Problema su frenata con MMM V3......... - BaroneRosso.it

micheFBRIpeak · 15 aprile 10, 15:07

Aleeeeeeeeeeeeeeeeeee!

Non impostare l'esc su "Forward/Brake/Reverse" perchè il mamba non è come gli esc hobbywing.... se metti così la retro ti entra senza pausa, ma immediatamente appena i giri motore sono a zero!!!! (ho letto il manuale

)

Devi selezionare "Reverse Lockout" perchè in questo caso la retro può entrare solo dopo due secondi di pausa in posizione neutra.

Nel primo caso, se il motore è a zero giri, ma la macchina sta ancora muovendosi in avanti (tipo in folle), la retro ti entra subito senza la pausa!!!!

LEEGI QUI (da pagina 22 del manuale):
Setting 1: Reverse Lockout (Default)
This setting allows the use of reverse only after the ESC senses two seconds of neutral throttle. Use it for race practice sessions and bashing, but check with your race director to see if this setting is allowed for actual racing.

Setting 3: Forward/Brake/Reverse
Reverse or forward is accessible at any time after the ESC brakes to zero motor RPM (if the vehicle is moving).

Pierfrancesco · 15 aprile 10, 16:31

Confermo in toto Michele Reverse/lockout.

Alex1976 · 15 aprile 10, 17:41

Citazione:

Originalmente inviato da micheFBRIpeak

Aleeeeeeeeeeeeeeeeeee!

Non impostare l'esc su "Forward/Brake/Reverse" perchè il mamba non è come gli esc hobbywing.... se metti così la retro ti entra senza pausa, ma immediatamente appena i giri motore sono a zero!!!! (ho letto il manuale

)

Devi selezionare "Reverse Lockout" perchè in questo caso la retro può entrare solo dopo due secondi di pausa in posizione neutra.

Nel primo caso, se il motore è a zero giri, ma la macchina sta ancora muovendosi in avanti (tipo in folle), la retro ti entra subito senza la pausa!!!!

LEEGI QUI (da pagina 22 del manuale):
Setting 1: Reverse Lockout (Default)
This setting allows the use of reverse only after the ESC senses two seconds of neutral throttle. Use it for race practice sessions and bashing, but check with your race director to see if this setting is allowed for actual racing.

Setting 3: Forward/Brake/Reverse
Reverse or forward is accessible at any time after the ESC brakes to zero motor RPM (if the vehicle is moving).

Grande Miche, grazie

.

15 aprile 10, 16:31	#2 (permalink) Top
Pierfrancesco User Data registr.: 24-04-2009 Residenza: firenze Messaggi: 655	Confermo in toto Michele Reverse/lockout. __________________ Mugen Mbx7R Eco Hacker Skalar 1900Kv Xerun 150A

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15 aprile 10, 15:07	#1 (permalink) Top
micheFBRIpeak User Data registr.: 22-10-2009 Residenza: Lucca Messaggi: 1.362 Immagini: 9	Aleeeeeeeeeeeeeeeeeee! Non impostare l'esc su "Forward/Brake/Reverse" perchè il mamba non è come gli esc hobbywing.... se metti così la retro ti entra senza pausa, ma immediatamente appena i giri motore sono a zero!!!! (ho letto il manuale ) Devi selezionare "Reverse Lockout" perchè in questo caso la retro può entrare solo dopo due secondi di pausa in posizione neutra. Nel primo caso, se il motore è a zero giri, ma la macchina sta ancora muovendosi in avanti (tipo in folle), la retro ti entra subito senza la pausa!!!! LEEGI QUI (da pagina 22 del manuale): Setting 1: Reverse Lockout (Default) This setting allows the use of reverse only after the ESC senses two seconds of neutral throttle. Use it for race practice sessions and bashing, but check with your race director to see if this setting is allowed for actual racing. Setting 3: Forward/Brake/Reverse Reverse or forward is accessible at any time after the ESC brakes to zero motor RPM (if the vehicle is moving).