regolatore speed passion reventon R su buggy 1/10

Ragazzi come è questo regolatore?me ne hanno parlato bene
Mi è stato offerto con un motore a 100 euro

Originalmente inviato da GUS117

Ragazzi come è questo regolatore?me ne hanno parlato bene
Mi è stato offerto con un motore a 100 euro

Non lo conosce nessuno?

[giorgio93]

qua solo solo roba di hobby king trovi ahaha !


supporta anche il sistema wi fi per programmazione da i phone ecc
Speed Passion Reventon ESC Series - Connect with WiFi Module - YouTube

è un regolatore da competizione

Speed Passion | Reventon Series

[Duzzo]

Ho visto e provato il 120A su un buggy di un amico e devo dire che è ancora acerbo a livello firmware, ti posso dire che arrivato e provato non cera modo di inserire la retromarcia, aggiornato vari firmware alcuni con turbo altri senza, i parametri non sono sensibili come sul v3 il freno motore ha scalini di 10 punti e una volta inserito un firmware con la retro a seconda di come "sgrillettavi" entrava in frenata (si spiega perchè originariamente è bloccata) quindi secondo me per ora sono bocciati .
Piuttosto un V2.1 e ci metti l'ultimo firmware con i turbo sbloccati .

[giorgio93]

Originalmente inviato da Duzzo

Ho visto e provato il 120A su un buggy di un amico e devo dire che è ancora acerbo a livello firmware, ti posso dire che arrivato e provato non cera modo di inserire la retromarcia, aggiornato vari firmware alcuni con turbo altri senza, i parametri non sono sensibili come sul v3 il freno motore ha scalini di 10 punti e una volta inserito un firmware con la retro a seconda di come "sgrillettavi" entrava in frenata quindi secondo me per ora sono bocciati .
Piuttosto un V2.1 e ci metti l'ultimo firmware con i turbo sbloccati .

ma perche' esiste il reventon da 120A ?

la retro nel programam di serie non c'è nello stok1 si

se la retro entrava in base a come sgrillettavi è problema di radio . in 10 anni di programmazione esc ricevente con tutte le radio piu' cinesi e le migliori sanwa non ho mai avuto un problema del genere !!

poi qui si parla di reventon R 70A e non di laser PRO da 140A !!!

[Duzzo]

Originalmente inviato da giorgio93

ma perche' esiste il reventon da 120A ?

la retro nel programam di serie non c'è nello stok1 si

se la retro entrava in base a come sgrillettavi è problema di radio . in 10 anni di programmazione esc ricevente con tutte le radio piu' cinesi e le migliori sanwa non ho mai avuto un problema del genere !!

poi qui si parla di reventon R e non di laser PRO da 140A !!!

-Ok e quindi devo per forza usare un profilo sotk per usare la retro ?


-ben per te io l'ho visto accadere con i miei occhi .

-io sto parlando di questo Speed Passion | Reventon Series pensavo fosse 120A .


Comunque tirare fuori un prodotto che per usare la retro o i rurbo devo cambiare firmware e che ha scalini di sensibilita di alcuni parametri fondamentali come il freno motore di 10 punti lo rendono non all'altezza degli altri almeno secondo me, unito al fatto che non offre nulla di piu anzi offre di meno di un v2.1 o di un V3.........



aggiungo anche che l'interfaccia da PC o la Card non sono fruibili chiare e immediate come quelle di HW ovviamente rapportato alla card LCD "nuova"

[giorgio93]

Originalmente inviato da Duzzo

-Ok e quindi devo per forza usare un profilo sotk per usare la retro ?


-ben per te io l'ho visto accadere con i miei occhi .

-io sto parlando di questo Speed Passion | Reventon Series pensavo fosse 120A .


Comunque tirare fuori un prodotto che per usare la retro o i rurbo devo cambiare firmware e che ha scalini di sensibilita di alcuni parametri fondamentali come il freno motore di 10 punti lo rendono non all'altezza degli altri almeno secondo me, unito al fatto che non offre nulla di piu anzi offre di meno di un v2.1 o di un V3.........

non mi pare che costi quanto un 120A v2.1 129€ ne tantomento quanto un v3 160 € .

sono prodotti da competizione , e non ho MAI visto in una gara di un certo livello andare una macchinina in retromarcia. quindi credo proprio sia una cavolata. a parte i lfatto che ci va tranquillamente in retro !!

e posso garantirti che l'interfaccia sul pc è molto molto semplice e immediata. e se hai qualche soldo in piu' con il modulo aggiuntivo programmi tutto da i pgone , i pad android ecc.

[Duzzo]

Se vai a provare in un tracciato mica ci sono i recuperi, ogni volta che fai una sbavatura scendi dal palco ??? ma poi spiegami perchè rendere la retromarcia inutilizzabile lascia scegliere a me se voglio la uso se no la tolgo, stessa cosa con i turbo lasciameli usare come e quando voglio bloccali solo nei profili stock no boost e non che invece di cambiare profilo devo cambiare firmware comunque la mia opiginone su questi esc è negativa, non ho fatto grandi prove di chissa quale finezza e livello ma solo per la gestione firmware e impostazioni non ha senso .


Piuttosto mille volte un 60A superstok della HW (a livello software è anche meglio di un v2.1 sbloccato) che ha tutti i parametri importanti incrementabili di singole unità con tutte le funzioni turbo retro e altro che i reventon non propongono ad una cifra che da noi in negozio si aggira sugli 80€ .

[canyon]

Il reventon è un gran prodotto, molto superiore ai hobbywing ma ancora acerbo, ho almeno lo era lo scorso inverno, e questo ne sta decretando una svendita prematura, carino il modulo bluetooth(optional), con il mio samsung riuscivo a programmarlo ed era abbastanza sofisticato come software
Io comunque ho uno speed passion granturismo 2 che di fatto è un hobbywing rimaneggiato da speedpassion, non e molto che ce l'ho e per adesso non mi trovo male, e con il nuovo motore che non mi trovo benissimo, e sempre uno speed passion ma troppo violento per una 2wd, ma sarà solo una questione di abitudine

Inviato dal mio ASUS Transformer Pad TF300TG con Tapatalk 2

[Duzzo]

Se si parla di marchi e di slogan è un conto ma leggendo i difetti che ho sopracitato mi spieghi in cosa è superiore ?

......fossero almeno prodotti esclusivi oltretutto sono chiaramente cloni HW rimarchiati con software peggiori .