perchè la EU?

[nikyto78]

ciao da losista convinto possessore di buggy 2.0 e, chiedo a voi che siete passati a eu come vi siete trovati e quali sono le principali differenze?

[max1969]

ciao volevo sapere se la carozzeria MP9 e compatibile con la kyosho 777 sp2

[andre26]

Originalmente inviato da nikyto78

ciao da losista convinto possessore di buggy 2.0 e, chiedo a voi che siete passati a eu come vi siete trovati e quali sono le principali differenze?

Diciamo che é più guidabile e agile e l'e torrette davanti sono più resistenti

[nikyto78]

perchè più guidabile e agile? quali sono i compomenti che facilitano ciò?

[andre26]

Hanno messo delle cose dentro gli ammo e cambiato l'e torrette

[xsimon90x]

Ciao a tutti... Domanda banale, ma percìò se acquisto ammo e torrette della EU, praticamente è come se avessi la 8ight 2.0 Eu?
Lo chiedo perchè avevo letto che la versione NORMALE era stata modificata per via delle piste diverse (più veloci) in europa... perciò immaginavo cambiassero i rapporti nei differenziali e altre cose!!!

[kizze]

cose che cambiano:
torri ammortizzatori ant e post(pemettono piu' regolazioni)
tappi ammortizzatori con buco e spugna
le c sono 22°anziche' 20(piu' dolce nella guida)le c e suppoto in alluminio
supporti x regolazione toe e nti-squat ant e post
rapporti non cambiano
poi mi sembra tutto uguale

la differenza e solo in piu' settaggi e grazie alle c 22° piu dolce nella guida.

[xsimon90x]

Grazie mille per le risposte, cercavo maggiori info quì sul forum, riguardo la 2. versione Brushless, ma qui sul forum non c'è nessun Topic aperto... Può essere?

[Skiev]

Ciao, Kizze ha già risposto
Personalmente, anche se non ho mai provato la EU, preferisco la 2.0 perchè la EU a detta di tutti i pareri che sento è più sottosterzante in uscita di curva.... cosa che per un anno ho cercato di eliminare sulla 2.0 trovando solo ora il bandolo della matassa.
Naftausa addirittura l'ha rivenduta una settimana dopo
Attenzione... molti dicono che va meglio... è solo una questione di stile di guida... te la devi sentire.
Comunque sia, dalla eu è facile tornare alla 2.0 semplicemente sostituendo le C (cosa che fanno in molti proprio per il sottosterzo) poi alcuni buchi delle torri sono equivalenti tra le 2 auto e quindi il gioco è fatto in pochi giri di vite
Rimangono i tappi ammo diversi... ma questa non la reputo una vera differenza in quanto le potevi cambiare anche prima sulla 2.0. Per la cronaca poi, Adam Drake spesso corre con i tappi tradizionali... dipende sempre dal tipo di tracciato.
Ciao!!!!

[Skiev]

Dimenticavo, qui stiamo cercando di creare dei "Corner" per le buggy dove raccogliere le informazioni rendendole disponibili facilmente...
Ovviamente only electric
Qui quello losi

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