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Vecchio 02 marzo 08, 23:02   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-03-2008
Residenza: POTENZA
Messaggi: 14
Aiuto.....mettere in moto AIR TRAINER 46 JAMARA

Buonasera a tutti,sono contento di aver trovato questo fantastico forum,vivo a Potenza(Basilicata),la mia dolce metà ha avuto l'idea geniale di regalarmi un AIR TRAINER 46 JAMARA,sono riuscito a montarlo con non pochi problemi...(grazie alle belle le istruzioni in dotazione!)
immagino da ciò che ho letto che mi sconsiglieranno di fare da me con i primi voli...ma mi è impossibile trovare istruttori o campi di volo in zona...quindi non ho scelta..devo rischiare!!ora ho alcune domande da fare:

in che senso devo tentare di mettere in moto il motore?orario...antiorario?

l'elica deve spingere l'aria verso il retro? giusto?

è davvero impossibile mettere in moto un aereo del genere senza un avviatore??con il dito protetto?????

ultima cosa....al momento non sono riuscito a trovare la miscela per modellismo..ci sono soluzioni con il fai da te?che miscela mi consigliate?

spero che qualche anima pia mi dia una mano,....grazie in anticipo e spero di non schiantarmi presto!
mimmo76it non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 marzo 08, 23:15   #2 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 26-02-2008
Residenza: Roma
Messaggi: 568
Ciao...!!sei riuscito a montarlo?guarda il mio post sopra a questo!!..non ho voisto questo post altrimenti te lo avrei chiesto direttamente!!come hai fatto a montarlo...le istruzioni praticamente sono nulle!!!hai per caso altro materiale?...io debbo ancora cominciare!!...comunque per l'avviamento ci vorrebbe un avviatore...ma su youtube l'ho visto accendere con un bastoncino abbastanza robusto....colpo veloce ad accompagnare l'elica!!...per la miscela penso non possa esserci altra soluzione devi comprarla gia fatta....compra su ebay!ti arriva comodamente a casa...verrà un po di piu' ma se non hai nessuno vicino!!
danixt75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 marzo 08, 23:21   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-03-2008
Residenza: POTENZA
Messaggi: 14
ciao,dai un'occhiata su ebay,vedi le foto di MGIDEA dove si vedono bene i servi montati,per il resto io sono andato a naso......ti ringrazio per le tue indicazioni...
mimmo76it non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 marzo 08, 00:21   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di rafpigna
 
Data registr.: 10-01-2006
Residenza: Roma
Messaggi: 8.376
Invia un messaggio via MSN a rafpigna
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Originalmente inviato da mimmo76it Visualizza messaggio
Buonasera a tutti,sono contento di aver trovato questo fantastico forum,vivo a Potenza(Basilicata),la mia dolce metà ha avuto l'idea geniale di regalarmi un AIR TRAINER 46 JAMARA,sono riuscito a montarlo con non pochi problemi...(grazie alle belle le istruzioni in dotazione!)
immagino da ciò che ho letto che mi sconsiglieranno di fare da me con i primi voli...ma mi è impossibile trovare istruttori o campi di volo in zona...quindi non ho scelta..devo rischiare!!ora ho alcune domande da fare:

in che senso devo tentare di mettere in moto il motore?orario...antiorario?

l'elica deve spingere l'aria verso il retro? giusto?

è davvero impossibile mettere in moto un aereo del genere senza un avviatore??con il dito protetto?????

ultima cosa....al momento non sono riuscito a trovare la miscela per modellismo..ci sono soluzioni con il fai da te?che miscela mi consigliate?

spero che qualche anima pia mi dia una mano,....grazie in anticipo e spero di non schiantarmi presto!
mi dispiace. ma senza un istruttore o comunque qualcuno che ne sa più di te, non riuscirai neanche ad accenderlo quel modello.
Non vivi in Africa, quindi non penso proprio che non ci siano modellisti in basilicata.

Guarda qui e prova a contattare loro
Regione Basilicata :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia

perchè anche se riuscissi a metterlo in moto (dubito.. non sai neanche come fare...) non riusciresti a carburarlo e non riusciresti neanche a decollare. E se decolli, dopo 2 secondi lo sfracelli al suolo, rischiando anche di farti male sul serio (modellisti con decine di anni di esperienza alle spalle si sono tagliati a fette dita e braccia per colpa dell'elica....)

Se non ti va di trovarti un istruttore. Vendi tutto. E con i soldi che recuperi ti prendi un easystar elettrico. Molto più semplice da "far andare". Ma comunque, anche in questo caso, senza qualcuno che ti aiuta, fari davvero poca strada...
__________________
Io sono il mod brutto.
rafpigna non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 marzo 08, 12:16   #5 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da mimmo76it Visualizza messaggio
immagino da ciò che ho letto che mi sconsiglieranno di fare da me con i primi voli...ma mi è impossibile trovare istruttori o campi di volo in zona...quindi non ho scelta..devo rischiare!!

