Losi Mini 8ight-T

[culatello]

no no tranquillo.
haaa volevo farti vedere un video, neanche il tempo di fare 2 scariche ,mi è esploso un mozzo posteriore.
veniva fuori una figata . mini losi t vs gruppone inferocito di xray xb4. niente ...

[Naci_M8T]

che sfiga !!!! cosa intendi con mozzo posteriore ??

[Naci_M8T]

Ho preso le ruote nuove da incollare "proline Bow-tie M4" ho visto un sacco di video su internet e non sembra difficile l'incollaggio, ma il venditore mi ha detto che MOOLTO difficile soprattutto farle dritte ... boh proverò spero di non dover buttare via tutto. Avete delle esperienze/consigli ???? grazie.
La colla ha un tubetto piccolo da applicare è usa e getta opp. c'è un modo per pulirlo e riutilizzarlo ?? ce ne sono solo due nella confezione !!!!

[toninimillenium]

Originalmente inviato da Naci_M8T

Ho preso le ruote nuove da incollare "proline Bow-tie M4" ho visto un sacco di video su internet e non sembra difficile l'incollaggio, ma il venditore mi ha detto che MOOLTO difficile soprattutto farle dritte ... boh proverò spero di non dover buttare via tutto. Avete delle esperienze/consigli ???? grazie.
La colla ha un tubetto piccolo da applicare è usa e getta opp. c'è un modo per pulirlo e riutilizzarlo ?? ce ne sono solo due nella confezione !!!!

Videocorso di modellismo: incollare le gomme di una buggy

ciao

[Naci_M8T]

Grazie ... ma l'avevo già visto !!!! qualche altro consiglio

[kekkopf]

ma di serie possono essere montate anche 3s?

[Dadà DJ]

Di serie lo puoi usare solo così. A 2s metti il pignone da 12 e a 3s il pignone da 11.
Con i relativi pro e contro..

[raul.codeghini]

Originalmente inviato da Naci_M8T

no no .... non ho problemi di tritare la corona o il pignone, come scritto ho una corona in metallo p.48 ed il pignone p.48 ha il foro da 3.175 ma non si è costretti a cambiare motore, ho messo uno sleeve di riduzione da 3.175 a 2mm e và benissimo, se interessa c'è anche da 5 a 3.175 mm. L'albero motore non mi si è mai rotto in pista ... l'ho rotto io facendo manutenzione ... ho fatto una c.....a.
L'esc l'ho già ordinata e mi arriva a giorni ho preso una ezrun wp 80a ed ora ero indeciso su che motore prendere per questo ho chiesto consiglio !!!!
Non ho ancora capito però se il rapporto 60/16 può andare con il velineon oppure è meglio il 56/16 tiene presente che la corona da 60 ce l'ho e la 56 invece dovrei prenderla.
Vale la pena ... c'è molta differenza

Ciao mi puoi aiutare a trovare questi sleeve, su google non ci sono riuscito.
grazie mille.

[raul.codeghini]

Ciao a tutti, mi sono letto tutte le 65 pagine e se possibile sono ancora piu confuso di prima.....
vorrei cambiare motore ed esc con qualcosa di piu' prestazionale.
vorrei spendere il meno possibile , ovvio, ma se devo risparmiare 30 euro e restare deluso allora preferisco spendere qualcosa di piu'.
ho letto in qualche post che l' HK s2848 va bene (francamente nin ho capito se sia o meno piu' tosto dell'originale)e se ha il sensore o meno
costa poco 20/25 usd se nn sbaglio ma tra spedizione e dogana..........
le esc si trovano dalla germania con 30,35 euro si prende una da 60A ma quale?????????
Ce ne sono 50000 col turbo, senza , sensored, non sensored, reversibile........aiuto sto impazzendo

Poi ho capito che pignone e corona andranno cambiati per via del perno motore diverso, ovviamente con modulo diverso visto che altri hanno avuto problemi ma c'e' modo di cambiare solo corona e pignone senza cambiare mezza macchina?
Scusate se vi ho fatto 1000 domande e grazie a chi vorra' aiutarmi

[Dadà DJ]

Beh, leggendo attentamente tutto il thread, le modifiche da apportate sono palesi..
Comunque, se prendi un motore con albero da 2mm non devi cambiare nient'altro.
Il motore di HK, come detto da culatello, va benissimo ed è più performante di quello originale. Ma avendo albero da 3, 17 devi cambiare pignone.
Se prendi un pignone modulo 51 non devi cambiare né corona, né niente.
Se prendi un pignone con modulo diverso, devi prendere la corona con il modulo del pignone che prendi.