asetto da sfalto per buggy

[borto175]

ciao a tutti cosa devo fare per mettere a un buggy un asetto da asfalto per girare in pista con gli amici oltre alle gomme basta cambiare le molle con molle piu dure????


nessuno di voi va a girare nel nevegal????

[eliumantua]

se devi girare solo per divertirti allora abbassale solamente

[borto175]

ciao grazie per aver risposto
si certo devo solo andare in pista con amici penso domani se la troviamo aperta...... cosa intendi per abassarle intendi sostituire le molle vero

[gooser]

...sdraia gli ammortizzatori...indurisci le molle e metti un olio un po piu duro...monta le barre antirollio...e se vuoi fare una cosa fatta bene, metti un o ring dentro gli ammortizzatori sullo stelo sotto al pistone forato( senza chiudere i fori) per diminuire la corsa...

[borto175]

ciao,
ma se acquisto 4 ammortizatori da rally riesco a montarli? senza star li a modificare e rimodificare..... forse dovrebbe essere la soluzione migliore cosa dite?

[janicelestino]

perche nn ti vendi il buggy e' ti compri una on road credo che sia la meglio cosa se vuoi girare in pista

[Manu11]

le modifiche alle buggy per trasformarle in rally sono solo per giracchiare nei piazzali per divertimento... già in pista non è molto comoda...
prima di tutto, i telai da off torcono molto di più dei pista, poi devi rivedere tutto l'assetto, ammo, molle, differenziali, rapporti, gomme(ovviamente), carrozzeria/alettone, e per fare una cosa fatta bene dovresti cambiare anche il telaio con uno da rally... senza contare che un motore da off in pista non è una buona cosa, visto che quelli da off hanno molta coppia sotto e poco allungo, e sull'asfalto che è liscio, salgono rapidamente, ma in rettilineo gli tiri il collo! quelli da rally invece sono studiati per i rettilinei lisci, e quindi hanno un po meno ripresa ma più allungo, in modo da riuscire a fare il rettilineo senza fare 20 secondi di fuorigiri
vedi tu, se vuoi puoi cambiare solo gomme, molle, olio ammo/differenziali, carrozzeria e rapporti (metti rapporti più lunghi), però con il telaio da off sarà molto difficile da gestire in curva....

[borto175]

hei ragazzi forse non mi avete capito dovevo andare solo oggi in pista con amici non è che voglio trasformare il buggy in pista......mi interessavano le mod minime per avere un asetto che mi permetteva di girottare......comunque è saltato tutto purtroppo sti rafreddori di m...a

grazzzzzzzzie comunque

[oscar]

Originalmente inviato da Manu11

le modifiche alle buggy per trasformarle in rally sono solo per giracchiare nei piazzali per divertimento... già in pista non è molto comoda...
prima di tutto, i telai da off torcono molto di più dei pista, poi devi rivedere tutto l'assetto, ammo, molle, differenziali, rapporti, gomme(ovviamente), carrozzeria/alettone, e per fare una cosa fatta bene dovresti cambiare anche il telaio con uno da rally... senza contare che un motore da off in pista non è una buona cosa, visto che quelli da off hanno molta coppia sotto e poco allungo, e sull'asfalto che è liscio, salgono rapidamente, ma in rettilineo gli tiri il collo! quelli da rally invece sono studiati per i rettilinei lisci, e quindi hanno un po meno ripresa ma più allungo, in modo da riuscire a fare il rettilineo senza fare 20 secondi di fuorigiri
vedi tu, se vuoi puoi cambiare solo gomme, molle, olio ammo/differenziali, carrozzeria e rapporti (metti rapporti più lunghi), però con il telaio da off sarà molto difficile da gestire in curva....

manu volevo chiederti per l appunto cosa devo momenteneamente regolare per
fare girare il buggy le poche volte che andro in asfalto...
grazie...

[Manu11]

Originalmente inviato da oscar

manu volevo chiederti per l appunto cosa devo momenteneamente regolare per
fare girare il buggy le poche volte che andro in asfalto...
grazie...

beh, se ti accontenti di girare per divertimento in qualche piazzale, metti gomme da rally, cambi la carrozzeria e vai... però per la tua buggy 1:10 mi sa che devi usare gomme da on road 1:10 in lattice, che solitamente non tengono niente la strada... come carrozzeria idem, una da on road... è più semplice con delle 1:8...