novak 4.5 su buggy 1/8

[Duzzo]

Originalmente inviato da myhely

mannaggia allora mi sa che ho fatto un affare sbagliato ho comprato un buggy 1/8 con un kit brushless novak 5.5hv
il venditore mi ha detto che va benissimo ae che l'auto non ha problemi di nessun tipo,tolto di usare un beck esterno
ora mi state dicendo che con in novak 5.5 non andra' bene!

......................possibile se non probabile friggere qualcosa , comunque a 3s uno dei motivi per cui non conviene girare è che le 3 celle sono molto stressate (meno watt totali rispetto alla 4s) .

[myhely]

Originalmente inviato da Duzzo

......................possibile se non probabile friggere qualcosa , comunque a 3s uno dei motivi per cui non conviene girare è che le 3 celle sono molto stressate (meno watt totali rispetto alla 4s) .

ovviamente dipende che 3s si usano,o che 4 s si usano
qualcuno sa che assorbimento ha il novak 5.5,dicon i wat ma non l'assorbimento di amp,qulacuno sa assorbimento novak 5,5hv in amp?
poi riferiro' a chi me l'ha venduta il problema comunque
perche' mi ha detto che con novak nessun problema che va benissimo
ora tutti mi dite che si cuoce tutto

[Duzzo]

io ho letto di utenti esperti che con 3 s di qualità kokam 30 c da 4000 (forse 4000 e qualcosa ) gonfiavano ed erano utilizzate su motori con assorbimenti modesti quindi direi che la soluzione è fuori discussione ammeno che uno non prende delle 6000 35 c ma sono dei mattoni.................

[culatello]

le lipo sono l'ultimo dei suoi problemi ,verissimo tutto ciò che dici ma prima di pensare a questo ci sarebbe il discorso di come un 3700kv se pur buono come il novak riesca a superare i 10-15 minuti su circuito mettiamo pure con 25-30° senza friggere.

[myhely]

Originalmente inviato da culatello

le lipo sono l'ultimo dei suoi problemi ,verissimo tutto ciò che dici ma prima di pensare a questo ci sarebbe il discorso di come un 3700kv se pur buono come il novak riesca a superare i 10-15 minuti su circuito mettiamo pure con 25-30° senza friggere.

Due 2s 5000 35c continui dovrebbero bastare!
175amp di spunto!
il problema che mi preoccupa e sta cosa che si frigge il motore e regolatore
e non capisco perche'chi me l'ha venduta non mi ha detto sta cosa...
allora voglio capire,il motore avendo poca coppia e tanti giri frigge lui o l'esc?
che precauzioni devo usare quando la usa,tipo 2/3 giri poi farla raffreddare
datemi due drittemercy
e se qualcuno riesce a dirmi l'assorbimento di sto motore

[Nick_ita]

Originalmente inviato da culatello

le lipo sono l'ultimo dei suoi problemi ,verissimo tutto ciò che dici ma prima di pensare a questo ci sarebbe il discorso di come un 3700kv se pur buono come il novak riesca a superare i 10-15 minuti su circuito mettiamo pure con 25-30° senza friggere.

Evitare di prendere il 5.5 che sarebbe il sostituto del 4.5 (ormai non lo vendono più, a parte rimanenze di deposito) e andare su un 6.5 con pigno da 14...delle belle lipo da 5100 e sei Ok....

[myhely]

Originalmente inviato da Nick_ita

Evitare di prendere il 5.5 che sarebbe il sostituto del 4.5 (ormai non lo vendono più, a parte rimanenze di deposito) e andare su un 6.5 con pigno da 14...delle belle lipo da 5100 e sei Ok....

ormai ce' il 5.5 preso gia' con l'auto
dovro arrangiarmi con quello

[top gear]

Io uso un 4.5 sull'e-maxx, con la rapportatura consigliata dalla novak, un bec esterno e ventolina sia sull'esc che sul motore.

Sull'e-maxx va bene, in quanto a fine scarica, in piena estate, il motore non va oltre i 65° e l'esc i 55° in inverno le temperature sono ancora più basse.
Tutto questo però su di un monster per il solo uso in bashing.
Col buggy in pista il discorso cambia; non a caso la stessa novak consiglia il 6.5 per i buggy, in quanto il 5.5 ed il 4.5 scaldano troppo se usati in pista, mentre per i monster vanno benissimo.
Quindi il consigliuo è quello di sostituire il motore 5.5 col 6.5

[djbad]

avviso pubblicamente l'utente RcHely di aprire la casella MP e visionare i messaggi.
in caso contrario venerdi' provvedo per altre vie.
grazie

[Edoardo_Vr]

quoto tutti quelli che sconsigliano Novak sui buggy... (NaftaUsa, Culatello... etc..)

troppi kv portano solo a consumi esagerati e temperature altamente esagerate!..

se poi si pensa che si usa il motore per frenare, nel momento in cui il felice possessore del buggy con novak si troverà a girare in una pista dove ci sono diverse accelerazioni e frenate andrà a rischio (reale) di bruciare tutto!