Firebird?

[sieben]

Ciao popolo di ventolari..finalmente ho raggiunto la necessaria pratica per passare alle ventole anch io. Vorrei cominciare per gradi:mi hanno consigliato il firebird,qualcuno può consigliarmi?
Grassie.

[staudacher300]

Originalmente inviato da sieben

Ciao popolo di ventolari..finalmente ho raggiunto la necessaria pratica per passare alle ventole anch io. Vorrei cominciare per gradi:mi hanno consigliato il firebird,qualcuno può consigliarmi?
Grassie.

Alternative al firebird intendi ?
In tal caso il solito hawk ( qui soprannominato fragolone per via del colore) ma attenderei le modifiche alla motorizzazione che si é dimostrata delicata.
Oppure il twister, ma costicchia, anche se vola come un jet vero e proprio.
Comunque sia Il firebird é un must, che conserverai anche in seguito, volendo diventa una bestiaccia con 4 celle, e te lo porti ovunque senza star troppo attenti alla verniciatura .

[sieben]

Originalmente inviato da staudacher300

Alternative al firebird intendi ?
In tal caso il solito hawk ( qui soprannominato fragolone per via del colore) ma attenderei le modifiche alla motorizzazione che si é dimostrata delicata.
Oppure il twister, ma costicchia, anche se vola come un jet vero e proprio.
Comunque sia Il firebird é un must, che conserverai anche in seguito, volendo diventa una bestiaccia con 4 celle, e te lo porti ovunque senza star troppo attenti alla verniciatura .

Grande Stau..mi sono passato tutti i tuoi post precedenti sul firebird.. ma no non voglio alternative,sono deciso per quello solo che non vorrei fare acquisti sbagliati,mi piacerebbe comprarlo gia upgradato ma purtroppo io sono il classico tutta pratica niente teoria.Volo gia piuttosto bene ma non capisco perchè l aereo sta su..
Da electronic fly è quello gia bello spinto?

[staudacher300]

Originalmente inviato da sieben

Grande Stau..mi sono passato tutti i tuoi post precedenti sul firebird.. ma no non voglio alternative,sono deciso per quello solo che non vorrei fare acquisti sbagliati,mi piacerebbe comprarlo gia upgradato ma purtroppo io sono il classico tutta pratica niente teoria.Volo gia piuttosto bene ma non capisco perchè l aereo sta su..
Da electronic fly è quello gia bello spinto?

Dunque, già con il motore di serie vola piuttosto bene con 3 celle, é possibile metterne 4 evitando di esagerare con la qualità delle celle e gestendo un po il gas e così diventa un mostriciattolo.
Se poi vuoi proprio farti del male, prova a vedere se ha ancora qualche motore tipo quello che ha dato a staud , se ci metti 4 celle lo satellizzi in pochi secondi il mostro.

[sonic liner]

concordo il firebird, oggi lo provato con 4 celle, na bestia, però per non rischiare di fumarlo dato che mi assorbe 27 amp, roberto mi ha consigliato di tenerlo a 22/23 amp e di togliere ogni tanto il dito dallo stic del gas...........................

[staudacher300]

Originalmente inviato da sonic liner

concordo il firebird, oggi lo provato con 4 celle, na bestia, però per non rischiare di fumarlo dato che mi assorbe 27 amp, roberto mi ha consigliato di tenerlo a 22/23 amp e di togliere ogni tanto il dito dallo stic del gas...........................

Leggiadro il motore aumma aumma nevvero?

Con 4 celle e una girante particolare il mio motore di serie è oltre i 30A , ovviamente per pochi secondi...
Quando passa fischia...
Una freccia!!!

http://video.google.it/videoplay?doc...10116964660055

[sonic liner]

Originalmente inviato da PAPERINO

Con 4 celle e una girante particolare il mio motore di serie è oltre i 30A , ovviamente per pochi secondi...
Quando passa fischia...
Una freccia!!!

http://video.google.it/videoplay?doc...10116964660055

dimme che tipo de ventola ciai messo che me piace come fila.

Originalmente inviato da sonic liner

dimme che tipo de ventola ciai messo che me piace come fila.

Se ve lo dico mi prendete per matto , comunque alla fine l'esperimento è riuscito ed ha un buon rendimento , una bella velocità.
Mi si era rotta la ventola originale perchè ero stato troppo brutale nello stringerla...quella domenica volevo volare ugualmente e non sapevo come fare...
Ho preso un'ogiva per l'albero del motore originale ed ho messo due eliche cam speed prop sovrapposte, lavorate fino a farle entrare perfettamente nella ventola e bilanciate fino a limitare al massimo le vibrazioni.
Rispetto alle pale originali quindi sono più inclinate nella parte vicino all'asse, più passo verso il centro e meno verso l'esterno, come le normali eliche, credo che questo l'aiuti nella velocità, specialmente in picchiata.
Avendo lo stesso diametro in decollo parte comunque bene.
E' stata una cosa da matti però alla fine il risultato è stato buono.

[sieben]

Originalmente inviato da staudacher300

Dunque, già con il motore di serie vola piuttosto bene con 3 celle, é possibile metterne 4 evitando di esagerare con la qualità delle celle e gestendo un po il gas e così diventa un mostriciattolo.
Se poi vuoi proprio farti del male, prova a vedere se ha ancora qualche motore tipo quello che ha dato a staud , se ci metti 4 celle lo satellizzi in pochi secondi il mostro.

Ciao Staud..scusa il ritardo ma lavoro all estero e torno a casa solo il weekend.. a che tipo di motore ti riferisci? specifiche,nome,KV, cosi lo cerco e lo ordino.E sopratutto che rego ci metto? Voglio suicidarmi..