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Vecchio 10 ottobre 14, 22:52   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di toninimillenium
 
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aiuto. mi va al contrario

Ciao. C'ho perso 2 ore per non venirne a capo. Sono impedito mi sa. Comunque il problemone è questo : ho dovuto cambiare esc e ho messo l'ace blc-80c, uno xerun rimarchiato insomma. L'auto mi va al contrario. Se accelerò mi va in retro e se freno mi va avanti. Intelligentemente che faccio? Sposto il trim sulla radio in reverse e se accelero mi va avanti ma col sistema della retro, cioè premendo 2 volte per attivare il movimento e va a velocità limitata, come se fosse una retro per capirci, e se invece premo la retrò schizza via appunto in retro. Mi sono detto non ci siamo. Allora rimetto il trim reverse a posto e faccio Bind, associazioni tra esce e radio una decina di volte ma non ne vengo a capo, va sempre al contrario. Purtroppo questo maledetto esce non ha il parametro Motor rotation. Che posso fare? Sono in preda allo sconforto e alla disperazione. Stavo quasi pensando di invertire i cavi del motore. Ma non so se posso farlo o se faccio saltare tutto. Aiutatemi per favore......
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aiuto. mi va al contrario-dsc_0006.jpg  
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Vecchio 10 ottobre 14, 23:09   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di culatello
 
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il motore è a sensori?
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Vecchio 10 ottobre 14, 23:13   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di toninimillenium
 
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Si, è uno xerun 2200 ma logicamente sono scollegati perché l' esc non è sensored. In foto si vedono i collegamenti tra motore ed esc. Ho rispettato i colori
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Losi XE Elite + hobbywing xr8 pro + spektrum dx5c
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Vecchio 10 ottobre 14, 23:16   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di gogiamma
 
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Noi quando succede con gli aerei che il motore giri al contrario invertiamo due dei tre fili, in teoria dovrebbe essere cosi anche col tuo regolatore
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Gogiamma
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Vecchio 10 ottobre 14, 23:27   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di toninimillenium
 
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Messaggi: 1.171
Ma posso farlo anche se è un motore sensored? O faccio un disastro. Idee? Culaz, tu che ne pensi?
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Vecchio 11 ottobre 14, 00:26   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di afalzo
 
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Il motore 2200 è uno xerum, come il mio.
a me è capitato con l'accoppiamento il tuo stesso problema, alla fine ci ho perso tempo ma erano dei parametri della radio sballati da sistemare.

EXP a 100% e trim a zero fai il bind e dovrebbe funzionare normalmente.
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Ultima modifica di afalzo : 11 ottobre 14 alle ore 00:30
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Vecchio 11 ottobre 14, 01:19   #7 (permalink)  Top
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Residenza: Salo'
Messaggi: 1.171
Niente da fare. Anche con il bind non risolvo. Se accelerò va in retro a mille. Se faccio invece la retrò premendo 2 volte l' acceleratore per abilitare il movimento mi va avanti piano
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Vecchio 11 ottobre 14, 01:39   #8 (permalink)  Top
Guest
 
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hai provato a invertire i fili motore lasciando il centrale invariato? la soluzione è quella.
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Vecchio 11 ottobre 14, 06:47   #9 (permalink)  Top
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Non ho ancora provato a invertire i fili motore perché essendo a sensori avevo paura di fare un disastro. Ci provo?
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Vecchio 11 ottobre 14, 07:24   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di afalzo
 
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Citazione:
Originalmente inviato da toninimillenium Visualizza messaggio
Niente da fare. Anche con il bind non risolvo. Se accelerò va in retro a mille. Se faccio invece la retrò premendo 2 volte l' acceleratore per abilitare il movimento mi va avanti piano
Ero tentato pure io di invertire i cavi come ultimo tentativo, anche se lo hai fatto già 1000 volte riprova a regolare il radiocomando, imposti il reverse, exp a 100 e trim a zero
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