Allora, collego il tutto al Esc senza montarlo lo accendo come sempre do dei piccoli colpi di gas e se si scalda lo fermo, ma il motore si scaldava anche prima...


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Il motore essendo nuovo mi pare ovvio non debba scaldare

Ragazzi mi è arrivato il nuovo motore, allora è arrivato l'ho collegato, accendo con una sola batteria è tutto ok, ma ora se schiaccio il gas va più piano e se faccio la retrò è molto molto veloce, cosa faccio? http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...285732f40b.jpg ho collegato tutto così...


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Inverti due dei tre cavi che vanno al motore, tipo il rosso con il blu

Grazie appena arrivo a casa si provo


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http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...d27f8c312f.jpg ragazzi cosa cambia tra questo e questo, vedo che c'è quella G in più, dite che funziona lo stesso a 6s?


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uno è il nuovo ripper utilizzato per il g5, nuovo tt

Tanto sarà lo stesso di prima, con l'aggiunta di una G.. Comunque quel pignone secondo me è troppo grande. Se volevi la velocità non avresti dovuto prendere un monster truck. I monster truck devono essere corti come rapporto..

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...01adb1eec5.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...4385cc74bf.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...0a33ebb7ee.jpg ragazzi qui secondo voi ci devono stare le viti? Perché non trovò nessuna vite che combaci, e sono sicuro che non ho perso niente, perché secondo me comprendilo con i coperchi e avvitandoli non credo necessiti ancora delle viti boh, voi che dite


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io dico che apri gli spaccati/esplosi e tutto ti sarà più chiaro :)