Citazione:
Originalmente inviato da febu88  Ciao, il drag brake è l'equivalente del freno motore, ed impostandolo il motore consuma di più e può anche scaldare di più..mentre il timing equivale all'anticipo dei brushed, praticamente più è basso e più il motore è efficente (consuma meno, scalda meno e ha meno allungo), il contrario alzandolo.. |
percio i settaggi ke mi hanno dato precedentemente con un pignione 20t e una korona 70t vanno bene . se qualkuno me ne konsiglia alrti sn sempre ben accettati
gtz mile a tutti