prova a fare così......
cerca la vitina che blocca il perno dell'acceleratore...
quel perno a lato del carburatore che si muove quando accelleri e freni.......
poi stacca l'astina comandata dal servo dal perno suddetto
avvita tutta la vitina e assicurati che quando lo muovi si muove anche la farfalla
metti il servo in posizione neutra ( grilletto al centro)
chiudi la farfalla al minimo e ricollega l'astina
in questo modo quando dai gas apre tutto e quando molli chiude tutto....
RAGA SE HO DETTO DELLE CAGATE CORREGGETE..........
IO CI HO PROVATO!!!!!!
