carburatore

[eliskyosho]

salve, nella mia rally race ancora nuova (ancora da rodare) la farfalla del carburatore(cioè quella ke attaccata al servo da il gas) quando la aprò e la kiudo la farfalla non fa unsemplice mezzo giro cioè a 180gradi ma ne fa tantissimi cioè gira liberamente sia in senzo orario ke anti orario come faccio a risolvere il problema?
la vite del filtro dell'aria in base a cosa si regola?

[Manu11]

Originalmente inviato da eliskyosho

salve, nella mia rally race ancora nuova (ancora da rodare) la farfalla del carburatore(cioè quella ke attaccata al servo da il gas) quando la aprò e la kiudo la farfalla non fa unsemplice mezzo giro cioè a 180gradi ma ne fa tantissimi cioè gira liberamente sia in senzo orario ke anti orario come faccio a risolvere il problema?
la vite del filtro dell'aria in base a cosa si regola?

[eliskyosho]

scusa manu ke significa?
io dicevo solo ke invece di mezzo giro ne fa tanti come si regola?

[Manu11]

Originalmente inviato da eliskyosho

scusa manu ke significa?
io dicevo solo ke invece di mezzo giro ne fa tanti come si regola?

ma cosa????? il soffietto??

[eliskyosho]

nn so cosa intendi per soffietto, la cosa di cui parlo io è la farfalla cioè dove si attacca l'asta del servo per dare gas, l'asta si attacca li quando muovi il servo sta farfalla si apre e e il motore gira più veloce.
la mia invece di fare mezzo giro ne fa all'infinito quello del negozio mi ha detto ke devo avvitare il minimo meccanico.

[Manu11]

Originalmente inviato da eliskyosho

nn so cosa intendi per soffietto, la cosa di cui parlo io è la farfalla cioè dove si attacca l'asta del servo per dare gas, l'asta si attacca li quando muovi il servo sta farfalla si apre e e il motore gira più veloce.
la mia invece di fare mezzo giro ne fa all'infinito quello del negozio mi ha detto ke devo avvitare il minimo meccanico.

mah, se te lo dice il negoziante... secondo me non è normale, probabilmente avrai l'attacco dell'astina (quella sul carburatore non sul servo) che non è stretta bene (ci dovrebbe essere un grano da 1,5 li in giro). stringi quello. stringilo facendo attenzione alla posizione neutrale sia del servo che del carburatore (al neutro del servo il carburatore deve rimanere quasi tutto chiuso).

[cavi683]

Originalmente inviato da eliskyosho

salve, nella mia rally race ancora nuova (ancora da rodare) la farfalla del carburatore(cioè quella ke attaccata al servo da il gas) quando la aprò e la kiudo la farfalla non fa unsemplice mezzo giro cioè a 180gradi ma ne fa tantissimi cioè gira liberamente sia in senzo orario ke anti orario come faccio a risolvere il problema?
la vite del filtro dell'aria in base a cosa si regola?

scusa,non ho assolutamente capito a cosa ti riferisci

[bellafabio86]

prova a fare così......
cerca la vitina che blocca il perno dell'acceleratore...
quel perno a lato del carburatore che si muove quando accelleri e freni.......
poi stacca l'astina comandata dal servo dal perno suddetto
avvita tutta la vitina e assicurati che quando lo muovi si muove anche la farfalla
metti il servo in posizione neutra ( grilletto al centro)
chiudi la farfalla al minimo e ricollega l'astina

in questo modo quando dai gas apre tutto e quando molli chiude tutto....
RAGA SE HO DETTO DELLE CAGATE CORREGGETE..........
IO CI HO PROVATO!!!!!!

[Manu11]

Originalmente inviato da cavi683

scusa,non ho assolutamente capito a cosa ti riferisci

io penso di aver capito e ho spiegato...
ha un carburatore di quelli rotativi, non a scorrimento, e quando gira, siccome l'attacco è smollato, quando accellera, si apre il carburatore, poi quando arriva a fine corsa, l'attacco continua a girare perche non è stretto bene... quindi sotto sto attacco, ci dev'essere un grano da 1,5mm... avvita quello...

[eliskyosho]

poi ho scoperto ke il carburatore della rally race girava a vuoto nn perke era rotto ma perke nn si deve fare girare ma istallando l'elettronica ho scoperto ke la farfalla si deve tirare avanti e indietrocome una fisarmonica(be veramente me lo ha detto il negoziante).ora ho istallato la parte elettronica e quando nn accellero la fisarmonica è tutta kiusa e se accelero si apre. ora la devo collaudare e fare il rodaggio.