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| User Data registr.: 26-12-2010 Residenza: Agrigento
Messaggi: 280
| Citazione:
Cmq per la guida bigona leggerla con calma e in piccole dosi così da capire tutto. Certo avere il modello davanti per capire esattamente viti e quant' altro sarebbe il massimo. Grazie sempre per l' aiuto.
__________________ http://www.baronerosso.it/forum/merc...accessori.html | |
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| User Data registr.: 25-02-2011 Residenza: venezia
Messaggi: 121
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salve a tutti!mi intrometto in questa discussione per chiedervi un consiglio!ho letto che la 9e e la mbx6 sono buone come macchine!la vorrei prendere usata!dove posso trovare un buon usato??
Ultima modifica di matita : 28 marzo 11 alle ore 11:19 |
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| User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
| Citazione:
se intendevi mp9 e allora ok ......penso sia difficile trovarle usate sia mugen che kyosho chi cele hase le tiene
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. | |
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| User Data registr.: 25-02-2011 Residenza: venezia
Messaggi: 121
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| UserPlus | Citazione:
quello che voleva dire culatello è che altr emacchine tipo mp9 o mugen sono meno "delicate" e questo comporta meno manutenzioni di tipo meccanico (che comunque vanno fatte lo stesso).
__________________ | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 23-02-2009 Residenza: Verona
Messaggi: 4.376
![]() | Culatello è decisamente un bravo meccanico ed un bravo pilota però ha uno stile di guida che predilige i mezzi "carroarmato": per farti un esempio io che sono un "brocco" alla guida e quindi sbaglio parecchio più di lui devo ancora rompere un solo pezzo della Hyper 9e... con questo ti posso confermare che la Hyper 9e è meno resistente di carri armati come le Caster Racing Ex-1.5 o Kyosho 7.5 pro 2 (l'ultima evoluzione della 7.5)
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| User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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io la vedo così. un neofita è agli inizi ,ha bisogno di affidabilità prima di tutto, stare dietro a un mezzo super leggero ,prestazionale non ha nessun senso. ieri ero a brescia ,chiedi pure ai miei soci ,c'era un plotone di kyosho sp2 ,il mio vecchio mezzo ,non ho mai avuto un solo problema,una sola rogna,mai nulla. erano felicissimi con la loro kyoshetta e continuavano a girare felici e beati. anche loro hanno cose performanti in garage ,messe lì ferme e impolverate. uno con una mp9e l'altro con una mugen mbx6,quelli cheavevo affianco. mi spiegavano che correvano con la kyoshetta in quanto ,non la rompi nemmeno se ti impegni ,non ha mai un problema e degli 1-2 secondi a giro se ne sbattono. gli invidiavo e tu non sai quanto ,io avevo quel mezzo e so che tutto ciò che dicevano era vero. la hyper a mio giudizio tra tutte è la più infame e schifosa per quanto riguarda manutenzione ,non ha rivali in questo ![]() sento anche pilotoni che sanno ciò che dicono esempio dark(per citarne uno) ,l'ha abbandonata da subito ,perchè secondo lui era ottima come prestazioni ma era come avere una 2° moglie è passato al volo a mugen. io la vedo nello stesso modo. se vuoi un mezzo di di sto tipo ,tutto ma non hyper.... questa è la mia opinione ,informati ,chiedi ,senti molti pareri prima di scegliere il mezzo.
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
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| User Data registr.: 25-02-2011 Residenza: venezia
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