Antivibrante per motore a benzina

[zappaj]

Salve a tutti.
Devo montare un motore mvvs45 con 4 colonnine in alluminio e avevo pensato di mettere 4 rondelle in gomma avanti e 4 dietro il parafiamma e volevo usare quelle guarnizioni rossastre che si usano per far tenuta nei bottiglioni di vetro.Qualcuno di voi le ha già usate o pensate che non sono idonee?
Grazie

[garbo]

Originalmente inviato da zappaj

Salve a tutti.
Devo montare un motore mvvs45 con 4 colonnine in alluminio e avevo pensato di mettere 4 rondelle in gomma avanti e 4 dietro il parafiamma e volevo usare quelle guarnizioni rossastre che si usano per far tenuta nei bottiglioni di vetro.Qualcuno di voi le ha già usate o pensate che non sono idonee?
Grazie

io ho fissato il motore con 4 colonnine in alluminio ma ho attaccato il castello motore a queste colonnine con interposizione di 4 blocchetti antivibranti con vite da 6 mm, li vendono apposta nei negozi di modellismo, e mi accorgo che ho fatto bene, il motore è uno ZDZ 50 cc a benzina, e al minimo oscilla in modo veramente impressionante, anche 5 mm di oscillazione , ma come dò gas l'oscillazione sparisce del tutto....non oso pensare se non avessi montato gli antivibranti, mi avrebbe demolito la fusoliera in poco tempo, un amico al campo ha un BGX35 OS, e non è montaro con antivibranti, il castello attaccato all'ordinata parafiamma, e per ben 2 volte il motore si è staccato dalla parafiamma in volo, ed ha causato altre innumerevoli problemi alla fusoliera, perchè appunto a lungo andare ste vibrazioni demoliscono tutto...quindi è meglio cercare di smorzarle per quanto possibile...

[miciu]

Vi sembrera' strano ma senza gommini è meglio......provate e vedrete che è meglio, l'ho provato sulla mia pelle, sia su mvvs 45cc, sia zdz 80cc, sia su da 100cc ciao ciao!!

[MaXtHeFox]

Originalmente inviato da miciu

Vi sembrera' strano ma senza gommini è meglio......provate e vedrete che è meglio, l'ho provato sulla mia pelle, sia su mvvs 45cc, sia zdz 80cc, sia su da 100cc ciao ciao!!

Io ho appena preso un motore 26 a benzina, e sto pensando come montarlo, perche dici che senza gommini è meglio?

[cristianointhesky]

Meglio per cosa?

[toio!!]

Originalmente inviato da garbo

io ho fissato il motore con 4 colonnine in alluminio ma ho attaccato il castello motore a queste colonnine con interposizione di 4 blocchetti antivibranti con vite da 6 mm, li vendono apposta nei negozi di modellismo, e mi accorgo che ho fatto bene, il motore è uno ZDZ 50 cc a benzina, e al minimo oscilla in modo veramente impressionante, anche 5 mm di oscillazione , ma come dò gas l'oscillazione sparisce del tutto....non oso pensare se non avessi montato gli antivibranti, mi avrebbe demolito la fusoliera in poco tempo, un amico al campo ha un BGX35 OS, e non è montaro con antivibranti, il castello attaccato all'ordinata parafiamma, e per ben 2 volte il motore si è staccato dalla parafiamma in volo, ed ha causato altre innumerevoli problemi alla fusoliera, perchè appunto a lungo andare ste vibrazioni demoliscono tutto...quindi è meglio cercare di smorzarle per quanto possibile...

Avevo un extra benzina composite 2x2 con da 50 SENZA antivibranti: vibrazioni "squassanti" al minimo, assolutamente tollerabili ai regimi alti del motore (non credo quindi più di tanto all'utilità di quei supporti).
Anni fa volavo anche con il BGX 35: mai avuto problemi pur non avendo montato gli antivibranti

[cristianointhesky]

Boh, io ho collaudato un bicilindrico a benza nei giorni scorsi (boxer, dovrebbe vibrare di meno, figuriamoci) e ho deciso di antivibrare. Al minimo penso che la fusoliera vada in pezzi dopo poco tempo. Forse la gravità del fatto cambia da motore a motore.
Saluti.

[fiesta]

ho montato su di un extra il 45 crrc senza anti vibranti ,al minimo vibra,ma appena acceleri le vibrazioni diventano accettabili
Comunque ho messo del blocca filetti su tutte le viti del motore e del modello,per sicurezza.
E' un ottimo motore molto potente e affidabile
Luca

[Supercox]

Originalmente inviato da miciu

Vi sembrera' strano ma senza gommini è meglio......provate e vedrete che è meglio, l'ho provato sulla mia pelle, sia su mvvs 45cc, sia zdz 80cc, sia su da 100cc ciao ciao!!

confermo: spe 40 su katana montato senza gommini, dopo un'anno nemmeno un problema, si vibra al minimo ma è tollerabile.

Ho saputo invece di qualche caso in cui l'uso di antivibranti non calcolati correttamente (dimensioni, durezza gomma ecc...) ha dato ai malcapitati giusto l'effetto contrario, amplificando le vibrazioni, inducendo una sorta di risonanza e frantumando quantomeno una buona parte della fusoliera.

Memore di ciò non li uso e fino adesso 0 problemi!

Originalmente inviato da miciu

Vi sembrera' strano ma senza gommini è meglio......provate e vedrete che è meglio, l'ho provato sulla mia pelle, sia su mvvs 45cc, sia zdz 80cc, sia su da 100cc ciao ciao!!

in linea con le esperienze mie e degli altri del mio club

ritengo il montaggio elastico valido solo se si mettono degli elementi smorzanti (pistoncini), come nei vari hydromount.