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Originalmente inviato da abe77 Solitamente una fusoliera ha un'apertura per la capottina oppure è aperta in punta (se prevede un motore) e/o in coda. 
Quindi ci si attrezza con un piccolo rullo o pennello dotato di una prolunga (listello legato al manico) che si infila dalle suddette aperture e con il quale si porta in posizione e si schiaccia il nastro impregnato contro la zona di unione delle semifusoliere. |
questa è l'unica soluzione?
è oltre sì possibile laminare dall'interno con gli stampi uniti?