Annuncio Mugen - MBX 7 ECO M-Spec

[EttoreM]

Ciao a tutti,

Magari già lo sapevate ma avete visto questo recente annuncio della Mugen?

Mugen Mbx 7 ECO

https://www.facebook.com/media/set/?...7464053&type=1

[EttoreM]

Per chi non ha FB riporto quanto scritto e qualche foto:

Mugen is proud to introduce the MBX7 ECO M-Spec Buggy! Yes it is finally produced and will be available in the US market the middle of September 2013. We have based the 7 ECO M-Spec off the World Champion MBX7 Nitro buggy and have created the ultimate 1/8 Electric Buggy.

A few new details...
- ECO chassis with proper weigh distribution
- Heavy duty motor mount compared
- Re-designed battery tray, receiver and servo mounting
- Stylish mid cab body
- Mugen quality pre-built kit (M-Spec)
- World Champion plate form

Check you local shops and internet for the MBX7 ECO M-Spec...

[simone79]

bella, ma la differenza con la 6 eco?

[Elia Masotto]

è veramente bella... ma a parte la forma della carrozzeria, che differenze ci sono con la 6?

[Badlucifer]

Probabilmente le stesse differenze che ci sono tra la 6 e la 7 a scoppio...

[tony arms]

Originalmente inviato da Badlucifer

Probabilmente le stesse differenze che ci sono tra la 6 e la 7 a scoppio...

Si, classica eco, come la scoppio solo con telaio specifico con i fori del portalipo
A me ha un po' deluso, nel senso speravo facessero qualcosa di più dedicato e coraggioso come layout

[Badlucifer]

Originalmente inviato da tony arms

Si, classica eco, come la scoppio solo con telaio specifico con i fori del portalipo
A me ha un po' deluso, nel senso speravo facessero qualcosa di più dedicato e coraggioso come layout

Mmmh..... La 6 non andava mica male però.

[EttoreM]

Ecco qualche info in più:


This M-Spec version is very unique as it is a pre-built 1/8 Electric Buggy with full blow race settings….the shocks, diffs, camber, caster, toe ins….etc. are straight from our factory drivers and incorporated into a race ready build.
The ECO is equipped with special battery tray which will accept either 2- 2 cell LiPo batteries in a staggered mounting position for optimum weight distribution or a single 4 cell battery…the choice is yours! A new designed motor mount which has beefed up with so you can run the bigger and fast electric motors without losing gear mesh or without the flex which causes motor and mount breakages. There is a heavy duty sliding motor mount that is anchored down with 4mm screws for extra strength. A newly designed ackerman plate with adjustability for smooth to aggressive steering. A stylish cab forward body with raised sides on the rear portion for additional rear traction.


MBX7 ECO M-Spec Features:


Heavy duty aluminum motor mount housing A (E2122A)
Heavy duty aluminum motor mount B (E2122B )
Small composite molder receiver and servo mount (E2313)
Multi-adjustable ackerman plate (E2312)
Stylish mid-cab X7 body (E1045)
3mm A7075 hard anodized chassis
Lightweight conical diff gears
Straight cut conical and ring gears
Specially designed front upper and lower suspension arms, front hub carriers, rear suspension arms and hub carriers
15mm hard anodized threaded shocks with 3.5mm shock shafts and rubber shock boots
5mm A7075 aluminum front shock tower
4mm A7075 aluminum rear shock tower
5mm A7075 aluminum lower suspension mounts for optimized geometry
High down force white wing which is adjustable forward and back.

[tony arms]

Originalmente inviato da Badlucifer

Mmmh..... La 6 non andava mica male però.

si si mai messo in dubbio, però rispetto alla concorrenza si sono un pò fossilizzati

[Badlucifer]

Originalmente inviato da tony arms

si si mai messo in dubbio, però rispetto alla concorrenza si sono un pò fossilizzati

Dicevano lo stesso di Losi