Firebird?

[sieben]

Ciao popolo di ventolari..finalmente ho raggiunto la necessaria pratica per passare alle ventole anch io. Vorrei cominciare per gradi:mi hanno consigliato il firebird,qualcuno può consigliarmi?
Grassie.

[staudacher300]

Originalmente inviato da sieben

Ciao popolo di ventolari..finalmente ho raggiunto la necessaria pratica per passare alle ventole anch io. Vorrei cominciare per gradi:mi hanno consigliato il firebird,qualcuno può consigliarmi?
Grassie.

Alternative al firebird intendi ?
In tal caso il solito hawk ( qui soprannominato fragolone per via del colore) ma attenderei le modifiche alla motorizzazione che si é dimostrata delicata.
Oppure il twister, ma costicchia, anche se vola come un jet vero e proprio.
Comunque sia Il firebird é un must, che conserverai anche in seguito, volendo diventa una bestiaccia con 4 celle, e te lo porti ovunque senza star troppo attenti alla verniciatura .

[sieben]

Originalmente inviato da staudacher300

Alternative al firebird intendi ?
In tal caso il solito hawk ( qui soprannominato fragolone per via del colore) ma attenderei le modifiche alla motorizzazione che si é dimostrata delicata.
Oppure il twister, ma costicchia, anche se vola come un jet vero e proprio.
Comunque sia Il firebird é un must, che conserverai anche in seguito, volendo diventa una bestiaccia con 4 celle, e te lo porti ovunque senza star troppo attenti alla verniciatura .

Grande Stau..mi sono passato tutti i tuoi post precedenti sul firebird.. ma no non voglio alternative,sono deciso per quello solo che non vorrei fare acquisti sbagliati,mi piacerebbe comprarlo gia upgradato ma purtroppo io sono il classico tutta pratica niente teoria.Volo gia piuttosto bene ma non capisco perchè l aereo sta su..
Da electronic fly è quello gia bello spinto?

[staudacher300]

Originalmente inviato da sieben

Grande Stau..mi sono passato tutti i tuoi post precedenti sul firebird.. ma no non voglio alternative,sono deciso per quello solo che non vorrei fare acquisti sbagliati,mi piacerebbe comprarlo gia upgradato ma purtroppo io sono il classico tutta pratica niente teoria.Volo gia piuttosto bene ma non capisco perchè l aereo sta su..
Da electronic fly è quello gia bello spinto?

Dunque, già con il motore di serie vola piuttosto bene con 3 celle, é possibile metterne 4 evitando di esagerare con la qualità delle celle e gestendo un po il gas e così diventa un mostriciattolo.
Se poi vuoi proprio farti del male, prova a vedere se ha ancora qualche motore tipo quello che ha dato a staud , se ci metti 4 celle lo satellizzi in pochi secondi il mostro.

[sonic liner]

concordo il firebird, oggi lo provato con 4 celle, na bestia, però per non rischiare di fumarlo dato che mi assorbe 27 amp, roberto mi ha consigliato di tenerlo a 22/23 amp e di togliere ogni tanto il dito dallo stic del gas...........................

[staudacher300]

Originalmente inviato da sonic liner

concordo il firebird, oggi lo provato con 4 celle, na bestia, però per non rischiare di fumarlo dato che mi assorbe 27 amp, roberto mi ha consigliato di tenerlo a 22/23 amp e di togliere ogni tanto il dito dallo stic del gas...........................

Leggiadro il motore aumma aumma nevvero?

[sieben]

Originalmente inviato da staudacher300

Dunque, già con il motore di serie vola piuttosto bene con 3 celle, é possibile metterne 4 evitando di esagerare con la qualità delle celle e gestendo un po il gas e così diventa un mostriciattolo.
Se poi vuoi proprio farti del male, prova a vedere se ha ancora qualche motore tipo quello che ha dato a staud , se ci metti 4 celle lo satellizzi in pochi secondi il mostro.

Ciao Staud..scusa il ritardo ma lavoro all estero e torno a casa solo il weekend.. a che tipo di motore ti riferisci? specifiche,nome,KV, cosi lo cerco e lo ordino.E sopratutto che rego ci metto? Voglio suicidarmi..

[staudacher300]

é un outrunner da eli che ha preso electronicfly, ne ha qualcuno di sfuggita .
Altrimenti, se proprio vuoi farti del male vero, credo tu possa mettere un edf con la het o la wemotec, ed allora puoi anche togliere le ali perché vola comunque.
Ps guardacaso c'ho provato vedere se si può montare, e la het li dietro.ci và a pennello.
Se sei abbastanza fuori di mente da provarci fammelo sapere che m'attizza la cosa.