Losi Mini 8ight-T

[indeciso]

Originalmente inviato da laponite

La ventolina l'hai attaccata sul motore con il biadesivo? Che misure ha 25x25x10? E' collegata allo spinotto libero dell'ESC?
Grazie

Anche io la Kemora la mando a 3S, ha lo stesso motore e buona parte della meccanica in comune con la Losi Mini 8ight-T e fin'ora nessun problema.
Solo che il pignone da 10 è troppo corto, l'ho tolto ed ho messo un 15 (di scatola c'è il 16). Viaggia che è una bellezza...

no sul motore ma sul telaio ... si col bioadesivo le misure sono quelle ... e si e collegata su esc e' a 5 volt e spinge di brutto ....

sei sicuro che hai su un pigno da 15!! mi sembra un po' troppo per la 3s

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da laponite

La ventolina l'hai attaccata sul motore con il biadesivo? Che misure ha 25x25x10? E' collegata allo spinotto libero dell'ESC?
Grazie

Anche io la Kemora la mando a 3S, ha lo stesso motore e buona parte della meccanica in comune con la Losi Mini 8ight-T e fin'ora nessun problema.
Solo che il pignone da 10 è troppo corto, l'ho tolto ed ho messo un 15 (di scatola c'è il 16). Viaggia che è una bellezza...

anche i ho collegato una ventolina!!!
basta pulire con dell'alcool le de superfici, attaccarci del biadesivo e il gioco è fatto!!

per la misura, io ho messo una 25x25mm High rpm ( soffia più aria rispetto a una nomale.

si puo mettere tranquillamente anche una 30x30mm

[laponite]

Originalmente inviato da indeciso

no sul motore ma sul telaio ... si col bioadesivo le misure sono quelle ... e si e collegata su esc e' a 5 volt e spinge di brutto ....

sei sicuro che hai su un pigno da 15!! mi sembra un po' troppo per la 3s

Grazie, devo prenderla anche io.

Si ho un pignone 15, avevo messo il 10 della 8ight ma con la 3S andava più piano che con il pignone 16 e la NiMH da 7.2V!!!
Forse 14 sarebbe meglio ma comunque non mi sembra scaldare troppo, certo non ho un termometro.
Però la ventolina la metto sicuramente.

[laponite]

Originalmente inviato da fastandfurious200

anche i ho collegato una ventolina!!!
basta pulire con dell'alcool le de superfici, attaccarci del biadesivo e il gioco è fatto!!

per la misura, io ho messo una 25x25mm High rpm ( soffia più aria rispetto a una nomale.

si puo mettere tranquillamente anche una 30x30mm

[laponite]

Originalmente inviato da indeciso

sei sicuro che hai su un pigno da 15!! mi sembra un po' troppo per la 3s

Qualche giorno fa avevo aperto questa discussione... ma nessuno ha risposto

http://www.baronerosso.it/forum/auto...a-pignone.html

Comunque in negozio erano sprovvisti di 14, quindi sono andato sul 15...

[indeciso]

Originalmente inviato da laponite

Grazie, devo prenderla anche io.

Si ho un pignone 15, avevo messo il 10 della 8ight ma con la 3S andava più piano che con il pignone 16 e la NiMH da 7.2V!!!
Forse 14 sarebbe meglio ma comunque non mi sembra scaldare troppo, certo non ho un termometro.
Però la ventolina la metto sicuramente.

anche io non ho un terometro.. mai avuto vado di dito

di pignoni attualmente c'e' carestia si vede se ne sono fottuti parecchi e mamma losi non ha prodotto abbastanza

IO la voglio alzare un po' piu' da terra consigli su gomme maggiorate?? conviene?

[doberman1]

ciao a tutti!
ho preso da poco questo modellino molto carino e divertente, lo uso piu' che altro per girare con mio figlio a livello cazzeggio con un E-SAVAGE.... oggi ho gia' avuto il primo problema.... probabilmente causato dai 3 cuscinetti che ci sono nel diff posteriore quelli che stanno sull'alberino della corona! cmq CORONA sgranata e albero motore ROTTO!! la corona l'ho gia' individuata dove comprarla... ma l'albero motore??? spero si trovi perche' buttare un motore seminuovo mi gira un po'! ho smontato il motore ma come si puo' cambiare l'albero? a voi e' mai successo? se non erro avevo letto qualcosa ma non trovo piu' il post.... voi che pignone utilizzate con una 2S? la corona originale stessi denti?
forse sono io abituato alle 1/8 da gara ma questa mi sembra un filo delicatina no? anche i CVD non mi sembrano molto robusti...
grazie per le gradite risposte

[doberman1]

Originalmente inviato da doberman1

ciao a tutti!
ho preso da poco questo modellino molto carino e divertente, lo uso piu' che altro per girare con mio figlio a livello cazzeggio con un E-SAVAGE.... oggi ho gia' avuto il primo problema.... probabilmente causato dai 3 cuscinetti che ci sono nel diff posteriore quelli che stanno sull'alberino della corona! cmq CORONA sgranata e albero motore ROTTO!! la corona l'ho gia' individuata dove comprarla... ma l'albero motore??? spero si trovi perche' buttare un motore seminuovo mi gira un po'! ho smontato il motore ma come si puo' cambiare l'albero? a voi e' mai successo? se non erro avevo letto qualcosa ma non trovo piu' il post.... voi che pignone utilizzate con una 2S? la corona originale stessi denti?
forse sono io abituato alle 1/8 da gara ma questa mi sembra un filo delicatina no? anche i CVD non mi sembrano molto robusti...
grazie per le gradite risposte

Fioroni mi ha appena risposto che per il motore non esistono ricambi.... devo prenderlo nuovo! porcaaaaaaaaa
consigli su un motore simile da prendere? economico possibilmente? ne ho trovato uno uguale su ebay arriva dagli USA e tutto finito costa sui 39 eurozzi....
Dynamite DYN4830 Mini 4500Kv Brushless Motor | eBay
ma e' il caso di prenderlo uguale? vista la delicatezza.... prima di fare acquisti aspetto dei vostri consigli
grazie

[laponite]

Originalmente inviato da doberman1

Fioroni mi ha appena risposto che per il motore non esistono ricambi.... devo prenderlo nuovo! porcaaaaaaaaa
consigli su un motore simile da prendere? economico possibilmente? ne ho trovato uno uguale su ebay arriva dagli USA e tutto finito costa sui 39 eurozzi....
Dynamite DYN4830 Mini 4500Kv Brushless Motor | eBay
ma e' il caso di prenderlo uguale? vista la delicatezza.... prima di fare acquisti aspetto dei vostri consigli
grazie

Che sfiga!
Io ho lo stesso motore sulla Vaterra Kemora ed ho avuto solo lo sgranamento della corona subito dopo una serie di capottamenti in pista. L'auto è riatterrata sulle 4 ruote ma come ho accelerato ho sgranato, probabilmente il motore si era leggermente spostato ed il pignone era troppo a contatto con la corona stessa.
Da allora anche con "incidenti" ben peggiori non ho più avuto problemi.
Ah... giro a 3S con pignone 15... con ventolina di raffreddamento 30x30.

[fastandfurious200]

ragazzi x le corone sono compatobili quelle dei modelli vaterra kemora e kalahari...testate da me.

Inviato con un aereoplanino di carta comandato dal mio S4