Conversione brushless Hong Nor X2 CRT

[Fillo_89]

Ragazzi intanto mi presento sono Filippo.
Grazie all'aiuto del grandissimo Culatello che mi sta aiutando esageratamente che ringrazio sono riuscito a prendere in kit pro la hong nor x2crt usata per poi elettrificarla,sotto consigli di Culatello la sto spogliando per pulirla ben benino,vedere come è fatta e poi rivestirla con un nuovo vestitino elettrico.
adesso ho bisogno di una mano per gli acquisti da fare e qui chiedo a voi

-Motore:quale dove e a quanto???pensavo ad un mamba 2200

-Esc:quale dove e a quanto???pensavo ad uno xerun 150 A

-Servo:20 kg quale prendere dove e a quanto

-Supporto motore dedicato,portalipo etc etc:fa tutto parte del kit brushless dove lo - posso trovare online e a quanto

-Dissipatore:non ho idea di cosa prendere quindi dove quale e a quanto???

-Lipo e Caricabatterie:Culatello mi ha consigliato qualcosina voi che mi dite dove quale - quanto

Che altro manca,vi terrò aggiornato cosi facciamo una bella discussione con foto e spiegazioni.
Vi ringrazio e vi saluto a dopo

Filippo

[Fillo_89]

eccola appena presa dopo metto le foto con la macchina un pò più spogliata

[culatello]

hoo finalmente è partito ufficialmente il post
il punto 4 mi manca ,o meglio ne ho trovato uno ma a prezzo esorbitante e non te lo linko neanche .
vediamo cosa trovano gli altri utenti.

complimenti per l'aquisto!!

è proprio bello quel truggy!

motore: hai una vastissima scelta, ti consiglio un mamba 2200, gli xerun 2000 o 2250, il leopard 2150
motore brushless 1:8 LEOPARD 4074-2150 kv caster kyosho | eBay

esc: xerun 150, speed passion v2.0 1/8
REGOL. SPEED PASSION SILVER ARROW V2, AUTO 1:8,CON CARD | eBay

servo: hitec 7945
Hitec Servocomando HS7945TH - 23,0 (7,4V)-0,10 (7,4V) | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

lipo: Turnigy 4s 5000mAh 40C
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Caricabatterie: Icharger 106B-plus
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kit di conversione: lo devo cercare, se trovo qualcosa te lo linko

[Fillo_89]

Grazie simone vediamo cosa dicono anche gli altri
volevo dirvi che cmq la macchina è per puro cazzeggio quindi vorrei tanta potenza e tanta robustezza in generale anche per motore ed esc
un mostro la vorrei far diventare,ovviamente non troppo eccessivo da farla diventare ingovernabile
stasera metto le altre foto

[campe89]

io lo completerei con:
-leopard 2000kv o mamba 2200kv + dissi losi
-esc hk150 o xerun 150
-servo non saprei, ma secondo me 15kg sono già sifficienti
-lipo turnigy 5000mah 40C o ancora meglio le nanotech 45-90C
-cb io ho il 206b, ma il 106b linkato và benissimo

[Fillo_89]

ragazzi ma il kit conversione???
nessuno sa dove lo posso trovare???

[culatello]

. : EFFE ERRE Racing : .

[Pierfrancesco]

Io avevo quel kit sul mio ex X2pro (a proposito Culaz, ma l'hai visto girare?). E' un ottimo Kit, solo che con quel particolare Motor Mount e la corona originale dell'X2 (48 denti) arrivi a montare pignoni al massimo di 14/15 denti, con motori di 40/42 mm di diametro. Quindi se la scelta del motore cade su un 2000 Kv metti in preventivo di prendere pure la corona da 44, che sarebbe quella del buggy x2. Non è così semplice da trovare in europa, forse in Germania, dove il mezzo, sotto la marca Jamara è assai più diffuso, altrimenti devi rifornirti in USA, da Nitrohouse, che ha tutto, sotto la marca Jammin.

[Fillo_89]

Eccomi allora non riesco a caricare le foto perchè troppo grandi come faccio a metterle???

Culatello quel kit lo avevo visto pure io da effe erre però è terminato,poi volevo chiederti se hai visto la posta che ti ho mandato e se va bene segato così il portaservo,e che se devo levare dal differenziale centrale definitivamente freni a disco e leveraggi vari cioè lasciare solo differenziale e portadifferenziale

Pierfrancesco grazie dell'aiuto sarà molto utile anche perchè ne ho tanto bisogno dato che per me è la prima volta,quindi ti interpellerò varie volte dato che ci sei già passato

adesso tocca trovare il kit conversione cosi posso procedere al montaggio