Lubrificante omocinetici

[EmanueleLosiMDT]

Buongiorno a tutti,
Volevo chiedervi cosa è meglio utilizzare per lubrificare i giunti omocinetici delle nostre macchinine.
Olio o grasso?

[toninimillenium]

Nulla, come fai un giro di pista ti si appiccica tutto lo sporco e terra e fai un pasticcio.

[EmanueleLosiMDT]

Originalmente inviato da toninimillenium

Nulla, come fai un giro di pista ti si appiccica tutto lo sporco e terra e fai un pasticcio.

Grazie mille 😉

[Badlucifer]

Originalmente inviato da toninimillenium

Nulla, come fai un giro di pista ti si appiccica tutto lo sporco e terra e fai un pasticcio.

Pensa che su un gruppo FB dal nome altisonante come "tecniche di modellismo.....) ci son degli espertoni e dei professoroni da 4 soldi che consigliano di ingrassare gli omocinetici...... forse a loro gli omo li danno gratis.


Scherzi a parte basta dare una spruzzata di WD40 ogni tanto e soffiare per bene gli omo (senza soffiare i cuscinetti) ogni 2/3 scariche, lo sporco attacca relativamente poco e il WD "lubrifica" l giusto senza far arrugginire e inchiodare tutto

[canyon]

Molti manuali comunque un pò di grasso lo fanno mettere, ma non sul giunto in generale, ma sul cilindro che fa da snodo al giunto prima di mettere la spina, normalmente è un grasso nero per giunti che viene normalmente fornito con il mezzo

[toninimillenium]

Originalmente inviato da Badlucifer

Pensa che su un gruppo FB dal nome altisonante come "tecniche di modellismo.....) ci son degli espertoni e dei professoroni da 4 soldi che consigliano di ingrassare gli omocinetici...... forse a loro gli omo li danno gratis.


Scherzi a parte basta dare una spruzzata di WD40 ogni tanto e soffiare per bene gli omo (senza soffiare i cuscinetti) ogni 2/3 scariche, lo sporco attacca relativamente poco e il WD "lubrifica" l giusto senza far arrugginire e inchiodare tutto

verissimo, certo. io il wd40 lo uso tutte le domeniche quando pulisco accuratamente la macchina dopo i 2 giorni di uso. prima pulisco con pennello e sgrassatore, soffio bene col compressore, poi una spruzzata di wd40 su tutta la meccanica, una bella soffiata e via. macchina come nuova. è ottimo e lo sporco non attacca. con questa procedura mai successo nulla.
ciao

[Badlucifer]

Originalmente inviato da canyon

Molti manuali comunque un pò di grasso lo fanno mettere, ma non sul giunto in generale, ma sul cilindro che fa da snodo al giunto prima di mettere la spina, normalmente è un grasso nero per giunti che viene normalmente fornito con il mezzo

Si ma dopo due scariche il grasso vola via è fa l'effetto "carta vetrata"

[ILM4rcio]

Originalmente inviato da Badlucifer

Pensa che su un gruppo FB dal nome altisonante come "tecniche di modellismo.....) ci son degli espertoni e dei professoroni da 4 soldi che consigliano di ingrassare gli omocinetici...... forse a loro gli omo li danno gratis.


Scherzi a parte basta dare una spruzzata di WD40 ogni tanto e soffiare per bene gli omo (senza soffiare i cuscinetti) ogni 2/3 scariche, lo sporco attacca relativamente poco e il WD "lubrifica" l giusto senza far arrugginire e inchiodare tutto

God
Be, io ho visto gente ingrassare pignone e corona in auto che hanno tutto aperto

[ILM4rcio]

Originalmente inviato da toninimillenium

verissimo, certo. io il wd40 lo uso tutte le domeniche quando pulisco accuratamente la macchina dopo i 2 giorni di uso. prima pulisco con pennello e sgrassatore, soffio bene col compressore, poi una spruzzata di wd40 su tutta la meccanica, una bella soffiata e via. macchina come nuova. è ottimo e lo sporco non attacca. con questa procedura mai successo nulla.
ciao

Il wd40 però mi sembra un po' troppo aggressivo; avete provato con l'orangene della Saratoga o il VMD52?

[EmanueleLosiMDT]

Originalmente inviato da ILM4rcio

God
Be, io ho visto gente ingrassare pignone e corona in auto che hanno tutto aperto

Dei geni!!!