dragonfly

[salvese]

Ciao ragazzi, è la prima volta che partecipo ad un forum e pertanto non sò se farò tutti i passaggi per bene.
Ho un problema con il mio elicottero dragonfly, mi è arrivato con il comando del gas a sx, qualcuno di voi sà come passarlo a dx sia sulla tx che sulla rx?
Grazie

[tin.man]

Originally posted by salvese@20 giugno 2005, 03:17
Ciao ragazzi, è la prima volta che partecipo ad un forum e pertanto non sò se farò tutti i passaggi per bene.
Ho un problema con il mio elicottero dragonfly, mi è arrivato con il comando del gas a sx, qualcuno di voi sà come passarlo a dx sia sulla tx che sulla rx?
Grazie

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Non è difficile ma devi saper maneggiare il saldatore e lavorare sulla trasmittente. Si apre (e così si perde la garanzia!) si scambia i fili che portano al potenziometro e alla leva del picchia/cabra del ciclico (che te hai a destra). Ma se sei fortunato non c'è da saldare basta sfilarli e riposizionarli. Dovrebbero essere il 3° ed il 4° che si invertono se non ricordo male.
Poi devi mettere la ghiera dentrata a dx che ora hai a sx, occhio a come è messa, la rimetti pari pari a dx.

[texano]

Originally posted by tin.man@20 giugno 2005, 07:36
Non è difficile ma devi saper maneggiare il saldatore e lavorare sulla trasmittente. Si apre (e così si perde la garanzia!) si scambia i fili che portano al potenziometro e alla leva del picchia/cabra del ciclico (che te hai a destra). Ma se sei fortunato non c'è da saldare basta sfilarli e riposizionarli. Dovrebbero essere il 3° ed il 4° che si invertono se non ricordo male.
Poi devi mettere la ghiera dentrata a dx che ora hai a sx, occhio a come è messa, la rimetti pari pari a dx.

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Se hai un walkera, fortunatamente all'interno e' tutto collegato con connettori.

[lesath82]

Io l'ho fatto, non è difficile (anche se la prima volta ovviamente ho scambiato i comandi che già andavano bene, così mi sono trovato con tutti e quattro sbagliati... ma è stata solo distrazione!). Devi solo capire come funziona il meccanismo che da una parte è a molla e dall'altra invece fa frizione. E li inverti.
In bocca al lupo!

P.S.: perché lo vuoi spostare a destra? Io ho fatto proprio il contrario perché lo volevo a sinistra lasciando riuniti rollio e beccheggio a destra! Sei già abituato perché vieni dagli aerei?