28 settembre 09, 13:52 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-09-2008 Residenza: Milano
Messaggi: 1.152
| Citazione:
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28 settembre 09, 13:59 | #22 (permalink) Top |
User |
la losi 2.0 è arrivata in italia a inizio anno...quindi mi sembra alquanto prematuro dire se sarebbe meglio aspettare la 3.0 pèr quanto rigarda il motore esce col 1700..anke perche è il motore giusto..il 2100 va bene su piste con rettilinei lunghi e piu velocità...in italia cono poche le piste con rettilinei lunghi... poi ricordiamoci ke il kit 2100 ancora in versione combo non è uscito...le versioni in kit sono solo con motore 1300 e 1700kv il motore da 2100 viene venduto solo singolarmente |
28 settembre 09, 17:11 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-09-2008 Residenza: Milano
Messaggi: 1.152
| Citazione:
Per il Xcelorin, mi state quindi dicendo che tutte le eight-e hanno il 1700 e sul sito Losi c'è un errore perchè nella pagina della eight-e è indicato un 2100 ? Forse è solo per scopi dimostrativi ma è proprio un 2100...... | |
28 settembre 09, 17:15 | #24 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
DmModel qui dmmodel, che vendono il telaio 2.0 E, dice che monta un motore da 2100 e non da 1700
__________________ Ultima modifica di jari81 : 28 settembre 09 alle ore 17:19 | |
28 settembre 09, 17:18 | #25 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
Messaggi: 4.319
| Citazione:
__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 | |
28 settembre 09, 17:51 | #26 (permalink) Top |
User |
il kit 2100 era in uscita...ma fino a 2 o 3 settimane fa non si sapeva ancora nulla in merito.... presumo che ora sia uscito in kit e lo montino anche sulla verione e anche se a parere mio è inutile per piste europee...ma dato che la losi è americana naturalmente avra pensato alle sue piste dove si riesce a sfruttare bene anche il 2100... |
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