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Vecchio 07 marzo 13, 21:27   #31 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da tony arms Visualizza messaggio
Occhio che la tua è sempre marchiata TG non è proprio la stessa cosa, hai tutto il peso distribuito diversamente, probabilmente si comporta meglio...

Con lo scoppio non tutti sono contenti, sia come comportamento sia per adattamenti poco carini ( vedi carter motore da limare per non toccare il cardano posteriore centrale ), serbatoi che non vanno ( sono riusciti a sbagliarli di nuovo.....)

La vera mbx7 a dovere sarà tra qualche mese la r, gli altri fanno un po' da tester per ora
concordo...la mbx7 è nata a scoppio e con geometrie penso quasi uguale alla precedente...ma quel che più cambia è la distribuzione dei pesi e del telaio...togliendo/modificando le parti studiate per lo scoppio il modello cambia totalmente.....e pertanto il paragone a parer mio non esiste...
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Vecchio 07 marzo 13, 21:30   #32 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da andre26 Visualizza messaggio
Eh con calma perché la mia con olio 600 un braccetto sbagliato e molle super soft andava alla grande.....! Per quanto fosse possibile....


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beh ne dovresti essere felice...con modello scassato, setup sbagliato sei risucito andare bene lo stesso! Dai dai...sei il prescelto per sviluppare e mettere a punto la nuova mbx7 TG
chi meglio di te
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Vecchio 07 marzo 13, 21:37   #33 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da verte Visualizza messaggio
beh ne dovresti essere felice...con modello scassato, setup sbagliato sei risucito andare bene lo stesso! Dai dai...sei il prescelto per sviluppare e mettere a punto la nuova mbx7 TG
chi meglio di te
No ma infatti a me piace e ho detto che sembra andare bene poi confermo che è più difficile da guidare e forse anche da mettere a punto perché vuole una guida più pulita ma quando va va e non ha perso il suo carattere mugen!

Per la mugen 7 TG è ancora presto la mia è solo un test con telaio originale tanto per farla elettrica con motore anteriore e comunque è riuscito da dio....
Ora prendo il nuovo braccetto e poi sulle pista per qualche centinaio di scariche!
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Vecchio 07 marzo 13, 21:45   #34 (permalink)  Top
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concordo...la mbx7 è nata a scoppio e con geometrie penso quasi uguale alla precedente...ma quel che più cambia è la distribuzione dei pesi e del telaio...togliendo/modificando le parti studiate per lo scoppio il modello cambia totalmente.....e pertanto il paragone a parer mio non esiste...
Si ovvio parlavo dello scoppio visto che la eco ufficiale non esiste
certo che non so, sono rimasto un po così, la cosa positiva invece oltre al peso che sembra sceso è che ha già le piastre convergenza ecc fatte decenti senza dover aspettare una versione eu
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Io sono di Treviso e giro in giro per il veneto....
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pozzonovo? Io ci vado spesso. Magari ci conosciamo ma non ti associo al nickname
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Originalmente inviato da cinghio Visualizza messaggio
pozzonovo? Io ci vado spesso. Magari ci conosciamo ma non ti associo al nickname
A pozzo nono in realtà nn sono mai andato ma è una pista delle mie parti e quest'estate un salto c'è lo faccio.
Comunque io sono il 15enne biondo


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anch'io giro spessissimo a pozzonovo, solo che non ci sono mai stato
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Vecchio 08 marzo 13, 13:35   #38 (permalink)  Top
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anch'io giro spessissimo a pozzonovo, solo che non ci sono mai stato
Bravo

- diciamo che pozzonovo è una pista dove ho la possibilità di andare mentre nelle altre ci sono stato spesso!
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Vecchio 16 marzo 13, 18:52   #39 (permalink)  Top
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della 7 eco non si legge ancora nulla nella rete.
C è nessuno che abbia comprato la 7 nitro e possa dirci se il kit 6 va bene?
Purtroppo quelli che usano sia nitro che elettrico sono pochi.
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Vecchio 16 marzo 13, 18:53   #40 (permalink)  Top
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della 7 eco non si legge ancora nulla nella rete.
C è nessuno che abbia comprato la 7 nitro e possa dirci se il kit 6 va bene?
Purtroppo quelli che usano sia nitro che elettrico sono pochi.
Il kit della 6 va bene tranne che devi mettere anche il differenziale della 6
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