Tekno MT410

[AUDI_RS4]

Originalmente inviato da culatello

Heeeeeeeee ciaooo!
Allora gli ingegneri che studiano sti telai gli pagano a tarallucci e strette di mano!?

Cambia la corona ,per poter avere il pignone più grande nel medesimo spazio,il telaio che nella zona posteriore è più largo.

Lo hanno fatto per avere i braccetti più corti( maggior trazione) e quindi avere le battute del droop più spostate verso l'esterno.
Anche gli attacchi dei braccetti inferiori ovviamente sono diversi ,molto più lunghi avendo i bracci più corti.
I fuselli posteriori cambiano.
Cambia la trasmissione ruote, sistema a omocinetici stile kyosho con cuscinetti piccoli( immensa cagata che hanno fatto) perché aumenta si la scorrevolezza ma il sistema acquista giochi.

Poi il sistema delle C e fuselli anteriori è diverso, così come i tiranti sterzo e ackerman.

Poi gli ammortizzatori li hanno messi ad emulsione ,non più a membrane.

Mi hai riempito di info... Quindi bisogna cambiare corona e pignone volendo?

È un buon acquisto? Ho meglio l'erevo?