Losi Xxl2 vs Traxxas X-Maxx vs Thunder Tiger mt4 g3

[andreapepp]

Mi ha preso la curiosità e così ho cercato, oggi Kyosho a catalogo ha questo:

KYOSHO¡ÃPRODUCT | MAD FORCE KRUISER 2.0VE Readyset

Kyosho BK 1:8 GP 4WD Mad Force Kruiser VE 2.4Ghz | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore

Rimane in linea col budget che hai a disposizione
Ciao

[santorello]

Originalmente inviato da andreapepp

Mi ha preso la curiosità e così ho cercato, oggi Kyosho a catalogo ha questo:

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Ciao

lascialo stare
un mio amico che lo ha con cui esco sempre, sta sempre a terra a smadonnare.
gli ammo che saltano via
il diff che sgrana ogni volta

[general lee]

Beh santorello dopo la sparata che losi e mugen in pista rompono mentre te col tuo favoloso mezzo no dubito potrai offrire credibilità..
magari in pista vai a passo di scaler per questo non rompi

[ale8202]

Purtroppo l x maxx non l ho mai visto in vita mia ed un paragone con il losi non posso farlo...sicuramente l x maxx a livello di innovazione tecnologica è avanti...tieni conto che il losi ha una base del 2005 credo o giu di li...

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[c_tarta82]

Scusate intromissione,ma che ne pensate del' hpi trophy flux

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[culatello]

La cosa è possibile ,perché il grosso degli utenti con questi mezzi metti che non ha mai neanche visto una pista.
Se santorello ha pratica e si confronta con un novizio ,si ha voglia di fare paragoni .
Ma su truggy e buggy il discorso cambia ,sono oggetti che vengono portati allo stremo è qui i materiali contano eccome .non si fa la salitina sassosa ,la sparata nel campo è un mondo in cui un rtr in gara dura un giorno
Orientarsi sul nuovo però per uso cazzeggio ovvio che sia un po' improponibile e se vogliamo anche con poco senso .
Alla fine anche un bandotto potrebbe andare bene e soddisfare.cioè non è che si chieda al mezzo poi tanto.
Anche uno stupidissimo mta4 come il mio va più che bene fondamentalmente.
Visto dal vivo un bestione di x maxx ,cioè bello grosso, sembra persino agile e stabile,ma non è che debba resistere a chi sa quali sollecitazioni,salti ecc..è proprio un mondo a se quello del cazzeggio ,anche mezzi stupidi è insulsi alla vista hanno il loro perché. e per fortuna è così!

[Diego Piccioni]

Comunque io ho già scritto che il g3 ha difetti scomodi, ovvero il porta batterie come è già statp detto e anche qualcos'altro, basta guardare tra le discussioni in giro, ma non potete dirmi niente sulla solidità del mezzo, basta leggere su internet, forum americani etc. Se dicono tutti che è robusto all'inverosimile e ci sono 4 gatti che dicono il contrario io i 4 tendo a considerarli come rare eccezioni che comunque confermano la regola, scusate eh. E poi io sono contro a quei marchi perché i prezzi per un rtr sono ridicoli, si possono chiedere 1000€ per un rtr? Partendo da 0 con 1000€ o poco più, come ha detto qualche tempo fa un utente che corre in pista, si prende un telaio di un truggy da competizione, gli si fa qualche modifica e si ottiene un monster chiamiamolo "ibrido" che ha dalla sua materiali che un rtr da 1000€ non ha mai visto, compreso il modestissimo g3, che ha i suoi difetti, ma ne costa 450-500.

[ale8202]

Si verissimo... I modelli da gara sono un altro pianeta rispetto ai monster che usiamo per fare bashing..io vedo il mio truggy un vecchio hyper st pro o il mio buggy anch esso un vecchio gs clx pro...sono resistentissimi per un utilizzo di bashing medio sono praticamente indistruttibili..

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[culatello]

Originalmente inviato da Diego Piccioni

Comunque io ho già scritto che il g3 ha difetti scomodi, ovvero il porta batterie come è già statp detto e anche qualcos'altro, basta guardare tra le discussioni in giro, ma non potete dirmi niente sulla solidità del mezzo, basta leggere su internet, forum americani etc. Se dicono tutti che è robusto all'inverosimile e ci sono 4 gatti che dicono il contrario io i 4 tendo a considerarli come rare eccezioni che comunque confermano la regola, scusate eh. E poi io sono contro a quei marchi perché i prezzi per un rtr sono ridicoli, si possono chiedere 1000€ per un rtr? Partendo da 0 con 1000€ o poco più, come ha detto qualche tempo fa un utente che corre in pista, si prende un telaio di un truggy da competizione, gli si fa qualche modifica e si ottiene un monster chiamiamolo "ibrido" che ha dalla sua materiali che un rtr da 1000€ non ha mai visto, compreso il modestissimo g3, che ha i suoi difetti, ma ne costa 450-500.

Tu lascia stare gli americani io come altri qui dentro ti assicuro che siamo un pelino più avanti come sapere su i mezzi.ciò vuol dire che ad un certo livello di gare, che non sono quelle del campionatino regionale ecc... abbiamo la fortuna di provare mezzi che ancora devono uscire e devono ancora essere sviluppati definitivamente.
Se ti dico che si è su altri pianeti con marchi importanti fidati di me.
Il tuo mezzo va bene per l'uso che ne fai ...è uno e cartoni da 2 soldi per l'uso serio,servono ben altre cose per resistere a certi sforzi e sollecitazioni,tu prendi per buono questo ,lasciali dove stanno gli americani che si è no sanno cos'è una pista...noi ci lasciamo giù 1/4 del tempo della nostra vita in pista

[Diego Piccioni]

Si parla sempre e solo di affidabilità con utilizzo da cazzeggio. Se vai a guardare le recensioni del g3 sono tutte positive,la pista non c'entra nulla.

Inoltre scommetto che hai letto di fretta e non hai capito una minchia di quello che ho sctitto.