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Vecchio 29 dicembre 13, 22:20   #11 (permalink)  Top
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Ok ho risolto il problema delle ruote motrici che andavano da dole riprogrammando l'esc con la radio... ho riprogrammato il tutto ma non frena, nel senso che quando sono in marcia e oremo il freno, non decellera, come mi hai detto tu ho messo drag brake force e initial brake force allo stesso valore, 20%


Secondo me é qui l'intoppo
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Vecchio 29 dicembre 13, 23:21   #12 (permalink)  Top
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non mi è tanto chiaro cosa è che ti succede
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Vecchio 30 dicembre 13, 14:37   #13 (permalink)  Top
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A quanto pare era il brake force, era dettato al 25% era come se la macchina non frenasse
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Vecchio 30 dicembre 13, 19:38   #14 (permalink)  Top
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Ragazzi per il timone come mi regolo, non ho capito bene la funzione, se metto 0 gradi va più lento e se metto 26 gradi va più veloce?
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Vecchio 30 dicembre 13, 20:29   #15 (permalink)  Top
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guarda io con il firmware con i timing fissi ho notato delle cose assurde, persino dei 4.5T e dei 6.5T con i timing bassi magari a 10 ° scaldavano come bestie, insomma secondo me ce qualche baco per cui bisogna temere gli anticipi alti, questo è uno dei motivi per cui consiglio di mettere l'ultimo firmware, con quello scalda meno per via del fatto che gli anticipi sono dinamici ma sopratutto scalda in modo proporzionale con tutti i motori vale la regola + anticipo = piu prestazioni + calore e anche l'inverso quindi - anticipo = meno prestazioni meno calore .

Il mio consiglio è aggiorna con turbo e boost, fino a quel momento lascia gli anticipi come li da di base .
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Vecchio 30 dicembre 13, 20:40   #16 (permalink)  Top
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Di base dava 26 gradi.... Ora non so se i settaggi siano corretti o meno, per ora non ho trovato la LCD card nei negozi... Il che è una seccatura
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Vecchio 30 dicembre 13, 20:52   #17 (permalink)  Top
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