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Vecchio 14 dicembre 10, 22:54   #1 (permalink)  Top
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Problema esc turnigy 60

Ho preso quest'esc per la mia buggy 1 10 hsp, da alimentare a 2s...60 ampere sarebbero stati piu che sufficienti...e in piu tutti quei commenti favorevoli sul sito mi hanno incentivato ad acquistarla.
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Brushless ESC 60A w/ Reverse prog. (v2.2)

Ricevuta l'esc a casa e saldato i connettori, è arrivato il problema:qualunque settaggio io metta, di frenata, di "punch" di timing o altro, il motore continua a non andare! effettua solo delle vibrazioni e dei sussulti, ma non gira nel verso giusto!'E uscita difettosa secondo voi?
antony85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 10, 01:39   #2 (permalink)  Top
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Ho preso quest'esc per la mia buggy 1 10 hsp, da alimentare a 2s...60 ampere sarebbero stati piu che sufficienti...e in piu tutti quei commenti favorevoli sul sito mi hanno incentivato ad acquistarla.
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Brushless ESC 60A w/ Reverse prog. (v2.2)

Ricevuta l'esc a casa e saldato i connettori, è arrivato il problema:qualunque settaggio io metta, di frenata, di "punch" di timing o altro, il motore continua a non andare! effettua solo delle vibrazioni e dei sussulti, ma non gira nel verso giusto!'E uscita difettosa secondo voi?
hai calibrato l'esc seguendo la procedura descritta nelle istruzioni? hai collegato tutti e tre i cavi al motore??
__________________
- Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000
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Vecchio 15 dicembre 10, 22:31   #3 (permalink)  Top
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si, per calibrazione intendi tenere premuto il bottone prima di accendere l'esc e lasciarlo entro 3 secondi, ripremere poi il bottone quando lo stick si trova al centro, accellerato, e poi in retromarcia...si l'ho fatto! e ovviamente ho collegato i cavi al motore...e tutti e 3 emettono il segnale(dato che ho controllato coltester)in corrente alternata
antony85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 dicembre 10, 19:04   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Edoardo_Vr
 
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Ho preso quest'esc per la mia buggy 1 10 hsp, da alimentare a 2s...60 ampere sarebbero stati piu che sufficienti...e in piu tutti quei commenti favorevoli sul sito mi hanno incentivato ad acquistarla.
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Ricevuta l'esc a casa e saldato i connettori, è arrivato il problema:qualunque settaggio io metta, di frenata, di "punch" di timing o altro, il motore continua a non andare! effettua solo delle vibrazioni e dei sussulti, ma non gira nel verso giusto!'E uscita difettosa secondo voi?
domanda... il motore è nuovo? perché da quello che scrivi sembra tanto il comportamento di un motore in corto...
Edoardo_Vr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 10, 10:38   #5 (permalink)  Top
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il motore non è nuovo, ma ho provato l'esc con un altro motore e fa lo stesso difetto, e ho provato il motore con un altra esc e funziona..
antony85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 10, 11:05   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Edoardo_Vr
 
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il motore non è nuovo, ma ho provato l'esc con un altro motore e fa lo stesso difetto, e ho provato il motore con un altra esc e funziona..
allore è l'esc andato...
Edoardo_Vr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 dicembre 10, 12:41   #7 (permalink)  Top
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credo sia un esc che montano la maggior parte delle auto economiche, ma che comunque funziona bene! è la tipica 60 ampere, che poi ogni casa produttrice la "rimarca" col suo nome...secondo voi quindi nn c'è proprio niente da fare? è il segnale in uscita sul motore che non è corretto? Quali valori bisognerebbe ottenere in uscita misurando con un tester? Su HK nessuno ha avuto problemi leggendo le recensioni degli altri acquirenti...uffa
antony85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 dicembre 10, 22:30   #8 (permalink)  Top
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tutt'ok hobbyking non poteva tradirmi...comunque era un filo che andava dall'esc al motore che non era saldato bene e nn faceva contatto...risaldandolo funziona benissimo...tutt'appost!
antony85 non è collegato   Rispondi citando
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