recensione mta4 g3 thunder Tiger wow!!! - Pagina 81 - BaroneRosso.it

MGuerani · 14 novembre 13, 15:39

Ma sì, era un po' per scherzare

C'era della terra fra la levetta e l'interruttore.. ed al buio non me ne sono accorto. Ho fatto forza e "crack"...

Nikos · 14 novembre 13, 16:38

Apparte che se non ci fosse l'interruttore sarebbe uguale. Prima s'appiccia la radio e poi si collega la batteria. Comunque se proprio non lo volete questo g3 io accetto sempre donazioni! Eheheh!

Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk

MGuerani · 14 novembre 13, 16:57

Nuuuu ! io e l'MT siamo i migliorissimi amici :p

Nek77 · 14 novembre 13, 17:34

Citazione:

Originalmente inviato da MGuerani

Ohh.. finalmente posso certificare anche io che l' MT4 non è indistruttibile..
infatti ho rotto l'interruttore on-off.. mi è rimasta in mano la levetta di plastica.
Con 4 e un tre saldature dovrei risolvere...

Ma io mezzi indistruttibili non ne ho ancora visti ...
Cmq l mt4 g3 insieme alla famiglia g3 rimangono tra gli rtr più robusti!

Bi7hazard · 14 novembre 13, 21:24

Leggendo i precedenti post era stato consigliato del Grasso siliconico di graduazione 75.000 - 80.000 nel differenziale centrale .... oppure c'è di meglio???

MGuerani · 15 novembre 13, 07:24

Bi7hazard : non ho testato personalmente (mancanza di tempo, bambini, famiglia, etc...) ma anche su altri forum consigliano il 75.000 / 80.000 al diff. centrale.

general lee · 15 novembre 13, 08:45

per uso più monsteristico anche 100000 (100k)e pure oltre..

Bi7hazard · 15 novembre 13, 11:38

quindi da 75k in su .. grazie

Badlucifer · 18 novembre 13, 20:23

Certo che però ad avere un diff centrale per poi ridurlo praticamente ad un palo rigido...

general lee · 18 novembre 13, 21:41

si parlava per uso monsteristico infatti...
per uso cazzeggio un diff troppo libero lo sai pure te bad che rompe non poco:le gomme anteriori diventano enormi e non è che sia il massimo dato che tendono a scollarsi una volta sì e una volta sì..infatti il diff centrale per mezzo da cazzeggio salvo gusti personali non semore è un uppgrade ma in alcuni casi un downgrade..su asfalto và bene,ma girare su certi percorsi è davvero fastidioso il diff centrale

14 novembre 13, 15:39	#801 (permalink) Top
MGuerani User Data registr.: 03-01-2013 Residenza: Milano - Solaro Messaggi: 224 Immagini: 1	Ma sì, era un po' per scherzare C'era della terra fra la levetta e l'interruttore.. ed al buio non me ne sono accorto. Ho fatto forza e "crack"... __________________ Axial SCX10 Dingo - Lancia Delta Tamiya TA01 - Tamiya CC01 - 1/36 Losi Micro-DT

14 novembre 13, 16:38	#802 (permalink) Top
Nikos User Data registr.: 04-11-2005 Residenza: Como Messaggi: 1.728	Apparte che se non ci fosse l'interruttore sarebbe uguale. Prima s'appiccia la radio e poi si collega la batteria. Comunque se proprio non lo volete questo g3 io accetto sempre donazioni! Eheheh! Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk __________________ ---Dji f450 Naza v2 - Stampede 2wd - losi micro t - losi micro sct - wing z84 /--- Non ci sono percorsi più brevi da fare,c'è la strada in cui credi e il coraggio d'andare!!

14 novembre 13, 16:57	#803 (permalink) Top
MGuerani User Data registr.: 03-01-2013 Residenza: Milano - Solaro Messaggi: 224 Immagini: 1	Nuuuu ! io e l'MT siamo i migliorissimi amici :p __________________ Axial SCX10 Dingo - Lancia Delta Tamiya TA01 - Tamiya CC01 - 1/36 Losi Micro-DT

14 novembre 13, 21:24	#805 (permalink) Top
Bi7hazard User Data registr.: 12-02-2012 Residenza: Como Messaggi: 2.391	Leggendo i precedenti post era stato consigliato del Grasso siliconico di graduazione 75.000 - 80.000 nel differenziale centrale .... oppure c'è di meglio??? __________________

15 novembre 13, 07:24	#806 (permalink) Top
MGuerani User Data registr.: 03-01-2013 Residenza: Milano - Solaro Messaggi: 224 Immagini: 1	Bi7hazard : non ho testato personalmente (mancanza di tempo, bambini, famiglia, etc...) ma anche su altri forum consigliano il 75.000 / 80.000 al diff. centrale. __________________ Axial SCX10 Dingo - Lancia Delta Tamiya TA01 - Tamiya CC01 - 1/36 Losi Micro-DT

15 novembre 13, 08:45	#807 (permalink) Top
general lee User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena Messaggi: 3.698	per uso più monsteristico anche 100000 (100k)e pure oltre..

15 novembre 13, 11:38	#808 (permalink) Top
Bi7hazard User Data registr.: 12-02-2012 Residenza: Como Messaggi: 2.391	quindi da 75k in su .. grazie __________________

18 novembre 13, 20:23	#809 (permalink) Top
Badlucifer Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli..... Messaggi: 7.681	Certo che però ad avere un diff centrale per poi ridurlo praticamente ad un palo rigido...

18 novembre 13, 21:41	#810 (permalink) Top
general lee User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena Messaggi: 3.698	si parlava per uso monsteristico infatti... per uso cazzeggio un diff troppo libero lo sai pure te bad che rompe non poco:le gomme anteriori diventano enormi e non è che sia il massimo dato che tendono a scollarsi una volta sì e una volta sì..infatti il diff centrale per mezzo da cazzeggio salvo gusti personali non semore è un uppgrade ma in alcuni casi un downgrade..su asfalto và bene,ma girare su certi percorsi è davvero fastidioso il diff centrale

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