...rispondo alle tue domande solo in cambio alla promessa di pubblicare qua sul forum le foto del mucchietto di rottami!


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Originalmente inviato da mimmo76it Visualizza messaggio
ora ho alcune domande da fare:

in che senso devo tentare di mettere in moto il motore?orario...antiorario?

l'elica deve spingere l'aria verso il retro? giusto?

è davvero impossibile mettere in moto un aereo del genere senza un avviatore??con il dito protetto?????

ultima cosa....al momento non sono riuscito a trovare la miscela per modellismo..ci sono soluzioni con il fai da te?che miscela mi consigliate?
Do per scontato che si tratti di un motore 2t; guardando il motore da davanti, la rotazione è antioraria. Fissa l'elica in modo tale che la compressione inizi ad ore 2. le scritte sull'elica devono essere rivolte verso la direzione del moto. Non occorre un avviatore, basta un cacciavite con manico in gomma, o un ditale in gomma. Io per i motori piccoli utilizzo un chicken start, ovvero un bastoncino, fatto con uno spezzone di manico di scopa ed un ditale in gomma. Per i modelli piu' grandi, un tubo da idraulica su cui ho infilato un tubo in silicone. I colpi devono essere decisi, e ricorda di fare aspirare prima un po' di miscela facendo girare il motore con un dito sul venturi per tapparlo. Ricorda anche di collegare la pipetta allla candela. Ma non è così semplice accedere e fare rimanere acceso un motore.... Per la miscela, come ogni altro accessorio di modellismo, prova in un negozio.... possibilmente vero e non virtuale, così da avere un punto di riferimento per spillare consigli, aiuto e magari l'indicazione di un campo di volo.


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Originalmente inviato da mimmo76it Visualizza messaggio
spero che qualche anima pia mi dia una mano,....grazie in anticipo e spero di non schiantarmi presto!
qualche dritta te l'ho data, ma non credere, aammesso che riesci a far restare acceso il motore, è sicuro che lo schianti SUBITO. Personalmente, prima di fare danni, raccoglierei tutto il ciarpame e lo porterei presso un campo di volo, e mi affiderei ai consigli dei presenti.
ciao
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Vecchio 03 marzo 08, 12:57   #6 (permalink)  Top
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[QUOTE=simone76;831878]...rispondo alle tue domande solo in cambio alla promessa di pubblicare qua sul forum le foto del mucchietto di rottami!

Grazie mille per le preziose indicazioni..... manterrò ls promessa...ti scoccio ancora con alcune domande...il venturi da tappare qual'è?
mi puoi dire se è vero come ho letto da qualche parte che le miscele ROGA in vendita su Ebay a 6-7 euro litro in realtà non sono buone?Inoltre da esperto che percentuali nitro...olio... mi consigli di utilizzare per il mio motore 2t 46XLS?Grazie ancora!!!!!

Ultima modifica di mimmo76it : 03 marzo 08 alle ore 13:00
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Vecchio 03 marzo 08, 13:26   #7 (permalink)  Top
simone76
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[quote=mimmo76it;831928]
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Originalmente inviato da simone76 Visualizza messaggio
...rispondo alle tue domande solo in cambio alla promessa di pubblicare qua sul forum le foto del mucchietto di rottami!

Grazie mille per le preziose indicazioni..... manterrò ls promessa...ti scoccio ancora con alcune domande...il venturi da tappare qual'è?
mi puoi dire se è vero come ho letto da qualche parte che le miscele ROGA in vendita su Ebay a 6-7 euro litro in realtà non sono buone?Inoltre da esperto che percentuali nitro...olio... mi consigli di utilizzare per il mio motore 2t 46XLS?Grazie ancora!!!!!


il venturi è il foro sul carburatore, da cui entra l'aria. Se avvi a mano il motore, è necessario che abbia gia' "tirato" un po' di miscela, e per farlo si mette un dito a tappare il venturi e si danno colpi sull'elica con l'acceleratore al massimo e la candelette STACCATA. Poi si scopre il venturi, si porta l'acceleratore al minimo, si collega la pipetta alla candela e si comincia a dare colpi (ad accompagnare) all'elica.
Uso da sempre miscela fatta in casa, non conosco le marche. Certo se mi servisse della miscela, non la cercherei su eBay. Per il tuo motore, anche per una certa facilita' di carburazion, sceglierei una 15% olio e 10% nitro, resto metanolo. Per il rodaggio sarebbe meglio della normale 20% ricino 80% metanolo, ma vista la tua inesperienza meglio usare da subito la miscela nitrata, piu' facile da regolare....

ciao
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Vecchio 03 marzo 08, 13:33   #8 (permalink)  Top
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Vecchio 03 marzo 08, 13:44   #9 (permalink)  Top
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Grazie MILLEEEEEEE:::::WOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMM
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Vecchio 03 marzo 08, 14:30   #10 (permalink)  Top
simone76
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