703

I servi dell'e revo sono risaputi per essere molto molto delicati, si rompono subito ma mi sembra di aver letto una volta che si possono aggiustare con una saldatura.

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mah, i servi originali dell'e-revo stanno ancora funzionando e il mezzo lo presi circa 8 anni fa... avrò avuto fortuna?