Dopo acquisti senza senso... Come mi rimetto sulla retta via?

[edottanta]

Originalmente inviato da jari81

il motore va cambiato .. anche perchè presumo sia un modello da 1/10 e pertanto dovresti puntare a trovare dei pignoni modulo 1 con foro da 3.14 e non da 5 mm come di solito si trovano .. l'alberino comuqnue ti durerebbe poco perchè non regge una 1/8 ...

Quindi passo 1 e passo 2 vanno fatti assieme cambiando subito motore.

Ok uno degli errori è stato quello di comprare un motore da 1/8 infatti ha l'albero da 5mm quindi almeno all'inizio vorrei salvarlo il motore in modo da diluire un po le spese.... che dici rimane inguidabile anche una 1/8 con quel motore magari gli monto un pignone un po' corto....

per le lipo o usi 2 2s in serie o una 4s ,sicuramente con un 5500kv usavi una sola 2s giusto?

come motore un neu 1800 o 2200 o losi 1700 .

se usavi una 3s prendi un neu 2650 ed è fatta.

Come lipo usavo dell turnigy 3s 5000mha per ora ho settato l'esc con solo metà gas disponibile timing del motore rilassatissimi e soft start molto soft...con rapporti di default della maverik credo 17-64 era nervosetta ma non impossibile da guidare.
La cosa piu fastidiosa è che sottosterza un botto probabilmente non aiutata da ammortizzatori che sono quelli che sono e distribuzione dei pesi fatta a casaccio...

la terza opzione che intanto mi è venuta in mente è aspettare un finendo di massacrare questa e prendere una hyper9 o hyper7 magari in kit da elettrificare... (quanto può valere una losi 8ight usata con qualche accessorio in ergal messa bene? forse ne ho trovata una ma il tipo mi deve dire ancora il prezzo) ps nei consigli valutate che per ora mi vorrei fare solo qualche giro di pista senza impegno...in un prossimo futuro chissà....

[GTi16]

Originalmente inviato da edottanta

la terza opzione che intanto mi è venuta in mente è aspettare un finendo di massacrare questa e prendere una hyper9 o hyper7 magari in kit da elettrificare... (quanto può valere una losi 8ight usata con qualche accessorio in ergal messa bene? forse ne ho trovata una ma il tipo mi deve dire ancora il prezzo) ps nei consigli valutate che per ora mi vorrei fare solo qualche giro di pista senza impegno...in un prossimo futuro chissà....

Ma scusa vendi tutto e fatti un hyper 9e visto che ti piace!
Poi se non puoi spendere ci prendi un keda 1900 da affiancare al tuo 150A

[edottanta]

Originalmente inviato da GTi16

Ma scusa vendi tutto e fatti un hyper 9e visto che ti piace!
Poi se non puoi spendere ci prendi un keda 1900 da affiancare al tuo 150A

Una hyper 9e costa un bel Po e vendendo anche tutto non credo che tirerei su + di 100€ ci dovrei aggiungere + di 300€ che in questo momento mi mancano....

[GTi16]

Originalmente inviato da edottanta

Una hyper 9e costa un bel Po e vendendo anche tutto non credo che tirerei su + di 100€ ci dovrei aggiungere + di 300€ che in questo momento mi mancano....

Ti ho nominato la 9e perchè ho visto che avevi messo in lista la versione a scoppio

[edottanta]

Originalmente inviato da GTi16

Ti ho nominato la 9e perchè ho visto che avevi messo in lista la versione a scoppio

La tua risposta infatti era più che lecita solo che ho visto che la versione a scoppio in kit costa meno....

[edottanta]

Finalmente sono diventato un felice possessore di losi 8ight 1.0 oggi me l'hanno consegnata e devo dire veramente bellissima! Ho acquistato il kit di trasformazione ma per farla girare con il 5000kv che già ho credo che sia meglio usare un pignone più piccolo del 17 che c'è nel kit... Calcolando che girerò con lipo 3s cosa mi consigliate? Il più piccolo che ho trovato è un 11t che ne pensate? Troppo piccolo?

[GTi16]

Originalmente inviato da edottanta

farla girare con il 5000kv

[t-tommj]

Originalmente inviato da edottanta

Ok uno degli errori è stato quello di comprare un motore da 1/8 infatti ha l'albero da 5mm quindi almeno all'inizio vorrei salvarlo il motore in modo da diluire un po le spese.... che dici rimane inguidabile anche una 1/8 con quel motore magari gli monto un pignone un po' corto....



Come lipo usavo dell turnigy 3s 5000mha per ora ho settato l'esc con solo metà gas disponibile timing del motore rilassatissimi e soft start molto soft...con rapporti di default della maverik credo 17-64 era nervosetta ma non impossibile da guidare.
La cosa piu fastidiosa è che sottosterza un botto probabilmente non aiutata da ammortizzatori che sono quelli che sono e distribuzione dei pesi fatta a casaccio...

la terza opzione che intanto mi è venuta in mente è aspettare un finendo di massacrare questa e prendere una hyper9 o hyper7 magari in kit da elettrificare... (quanto può valere una losi 8ight usata con qualche accessorio in ergal messa bene? forse ne ho trovata una ma il tipo mi deve dire ancora il prezzo) ps nei consigli valutate che per ora mi vorrei fare solo qualche giro di pista senza impegno...in un prossimo futuro chissà....

Dovresti farti dire se e' il modello 2.0 o la eight normale , magari una foto ci aiuterebbe a consigliarti un prezzo massimo....ti faccio un' esempio ho un conoscente che vende una x-ray 808 preparata da gara con una fucilata di ricambi e treni gomme .... vuole 350€ e ti da' pure il motore ma nitro chiaramente ....ora vedi te' un buon usato senza tanti ricambi nel prezzo non puo' costare piu' di 250€ ma occhio alle fregature che stanno dietro l' angolo
OLA'