Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Elimodellismo > Elimodellismo Motore Elettrico


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 23 ottobre 07, 01:55   #1 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 26-11-2005
Messaggi: 112
mini titan + ff9 + 401 = la pazzia

forse ho fatto un passo piu' lungo della mia gamba...

ho eli ed elettronica al TOP (diciamo elettronica.,,come eli ce ne son di meglio) ma mi ritrovo incasinato fra manuali in tedesco ed inglese.

preciso che questo e' il mio 5° o 6° eli ..ed ho fatto una gavetta dai 22E...al procopter...ora mini Titan.

l'eli ha diverse anomalie :
- durata batterie 4 minuti !! (con delle thunder power da 25C con 7 scariche !! e bilanciata sempre )

-strana vibrazione del rotore aaccentuata in rilascio ( le pale girano in effetti una 1 cm + alta dell'altra ) ho cambiato albero/manine pale

-il servo trema per 40-50 sec da eli fermo...poi si stabilizza

-il gyro spesso ha il led che da fisso lampeggia e la coda non e' precisa (con un 401 dovrebbe esser immobile..CREDO)

-la radio e' completissima una FF9 futaba...ma anche li non so da dove partire con i settaggi perche' nulla e' in italiano...


AIUTO RAGAZZI
djbad non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 07, 02:04   #2 (permalink)  Top
Rivenditore - HeliUp
 
Data registr.: 14-02-2005
Messaggi: 1.089
Ma il negoziante dove l'hai comprato non ti da una mano almeno per sgrossare il settaggio?
Heliup non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 07, 02:28   #3 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di MrLupin
 
Data registr.: 26-02-2007
Messaggi: 1.735
Immagini: 13
Dimmi, qual'è un eli migliore del mini titan?
Per iutarti la vedo un pò difficile da qui....comunque possiamo provarci.
Per la vibrazione quando togli subito il gas non preoccuparti, è normale su questi eli così piccoli. Non è normale però che le pale girino addirittura con 1 cm di differenza. Devi agire sui tiranti che regolano il passo delle pale. Metti un pezzo di scotch colorato su una pale in modo da vedere quale delle 2 gira più bassa.
Per la durata delle pile è strano, le saldature sono state fatte bene? E' possibile che tu abbia troppo pitch con conseguente basso numero di giri che provoca il surriscaldamento del motore e regolatore che taglia la corrente dalla batteria entrando in protezione...oppure eeeeeee
Per il servo che trema.... si ma qual'è???? Hai controllato che non sforzi in posizione neutra? Hai esteso per bene il filo dell'antenna??
Se la coda non è precisa il 401 se non è ben settato non può farci nulla, ma nemmeno il 601 ci riuscirebbe credimi !!!
Per il manuale in italiano della radio, se usi il tasto cerca, sono sicuro che lo troverai. Io non c'è l'ho.
Ciao
Luigi
MrLupin non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 07, 09:47   #4 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 26-11-2005
Messaggi: 112
l'eli l'ho preso usato ma perfetto...ossia appena mi e' arrivato era un CHIODO e gia' tarato...poi ho voluto modificare i parametri per renderlo piu' reattivo e da li e' iniziata la mia agonia ed i problemi.

per Heliup oramai son un cliente vostro da tempo son Stefano bedon Rovigo. siete il negozio a me piu' vicino che tratta eli..ossia 450 km !!
djbad non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 07, 10:18   #5 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di confuso
 
Data registr.: 06-02-2006
Residenza: Roma
Messaggi: 425
Invia un messaggio via MSN a confuso
Citazione:
Originalmente inviato da djbad
...l'eli l'ho preso usato ma perfetto...ossia appena mi e' arrivato era un CHIODO ...
Per fare una cosa veloce, visto che era un chiodo e quindi un eli settato bene puoi :
- cercare di ripercorrere al contrario le modifiche che hai fatto (se le ricordi)
- ricontattare chi te l'ha venduto per ritornare alle condizioni iniziali

... invece se hai molto tempo e pazienza piano piano con diverse prove e vari post sul forum ce la farai a rimettere tutto apposto ...

Per cominciare ... regola a dovere il passo ... anche perchè un passo settato male fa consumare di piu' ... devi agire sui tiranti delle manine e usare la tecnica del nastro colorato che ti è stata gia' suggerita ...

Ciaooooo
__________________
Confuso - Che confusione ... parliamone !
- Esky CP2
- Thunder Tiger MINI TITAN E325
confuso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 07, 10:28   #6 (permalink)  Top
Rivenditore - HeliUp
 
Data registr.: 14-02-2005
Messaggi: 1.089
Il fatto di farti aiutare dal negoziante l'ho detto non per polemica ma per sgrossare i problemi e poi darti una mano sul forum per le regolazioni fini.
Se proprio non sai cosa fare, prendi la macchina e vieni a milano, te lo metto a posto io


saluti,

Corrado
Heliup non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 07, 10:49   #7 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di firpofra
 
Data registr.: 20-04-2006
Residenza: Finale Ligure ,SV
Messaggi: 948
Ciao DJbad.....
ormai gli altri ti hanno dettto tutto ...ma per il gyro di coda ( 401 futaba) è normale che lampeggi il led rosso quando si muove la coda o l'heli ...
se il led è fisso vuol dire che è in blocco di coda e se il led lampeggia vuol dire che tu stai muovendo lo stick ....o se l'heli è in volo si sta auto correggendo

Ciao Francesco
firpofra non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 07, 13:26   #8 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 26-11-2005
Messaggi: 112
oggi e' festa qui a Rovigo quindi dedico TUTTA la giornata a sto benedetto eli...
i risultati BUONI stan arrivando:

- la vibrazione e la pala 1 cm piu' alta era dovuta alla manima portapala che (avevo cambiato per scrupolo) era di fattezza diversa...ossia ben piu' robusta e quindi pesante di quella "vecchia"

-le pale SAB le ho equilibrate con la testa come consigliato ...ma era gia' pressoche' perfette

-il gyro l'ho settato su DS ON ed il delay a ZERO (essendo il servo coda digitale )

una cosa importante ...non riesco a scovare il controllo del gyro dalla radio...
djbad non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 ottobre 07, 19:24   #9 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 27-08-2007
Residenza: Roma
Messaggi: 295
Citazione:
Originalmente inviato da djbad

una cosa importante ...non riesco a scovare il controllo del gyro dalla radio...
Ciao,

sulla FF9 premi il tasto mode/page in alto a sx per due sec.

se sei in Advance Heli ripremi page.

Vai su Aux-CH. Premi il Jog-dial (la rotella)

Il CH-5 mettilo su Vr-A, oppure lascialo con il Vr che c'è.

Quello è il controllo della sensibilità del Gyro.

(Vr-A Vr-B e Vr-C sono i nottolini neri ful frontale della radio da sx a dx).

Vr-D e Vr-E sono quella specie di trim che trovi all'altezza degli indici ai lati della radio quando prendi al radio in mano.


ciao

Rosario

P.S. Se hai il GY401 la prima metà della corsa del trim della sensibilità giro è per normal mode, la seconda per AVCS. Scaricati il manuale del 401 dal sito futaba-rc.com
roscor61 non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
Mini titan Vs t-rex 450 xl Fabbione Elimodellismo Principianti 9 24 febbraio 08 13:52
kit MINI TITAN pipponazzi Elimodellismo in Generale 3 22 novembre 07 19:36



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 22:57.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002