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Vecchio 16 aprile 11, 15:10   #1 (permalink)  Top
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aiuto exrun 120a

buonasera a tutti ho acquistato un combo brusheless exrun v2.1 120a con motore 6.5t
lo usero quasi sempre in un pista offroad con rettilineo di 20 m.
potete spiegarmi kosa devo fare prima di metterlo in pista , sopratutto non mi potete dare dei settaggi da fare?
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Vecchio 16 aprile 11, 21:21   #2 (permalink)  Top
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su che modello lo usi?.. 2WD, o 4WD?
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Vecchio 16 aprile 11, 21:28   #3 (permalink)  Top
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io come sttaggio iniziale leverei il drag brake force... e lo porterei a 0% (Item 2, Value 1)

e per ultimo il timing lo porterei inizialmente "Item 9" a "Value 3"
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Vecchio 16 aprile 11, 22:08   #4 (permalink)  Top
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io come sttaggio iniziale leverei il drag brake force... e lo porterei a 0% (Item 2, Value 1)

e per ultimo il timing lo porterei inizialmente "Item 9" a "Value 3"
ciao lo uso su una thunder tiger xxb 4wd spero ke riuscioro a settarlo cmq grz mille
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Vecchio 17 aprile 11, 14:40   #5 (permalink)  Top
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ciao lo uso su una thunder tiger xxb 4wd spero ke riuscioro a settarlo cmq grz mille
ke kosa saberebbe la drag brake force e il timing scusate della mia ignoranza spero una vostra risposta al piu presto
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Vecchio 17 aprile 11, 15:12   #6 (permalink)  Top
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ke kosa saberebbe la drag brake force e il timing scusate della mia ignoranza spero una vostra risposta al piu presto
Ciao, il drag brake è l'equivalente del freno motore, ed impostandolo il motore consuma di più e può anche scaldare di più..mentre il timing equivale all'anticipo dei brushed, praticamente più è basso e più il motore è efficente (consuma meno, scalda meno e ha meno allungo), il contrario alzandolo..
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Vecchio 17 aprile 11, 15:15   #7 (permalink)  Top
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Ciao, il drag brake è l'equivalente del freno motore, ed impostandolo il motore consuma di più e può anche scaldare di più..mentre il timing equivale all'anticipo dei brushed, praticamente più è basso e più il motore è efficente (consuma meno, scalda meno e ha meno allungo), il contrario alzandolo..
percio i settaggi ke mi hanno dato precedentemente con un pignione 20t e una korona 70t vanno bene . se qualkuno me ne konsiglia alrti sn sempre ben accettati
gtz mile a tutti
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Vecchio 17 aprile 11, 15:18   #8 (permalink)  Top
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pekkato ke ankora non mi e e arrivato il radiokomando seno potevo essere ankora piu sikuro sui settaggi
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Vecchio 18 aprile 11, 22:17   #9 (permalink)  Top
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pekkato ke ankora non mi e e arrivato il radiokomando seno potevo essere ankora piu sikuro sui settaggi
ma perchè scrivi con la "K" al posto della "C"?



stai sfiorando il limite del regolamento sul forum...
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Vecchio 18 aprile 11, 22:23   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kola72 Visualizza messaggio
ma perchè scrivi con la "K" al posto della "C"?



stai sfiorando il limite del regolamento sul forum...
NIENTE E QUESTIONE DI ABITUDINE COMUNQUE OGGI MI E ARRIVATO IL RADIOCOMANDO AL PIU PRESTO FARO I SETTAGGI .
APPROPOSITO IL CUT OFF A QUANTO VA MESSO
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