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Vecchio 07 aprile 10, 01:10   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kizze Visualizza messaggio
io per ora controllo il mio motore cosi...
imposto la temperatura e lui suona quando voglio..
e quando mi fermo quardo dentro il body e vedo i gradi raggiunti..

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carino... a quanto lo imposti?? 50-55??
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Vecchio 07 aprile 10, 01:38   #2 (permalink)  Top
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carino... a quanto lo imposti?? 50-55??
a 75/80 gradi
a 50/55 e' la temperatura che ho sempre..
naturalmente ora giro senza ventole a 20 minuti continui
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kizze non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 aprile 10, 01:05   #3 (permalink)  Top
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Tra un po' sara' calduccio ed i nostri motori prenderanno fuoco....
Io mi sto gia' preparando...e voi???
se avete motori con cassa 540/550 consiglio il sistema della hobbywing


Altrimenti se avete motori con cassa superiore a 40mm
Certo la Castle si poteva impegnare un po' di piu' con quel dissipatore..... io ce l'ho e non e' un gran che .
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Vecchio 07 aprile 10, 01:18   #4 (permalink)  Top
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Certo la Castle si poteva impegnare un po' di piu' con quel dissipatore..... io ce l'ho e non e' un gran che .
noooo non funziona bene? cos'ha la ventolina sfigatiella?
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culatello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 aprile 10, 10:04   #5 (permalink)  Top
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noooo non funziona bene? cos'ha la ventolina sfigatiella?
In pratica quella ventolina viene alimentata dalla ricevente e non e' un gran che come ventola, molto meglio una bella ventola da Pc 12v alimentata a 4s .
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Alex1976 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 aprile 10, 11:06   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Alex1976 Visualizza messaggio
In pratica quella ventolina viene alimentata dalla ricevente e non e' un gran che come ventola, molto meglio una bella ventola da Pc 12v alimentata a 4s .
ci sono ventole a 5V che vanno molto più forte di molte 12V...dipende dall'assorbimento...
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Vecchio 07 aprile 10, 11:14   #7 (permalink)  Top
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ci sono ventole a 5V che vanno molto più forte di molte 12V...dipende dall'assorbimento...
Tipo le tornado?
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Vecchio 20 aprile 10, 20:34   #8 (permalink)  Top
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Ventole di raffreddamento

Ciao a tutti apro una nuova discussione su un argomento che nei prossimi mesi sara' di dominio pubblico per salvare la moria anticipata dei nostri cari esc e motori , ovvero trovare un buon sistema x raffreddarli !! le ventoline sono le piu' gettonate anche se non ho ancora ben chiaro il giusto funzionamento ovvero in soffio o in aspirazione?? a mio onesto parere sarebbe meglio farle aspirare ma la maggior parte delle ventole soffia ok direte voi inverti i cavi e il gioco e' fatto, ma la direzione delle palette della ventolina hanno anche un senso e se si fanno lavorare all' incontrario siamo proprio sicuri che l' effetto sia lo stesso mah .... qualche chiarimento mi sarebbe utile in quanto ho ordinato delle ventoline delle yeah racing che a detta di molti vanno benone ma che vorrei sfruttare al meglio seguendo il consiglio di chi le ha messe e di chi ha risolto il problema , anche se solo in parte....poi vorrei pure capire quale sia la loro miglior collocazione , cioe' sopra ( magari in coppia ) o dietro il culo del motore ( anche se il mio Tekin ha un bel cavetto che esce da dietro ed e' proprio in mezzo ai maroni ) a gia' !! dimentico di specificare che io voglio raffreddare il motore xche nell' esc la ventola originale basta e avanza x adesso .... ---sfregolata nei bassifondi---...quindi grazie a chi mi sa' dare questa ennesima dritta ciao
t-tommj non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 10, 22:33   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Pucci
 
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Bhè prima di tutto le ventole se inverti i cavi non vanno . Le ventoline che si usano girano in un solo senso . Per cambiare da soffiare ad aspirare basta ruotare la ventola , ovviamente da una parte aspira e dall'altra soffia .

Per decidere se è meglio metterle in aspirazione o in soffio dipende dalla posizione in cui le metti .
Il caldo del motore va verso l'alto perciò se metti la ventola sopra dovresti metterla in modo che aspiri il calore dal motore e lo por verso l'alto , aiutando il flusso naturale dell'aria calda .
Diciamo però che questa cosa è abbastanza relativa visto che la ventola soffia molto e perciò non viene rallentata dal caldo che sale .
Mettere una ventola nella parte dietro del motore mi sembra abbastanza inutile visto che la parte più calda è davanti ( il pignone lavorando sulla corona scalda e aiuta a scaldare )
Io le ventole della yeah racing le uso sul regolatore , perchè sul motore ho un bel dissipatore passivo losi e lavora molto bene , comunque quelle ventole spingono molto e io mi sono trovato molto bene
Pucci non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 10, 23:13   #10 (permalink)  Top
kidysy
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Io mi sono preso un paio di queste!

Speriamo basti!
Saluti!
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