si è capotata

[Pasquale81]

andava una bellezza ... carburazione ok .... dopo 10 minuti di gioco si è capottata ... l'ho rimessa a terra dopo un po si è spenta ed ora rimane accellerata (cammina da sola ) anche quando il minimo meccanico e tutto chiuso, chi mi sa aiutare?

[Steel Saviour]

marca e modello.
hai ricontrollato la carburazione? hai controllato che non si sia staccato/tagliato il tubo marmitta/serbatoio??

[Pasquale81]

beh... non sapevo potesse essere la carburazione ... pensavo a qualcosa di più grave ... tipo il servo motore

[Steel Saviour]

non ho detto che è la carburazione; è un ipotesi

[rosariok24]

pasquale ti do solo un suggerimento va dal tuo negoziante di fiducia e fala vedere,è come diro a noi medici senza radiografie se abbiamo un osso rotto!!!!

[Steel Saviour]

controlla la frizione: se rimane in movimento anche al minimo potrebbe eseere quella

[Manu11]

giusto. forse è la frizione...
però meglio che la fai vedere da qualcuno, che ce l'ha sotto mano...
così non possiamo dirti nulla...
potresti intanto staccare il ferretto che dal servo si attacca al soffietto, e provi a mettere in moto, naturalmente al minimo, col soffietto chiuso...
se vedi che rimane ancora accellerata, allora non è colpa del servo (essendo staccato)... se invece staccando il servo continua a rimanere accellerata, potrebbe essere la frizione... quindi stacca il motore dal telaio, poi con una pinza, o con la mano tieni fermo il volano, e sviti la vite che tiene ferma la campana, poi sfili la campana e controlli la molla se è snervata o balle varie...
penso che sia una 2 ceppi con molla perimetrale la tua...

[cavi683]

Originalmente inviato da Pasquale81

andava una bellezza ... carburazione ok .... dopo 10 minuti di gioco si è capottata ... l'ho rimessa a terra dopo un po si è spenta ed ora rimane accellerata (cammina da sola ) anche quando il minimo meccanico e tutto chiuso, chi mi sa aiutare?

allora,un conto è se il motore rimane su di giri(accelerato),un altro è se la macchina si muove anche al minimo(cammina da sola)!nel secondo caso è probabilmente un problema di frizione come hanno detto gli altri ragazzi(un es:nella centax se non avviti la tazza di regolazione del precarico della molla la macchina si muove anche al minimo,prova personale!).nell'altro caso controlla che il carburatore sia chiuso,puoi controllarlo anche a mano come dice manu,e che ci sia solo lo spazio di circa un millimetro in modo che rimanga almeno acceso.

[valeruben]

portala a farla vedere come dicono gli altri user

[iv3syl]

Se la macchina da ferma rimane accelerata per prima cosa controllerei la tiranteria! Verifica che il carburatore non rimanga aperto.
Non credo sia la frizione perchè al minimo se rimane "incollata" alla campana appena l'appoggi a terra si spegnerebbe.