Domanda da novizio su creazione fusoliera

[danny36]

Una volta create le due parti di una fusoliera come vengono unite tra loro?

[giulio_89]

con la colla?

[danny36]

la domanda in effetti era un pò stupida.
ma è sufficiente la colla lungo il solo spessore della laminazione della fusoliera?

[andycar]

Originalmente inviato da giulio_89

con la colla?

Con la colla riesce a tutti....
Senza è più difficile!

[abe77]

Originalmente inviato da danny36

la domanda in effetti era un pò stupida.
ma è sufficiente la colla lungo il solo spessore della laminazione della fusoliera?

Presumo che tu stia parlando di due semigusci di una fusoliera in gibra, giusto?
In questo caso vanno uniti con un nastro di tessuto (vetro, carbonio, kevlar, etc) impregnato con epossidica e che scorre a cavallo dei due semigusci. Ovviamente il nastro va messo all'interno della fusoliera risultante.

[danny36]

Originalmente inviato da abe77

Presumo che tu stia parlando di due semigusci di una fusoliera in gibra, giusto?
In questo caso vanno uniti con un nastro di tessuto (vetro, carbonio, kevlar, etc) impregnato con epossidica e che scorre a cavallo dei due semigusci. Ovviamente il nastro va messo all'interno della fusoliera risultante.

si intendo i due semigusci in fibra vtr o carbonio, la mia perplessità nasce dal fatto che chiusi i semigusci negli stampi come si fà a lavorarci dal dentro.

[abe77]

Originalmente inviato da danny36

si intendo i due semigusci in fibra vtr o carbonio, la mia perplessità nasce dal fatto che chiusi i semigusci negli stampi come si fà a lavorarci dal dentro.

Solitamente una fusoliera ha un'apertura per la capottina oppure è aperta in punta (se prevede un motore) e/o in coda.
Quindi ci si attrezza con un piccolo rullo o pennello dotato di una prolunga (listello legato al manico) che si infila dalle suddette aperture e con il quale si porta in posizione e si schiaccia il nastro impregnato contro la zona di unione delle semifusoliere.

[giulio_89]

Originalmente inviato da andycar

Con la colla riesce a tutti....
Senza è più difficile!

beh, punti di vista...

[danny36]

Originalmente inviato da abe77

Solitamente una fusoliera ha un'apertura per la capottina oppure è aperta in punta (se prevede un motore) e/o in coda.
Quindi ci si attrezza con un piccolo rullo o pennello dotato di una prolunga (listello legato al manico) che si infila dalle suddette aperture e con il quale si porta in posizione e si schiaccia il nastro impregnato contro la zona di unione delle semifusoliere.

questa è l'unica soluzione?
è oltre sì possibile laminare dall'interno con gli stampi uniti?

[abe77]

Originalmente inviato da danny36

questa è l'unica soluzione?
è oltre sì possibile laminare dall'interno con gli stampi uniti?

Se non hai nessun punto d'accesso alla parte interna dello stampo la vedo dura. O incolli i due semigusci solo nella sottilissima zona di contatto oppure metti il famoso nastro esternamente: sarà brutto a vedersi ma di sicuro tiene 1000 volte di più che un incollaggio di testa dei due semigusci.