Speed Passion Cirtix R8 V1.0 Sensored 1/8 Off Road ESC

[campe89]

imposta la radio con l'epa e l'exp al 100%, senza inversione del segnale.
contolla inoltre che le fasi, esc/motore siano corrette(dato che è sensored, ma per una prova io toglierei il cavo sensori) e prova a rifare la procedura.

[maxmeridio]

Originalmente inviato da campe89

imposta la radio con l'epa e l'exp al 100%, senza inversione del segnale.
contolla inoltre che le fasi, esc/motore siano corrette(dato che è sensored, ma per una prova io toglierei il cavo sensori) e prova a rifare la procedura.

Ok stasera procedo anche così...speriamo bene...provo di tuttoooooooo

[Edoardo_Vr]

quando fai l'impostazione dell'esc ricordati che:

- prima si fa il "neutro"
- poi si accelera al massimo
- infine la frenata

[maxmeridio]

Aggionamento:

avevo sbagliato porta sulla ricevente.....quindi adesso il segnale arriva al motore però:

1-Se metto TH in REV il motore si avvia e per arrestrarlo devo accellerare tutto!
2-Se metto TH in norm il motere funziona bene (neutro-max-freno) ma al contrario...

Chiedo....non è che dovrei invertire l'attacco ABC ?

Grazie per il supporto !

dovresti invertire i cavi del motore sull'esc, cioè come hai detto tu "ABC"

[maxmeridio]

Originalmente inviato da simo97

dovresti invertire i cavi del motore sull'esc, cioè come hai detto tu "ABC"

Che ordine dovrei seguire :

ESC -------Motore
A------------?
B------------?
C------------?

prova, quello che vabe lasci, io faccio così sul mamba:
la dispongo a cavolo, provo e se non è quello giusto inverto i due laterali,
per i sensorless funziona così.
per i sensored dovrebbe esserci un'ordine preciso, comunque tu inverti i laterali
(tanto anche se sbagli non svampa niente)

[campe89]

metti il throttle su normal;
se hai un motore sensored(con collegato il cavo sensori), accoppia bene le fasi ABC(sono scritte sul motore e sull'esc) e se la rotazione è invertita, devi intervenire sulla programmazione dell'esc;
se hai un motore sensorless, basta scambiare tra loro 2 dei 3 cavi.

[maxmeridio]

Originalmente inviato da campe89

metti il throttle su normal;
se hai un motore sensored(con collegato il cavo sensori), accoppia bene le fasi ABC(sono scritte sul motore e sull'esc) e se la rotazione è invertita, devi intervenire sulla programmazione dell'esc;
se hai un motore sensorless, basta scambiare tra loro 2 dei 3 cavi.

Sensored sarebbe con cavetto mentre sensorless senza ?
questo è il motore http://www.speedpassion.net/en/produ...?p=CSL02&c=MTR

Campe mia madre è Modenese (è una Rossi)

Originalmente inviato da maxmeridio

Sensored sarebbe con cavetto mentre sensorless senza ?

yes