Pulita e il motore non gira più - BaroneRosso.it

sorgiulio · 22 luglio 12, 13:25

Ciao,
ho appena avuto un problema con il motore.
Avendo dovuto pulire la macchina ho staccato i tre cavi che vanno al motore.
Finito di pulire il tutto (i cavi sono stati staccati per due giorni) riattacco i cavi e il motore non funziona più: Non da segni di vita.

Ho effettuato queste prove:
1 - sostituito il motore con un'altro (Reedy 3300): NON VA
2 - verifica del corretto suono dell'esc: OK
3 - verifica del funzionamento dello sterzo: OK
4 - provato a invertire i tre cavi: NON VA
5 - verifica del corretto inserimento dei cavi nella ricevente: OK

Accendendo il radiocomando e successivamente l'ESC, i "beep" sembrano rispondere correttamente. Che cosa può essere successo e quali altre prove posso effettuare?

Questi sono alcuni dati della macchina
Modello: RC10T4.1
Motore1: EZRun 9T
Motore2: Reedy 3300 (originale)
ESC: XP SC450-BL (originale)
Radiocomando: XP3-SS (originale)

Grazie.

andre26 · 22 luglio 12, 13:38

Prova con un altro regolatore......

i2701 · 22 luglio 12, 17:43

prova a rifare la calibrazione tra radio ed esc

sorgiulio · 23 luglio 12, 00:30

Citazione:

Originalmente inviato da i2701

prova a rifare la calibrazione tra radio ed esc

Yes!!!
Grazie.

Davide25084 · 23 luglio 12, 01:58

Citazione:

Originalmente inviato da sorgiulio

Ciao,
ho appena avuto un problema con il motore.
Avendo dovuto pulire la macchina ho staccato i tre cavi che vanno al motore.
Finito di pulire il tutto (i cavi sono stati staccati per due giorni) riattacco i cavi e il motore non funziona più: Non da segni di vita.

Ho effettuato queste prove:
1 - sostituito il motore con un'altro (Reedy 3300): NON VA
2 - verifica del corretto suono dell'esc: OK
3 - verifica del funzionamento dello sterzo: OK
4 - provato a invertire i tre cavi: NON VA
5 - verifica del corretto inserimento dei cavi nella ricevente: OK

Accendendo il radiocomando e successivamente l'ESC, i "beep" sembrano rispondere correttamente. Che cosa può essere successo e quali altre prove posso effettuare?

Questi sono alcuni dati della macchina
Modello: RC10T4.1
Motore1: EZRun 9T
Motore2: Reedy 3300 (originale)
ESC: XP SC450-BL (originale)
Radiocomando: XP3-SS (originale)

Grazie.

Sarò Il Tuo Incubo!!

Prova A Ribindare la radio e la ricevente anche...
Inviato Dal Mio GT-I9300 Con Tapatalk 2

Duzzo · 23 luglio 12, 11:24

Controlla che non si siano mossi i trim del gas alcuni esc se all'accensione non sono su neutro non alimentano il motore fin che non rilevano un neutro corretto questo per evitare che attaccando i fili il mezzo parta..............

sorgiulio · 23 luglio 12, 21:14

Ho portato la macchina dal dottore.
Il problema era l'ESC andato in gloria. Non bruciato, alcune funzioni ancora erano attive, ma il regolatore della tensione era andato in gloria al tal punto che l'esc assorbiva tutta la potenza della batteria e si surriscaldavano tutti i cavi che vanno dal motore all'esc e dall'esc alla batteria.
Ho comprato un nuovo ESC e tutto funziona correttamente.
(EZRun 60A)

Grazie per gli interventi.

andre26 · 23 luglio 12, 21:25

Citazione:

Originalmente inviato da sorgiulio

Ho portato la macchina dal dottore.
Il problema era l'ESC andato in gloria. Non bruciato, alcune funzioni ancora erano attive, ma il regolatore della tensione era andato in gloria al tal punto che l'esc assorbiva tutta la potenza della batteria e si surriscaldavano tutti i cavi che vanno dal motore all'esc e dall'esc alla batteria.
Ho comprato un nuovo ESC e tutto funziona correttamente.
(EZRun 60A)

Grazie per gli interventi.

