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Emmeth · 16 marzo 10, 14:00

--- Doppio pacco batterie LiPo da 7,4 V 4400 mAh collegate in serie (14,8 V 8800 mAh) -----

Che io sappia in serie fan sempre 4400 mah e non 8800

Dove altro avranno " esagerato " ?

piet77 · 17 marzo 10, 00:07

Citazione:

Originalmente inviato da mimmovola

Ciao,

per il momento nessuna novità da parte mia.

E poi, tra pioggia ed impegni non sono ancora riuscito ad andare in pista!

Spero di fare presto qualche giro e poi saprò dire le mie impressioni da super principiante.

Ciao.
Domenico.

Ok Domenico aggiornaci appena puoi.

luca.321 · 26 marzo 10, 10:22

ciao a tutti ragazzi...

anche io mi appropinquo a comprare questo modello...

ricapitolando le esperienze vostre e di quelli che al momento la utilizzano,
su cosa bisogna intervenire?

Dato che la compro su internet ed è il primo acquisto che faccio, eventualmente vorrei comprare tutto in stock (olii, etc.)...

Saluti.

Psicotico · 26 marzo 10, 18:54

1 cosa, controlla che la scatola contenga il radiocomando a 2.4 e non fm

2 cosa, nella versione con radiocomando a 2.4 l'auto non ha piu il frenafiletti, quindi appena accesa dopo 5 minuti che giri controlla le viti del motore ai supporti che non si stiano svitando, come puoi mettici del frenafiletti per sicurezza se no ti parte il pignone del motore che per inciso ha un albero motore da 6mm e quindi è un pezzo speciale, la maggior parte dei motori lo ha da 5mm.

3 cosa, rimetti gli olii negli ammortizzatorimagari aggiungendoci un o-ring sullo stelo sopra, cosi da evitare trafilamenti possibili.

4 cosa, modifica gli olii dei differenziali che di fabbrica hanno gradazione uguale per tutti e tre causando sovrasterzo dell'auto, e che per bilanciarlo ti tocca dare del sottosterzo all'auto, tutto per del benedetto olio ....e per fortuna le chiamano RTR

cmq prendi 10.000 anteriore 5000 centrale 2000 posteriore e dovresti essere apposto al limite metti il 12.000 sull'anteriore se hai ancora problemi di sovrasterzo in accellerazione e nelle curve lente.
per il resto divertiti che con quel motore vai veramente forte!

antoniop · 12 aprile 10, 16:45

Ciao a tutti!!
anch'io sono nuovo del settore..e anche parecchio ignorante..ma non mi spavento per così poco..in fondo ho messo le mani sul mio Husqvarna 610 supermotard e non mi farò scrupoli nell'imparare anche questo nuovo mondo

la macchinina in questione sembra moolto interessante.. mi sono letto tutte e 12 le pagine del thread, ora vorrei se possibile qualche link dove poter comprare il mezzo ad un prezzo inferiore alle 450 canoniche...
Datemi una mano dai che cosi metto anche io le mie prime impressioni!!!

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16 marzo 10, 14:00	#111 (permalink) Top
Emmeth User Data registr.: 28-09-2008 Residenza: Milano Messaggi: 1.152	--- Doppio pacco batterie LiPo da 7,4 V 4400 mAh collegate in serie (14,8 V 8800 mAh) ----- Che io sappia in serie fan sempre 4400 mah e non 8800 Dove altro avranno " esagerato " ?

26 marzo 10, 10:22	#113 (permalink) Top
luca.321 User Data registr.: 21-03-2010 Messaggi: 13	ciao a tutti ragazzi... anche io mi appropinquo a comprare questo modello... ricapitolando le esperienze vostre e di quelli che al momento la utilizzano, su cosa bisogna intervenire? Dato che la compro su internet ed è il primo acquisto che faccio, eventualmente vorrei comprare tutto in stock (olii, etc.)... Saluti.

26 marzo 10, 18:54	#114 (permalink) Top
Psicotico User Data registr.: 16-02-2010 Residenza: Perugia Messaggi: 1.141	1 cosa, controlla che la scatola contenga il radiocomando a 2.4 e non fm 2 cosa, nella versione con radiocomando a 2.4 l'auto non ha piu il frenafiletti, quindi appena accesa dopo 5 minuti che giri controlla le viti del motore ai supporti che non si stiano svitando, come puoi mettici del frenafiletti per sicurezza se no ti parte il pignone del motore che per inciso ha un albero motore da 6mm e quindi è un pezzo speciale, la maggior parte dei motori lo ha da 5mm. 3 cosa, rimetti gli olii negli ammortizzatorimagari aggiungendoci un o-ring sullo stelo sopra, cosi da evitare trafilamenti possibili. 4 cosa, modifica gli olii dei differenziali che di fabbrica hanno gradazione uguale per tutti e tre causando sovrasterzo dell'auto, e che per bilanciarlo ti tocca dare del sottosterzo all'auto, tutto per del benedetto olio ....e per fortuna le chiamano RTR cmq prendi 10.000 anteriore 5000 centrale 2000 posteriore e dovresti essere apposto al limite metti il 12.000 sull'anteriore se hai ancora problemi di sovrasterzo in accellerazione e nelle curve lente. per il resto divertiti che con quel motore vai veramente forte!

12 aprile 10, 16:45	#115 (permalink) Top
antoniop User Data registr.: 12-04-2010 Residenza: TERAMO Messaggi: 54	Ciao a tutti!! anch'io sono nuovo del settore..e anche parecchio ignorante..ma non mi spavento per così poco..in fondo ho messo le mani sul mio Husqvarna 610 supermotard e non mi farò scrupoli nell'imparare anche questo nuovo mondo la macchinina in questione sembra moolto interessante.. mi sono letto tutte e 12 le pagine del thread, ora vorrei se possibile qualche link dove poter comprare il mezzo ad un prezzo inferiore alle 450 canoniche... Datemi una mano dai che cosi metto anche io le mie prime impressioni!!!