sigle sui motori Elettrici

[andrea541970]

…………salve, ho usato la funzione cerca, ma non riesco a trovare nulla.
Per far contento mio figlio, sono entrato nel mondo delle macchine elettriche e da neofita non riesco a capire la differenza ed il significato di queste sigle. Mi potete aiutare a capire meglio?
Grazie.

motore brushless Kv 3300;
// // Kv 2300;
// // Kv 1500.
KV è la tensione elettrica?



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[kizze]

e' la potenza

[andrea541970]

Originalmente inviato da kizze

e' la potenza

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fammi capire meglio:
la potenza in uscita è di tipo meccanico, quindi sono i giri del motore?

Originalmente inviato da andrea541970

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fammi capire meglio:
la potenza in uscita è di tipo meccanico, quindi sono i giri del motore?

Chilo o Kilo è un prefisso SI che esprime il fattore 103, ovvero 1000, mille. In Italia viene spesso modificato in chilo. Il suo simbolo è k; tuttavia ancora viene erroneamente utilizzato il simbolo K (in realtà riservato al kelvin), ammesso nel passato ma ora non più consentito ufficialmente; K viene anche usato, non correttamente, come simbolo del prefisso kibi (KiloBinary, Ki), cioè per esprimere il fattore 1024.

È stato adottato fin dal 1795 dalla Convention du Mètre. Deriva dalla parola greca χίλιοι (mille).


Il volt è l'unità di misura derivata SI del potenziale elettrico e della differenza di potenziale. Ha questo nome in onore di Alessandro Volta, che nel 1800 inventò la pila voltaica, la prima batteria chimica.

Il simbolo del volt è V.

Si dice che tra due punti A e B di una regione di spazio sede di un campo elettrico c'è una differenza di potenziale di 1 V se la forza elettrica compie il lavoro di 1 J per portare una carica di 1 C da A a B.

Semplificando il concetto, il volt misura la forza che hanno i singoli elettroni, e moltiplicato con gli ampere, che misurano gli elettroni che passano nel tempo, si ottiene la potenza in watt. Per analogia con i sistemi idraulici il volt è l'altezza da cui l'acqua scende, e l'ampere è la portata.

Il volt ha le dimensioni di un J/C, oppure, usando le sole unità fondamentali del SI, di un m2 · kg · s−3 · A−1

\mathrm{V} = \frac{\mathrm{J}}{\mathrm{C}} = \frac{\mathrm{W}}{\mathrm{A}} =\frac{\mathrm{kg \cdot m^2}}\mathrm{{s^3\cdot A}}

[canyon]

Quindi diciamo che terra terra è la velocità che fà il motore, praticamente per Kv si intende 1000 giri per volt, quindi più volt gli dai e più gira veloce(nei limiti per cui e stato progettato naturalmente), ma per contro più è alto quel valore e minore è la coppia

Originalmente inviato da canyon

Quindi diciamo che terra terra è la velocità che fà il motore, praticamente per Kv si intende 1000 giri per volt, quindi più volt gli dai e più gira veloce(nei limiti per cui e stato progettato naturalmente), ma per contro più è alto quel valore e minore è la coppia

[rustler vxl]

Originalmente inviato da canyon

Quindi diciamo che terra terra è la velocità che fà il motore, praticamente per Kv si intende 1000 giri per volt, quindi più volt gli dai e più gira veloce(nei limiti per cui e stato progettato naturalmente), ma per contro più è alto quel valore e minore è la coppia

I Kv sono il n° di giri che il rotore compie in un minuto per ogni volt applicato..tutto quà.. Il kv non fornisce indicazioni riguardo la potenza del motore!!!

[andrea541970]

.......sono abituato con i motori a scoppio, più sono i cavalli e più veloce è la moto.
.......grazie a "Il Generale", ho capito che meno sono i Kv e più potente è il motore elettrico.

[rustler vxl]

Originalmente inviato da andrea541970

.......sono abituato con i motori a scoppio, più sono i cavalli e più veloce è la moto.
.......grazie a "Il Generale", ho capito che meno sono i Kv e più potente è il motore elettrico.

e hai capito sbagliato...
i kv e la potenza non sono legati tra loro!!
La potenza dipende dai volts e ampere che arrivano al motore indipendentemente dai kv!!
Il kilovolt semmai danno solo un'idea di quanti giri al minuto puo raggiungere quel motore e nulla piu...

[canyon]

bhe, legati lo sono, perchè sono legati dal terzo fattore e cioè il numero di spire, anche i brushless hanno questo fattore importante, più sono e meno è la velocità ma maggiore è la potenza
Naturalmente questi valori cambiano a seconda del progetto e del materiale impiegato