Avevo ragione

Davide25084 · 23 luglio 12, 23:41

Citazione:

Originalmente inviato da andre26

Avevo ragione

Hai Fatto Male... Ti Potevi Prendere Il Nuovo ezrun 60A Waterproof

Inviato Dal Mio GT-I9300 Con Tapatalk 2

sorgiulio · 24 luglio 12, 07:31

Citazione:

Originalmente inviato da Davide25084

Hai Fatto Male... Ti Potevi Prendere Il Nuovo ezrun 60A Waterproof

Non riesco a trovarlo, mi dai qualche link?

22 luglio 12, 13:25	#1 (permalink) Top
sorgiulio User Data registr.: 28-09-2011 Residenza: Roma Messaggi: 27	Pulita e il motore non gira più Ciao, ho appena avuto un problema con il motore. Avendo dovuto pulire la macchina ho staccato i tre cavi che vanno al motore. Finito di pulire il tutto (i cavi sono stati staccati per due giorni) riattacco i cavi e il motore non funziona più: Non da segni di vita. Ho effettuato queste prove: 1 - sostituito il motore con un'altro (Reedy 3300): NON VA 2 - verifica del corretto suono dell'esc: OK 3 - verifica del funzionamento dello sterzo: OK 4 - provato a invertire i tre cavi: NON VA 5 - verifica del corretto inserimento dei cavi nella ricevente: OK Accendendo il radiocomando e successivamente l'ESC, i "beep" sembrano rispondere correttamente. Che cosa può essere successo e quali altre prove posso effettuare? Questi sono alcuni dati della macchina Modello: RC10T4.1 Motore1: EZRun 9T Motore2: Reedy 3300 (originale) ESC: XP SC450-BL (originale) Radiocomando: XP3-SS (originale) Grazie.

22 luglio 12, 13:38	#2 (permalink) Top
andre26 User Data registr.: 20-11-2010 Residenza: treviso Messaggi: 2.944 Immagini: 1	Prova con un altro regolatore...... __________________ photobucket Mugen elettrificate TommyGarage Mugen mbx6e/Mugen mbx7e/losi 8ight-T 2.0e/savage flux/mini Losi 8ight i miei video (YOUTUBE)

22 luglio 12, 17:43	#3 (permalink) Top
i2701 User Data registr.: 10-10-2010 Residenza: cremona Messaggi: 2.590	prova a rifare la calibrazione tra radio ed esc __________________ hn sabre x3-e asso b5m + asso b5 + asso b4.1 asso b44.2 + asso b44.3

23 luglio 12, 11:24	#6 (permalink) Top
Duzzo User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova Messaggi: 3.822	Controlla che non si siano mossi i trim del gas alcuni esc se all'accensione non sono su neutro non alimentano il motore fin che non rilevano un neutro corretto questo per evitare che attaccando i fili il mezzo parta.............. __________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Energia pulita a costo zero?	Mycol	Modellismo	37	10 novembre 10 17:49
perchè il mio os 46 la non ha piu compresisone? l elica gira a vuoto	PEDVED	Aeromodellismo Volo a Scoppio	47	06 febbraio 09 16:01
Motore Mae non gira più	phasol	CNC e Stampanti 3D	22	07 dicembre 08 10:39
Come mantenere la radio pulita?	ryan-j	Radiocomandi	1	15 luglio 07 22:04
Aiutooo il motore del mio T-REX non gira più!	Trexnew	Elimodellismo Motore Elettrico	7	28 aprile 05 09:21

23 luglio 12, 21:14	#7 (permalink) Top
sorgiulio User Data registr.: 28-09-2011 Residenza: Roma Messaggi: 27	Ho portato la macchina dal dottore. Il problema era l'ESC andato in gloria. Non bruciato, alcune funzioni ancora erano attive, ma il regolatore della tensione era andato in gloria al tal punto che l'esc assorbiva tutta la potenza della batteria e si surriscaldavano tutti i cavi che vanno dal motore all'esc e dall'esc alla batteria. Ho comprato un nuovo ESC e tutto funziona correttamente. (EZRun 60A) Grazie per gli interventi.