14 gennaio 13, 15:24 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-01-2013 Residenza: Modena
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| Pignoni Hpi-Savage Flux > 25
Ciao a tutti, immagino che anche voi, su Flux o mezzi simili, avrete sentito l'esigenza, quantomeno con le Lipo 3S, di poter scaricare a terra meglio la potenza.. vista la (secondo me) eccessiva tendenza a impennare... Ho lavorato un pò sull'assetto, è migliorato ma non si tratta di una svolta decisiva.. chiaro che non c'è nessuna necessita di usare le 3S, però, avendole, mi piacerebbe sfruttarle meglio..e ho pensato di montare un pignone maggiorato rispetto a quello del 25 (che mi pare il più grande fornito da HPI). Ho dato un occhio su internet ma non mi pare di aver trovato pezzi che fossero garantiti specifici per il mio mezzo; ho anche chiesto al mio rivenditore..che dice di non aver trovato niente.. Voi che ne pensate, si trovano ? è una buona soluzione ? |
14 gennaio 13, 17:13 | #2 (permalink) Top |
User |
Fai peggio più denti con un motore del genere al posto di impennare vai avanti a backflip.... Compra il castle link collega attraverso questo il regolatore al PC e imposta il punch control a 40/50% e vedi come le cose cambieranno!
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15 gennaio 13, 15:14 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-01-2013 Residenza: Modena
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| Citazione:
..mentre circa il discorso che fai sul pignone sei sicuro ? .. eppure più denti ci sono e più dovrebbe aumentare l'allungo e diminuire lo spunto, non è così ? nella confezione ci sono due pignoni, quello già montato del 20 che dovrebbe essere più indicato per le 2s e quello del 25 per le 3s..no ? | |
15 gennaio 13, 15:48 | #4 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli.....
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| Citazione:
| |
15 gennaio 13, 16:59 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-08-2007 Residenza: Napoli
Messaggi: 5.503
|
ciao, se parli del flux con il 2200 Tork puoi indifferentemente andare e a 2s e a 3s e con 20 e con 25 ed impennare facilmente... sembra strano ma anche coun un rapporto lungo impenni... se non vuoi impennare cerca di dosare il gas setta a tuo piacimento l'esc e se proprio non ci riesci allenta un pò la frizione sulla corona da mezzo indietro consigliato a 3/4 indietro... |
15 gennaio 13, 19:07 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-01-2013 Residenza: Modena
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| Ragazzi ma siete sicuri ??? forse non mi sono spiegato (oppure non ho capito una mazza : - ) .. ) ... cioè, il pignone del 25 è più grande di quello del 20, ha più denti e, se non ricordo male, viene venduto da Hpi (e fornito nella confezione del modello) proprio per le 3S, mentre quello già montato di serie è quello del 20, ideale per le 2S, tant'è che già con le 2s impenna a bestia..invece usando quello del 25 con le 2S mi pareva già più gestibile.. Io però sono alle prime armi e può darsi che abbia capito 8 x 18 o che non ci siamo capiti.. Intanto grazie a tutti x le risposte |
15 gennaio 13, 19:11 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-01-2013 Residenza: Modena
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| Citazione:
Da ciò che scrivi, comunque, mi pare di capire che il pignone del 25 assicuri un rapporto più lungo di quello del 20, giusto ? e che quindi per le 3s sia meglio il 25 del 20 se si cerca di impennare di meno... Scusate se sono ridondante ma da ciò che hanno scritto altri mi pareva che intendessero che è il contrario di quanto intendo io | |
15 gennaio 13, 19:21 | #8 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli.....
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16 gennaio 13, 09:33 | #9 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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