Elettrico grandi dimensioni.......

[ryan-j]

Vorrei realizzare una semiriproduzione di un p51 con apertura alare di circa 140cm. e carrelli retrattili. Il problema è che vorrei montare una motorizzazione elettrica.
Per iniziare mi servirebbe quanto segue:
- sito che tratti modelli elettrici di grandi (relativamente) elettrici, per qualche spunto;
- che modello ARTF utilizzare;
- che tipo di motorizzazione dovrei montare (motore, batterie, regolatore);

in pratica mi serve solo una cosa, TUTTO, o meglio tutti i consigli che potete darmi.

Fino ad ora ogni persona cerca di convertirmi allo scoppio, però......

Grazie, R.

[fp65]

Originalmente inviato da ryan-j

Vorrei realizzare una semiriproduzione di un p51 con apertura alare di circa 140cm. e carrelli retrattili. Il problema è che vorrei montare una motorizzazione elettrica.
Per iniziare mi servirebbe quanto segue:
- sito che tratti modelli elettrici di grandi (relativamente) elettrici, per qualche spunto;
- che modello ARTF utilizzare;
- che tipo di motorizzazione dovrei montare (motore, batterie, regolatore);

in pratica mi serve solo una cosa, TUTTO, o meglio tutti i consigli che potete darmi.

Fino ad ora ogni persona cerca di convertirmi allo scoppio, però......

Grazie, R.

Io ho avuto la stessa idea, e convito anche dall'ottimo lavoro di COMET che ha fatto il P40, mi sono fatto lo spitfire della Kyosho (ap. alare 1,44m).

Ho montato un motore della X-motor 5050 (forse anche troppo potente perchè equivale a un .90), un regolatore Cyclon da 100A, 4 servi standard (3 digitali+ uno normale), carrelli retr e relativo servo, e 2 pacchi di batterie LIPO da 3300 mAh in serie.

Il modello lo devo ancora collaudare, ma per ora sono molto soddisfatto del risultato estetico. La Kyosho fà anche il P51 e con circa 170€ te lo porti a casa. Secondo me sono fatti molto bene. Ti allego la foto, e buon divertimento.

Ciao,
Franco

[comet]

Originalmente inviato da fp65

Io ho avuto la stessa idea, e convito anche dall'ottimo lavoro di COMET che ha fatto il P40, mi sono fatto lo spitfire della Kyosho (ap. alare 1,44m).

Ho montato un motore della X-motor 5050 (forse anche troppo potente perchè equivale a un .90), un regolatore Cyclon da 100A, 4 servi standard (3 digitali+ uno normale), carrelli retr e relativo servo, e 2 pacchi di batterie LIPO da 3300 mAh in serie.

Il modello lo devo ancora collaudare, ma per ora sono molto soddisfatto del risultato estetico. La Kyosho fà anche il P51 e con circa 170€ te lo porti a casa. Secondo me sono fatti molto bene. Ti allego la foto, e buon divertimento.
Allegato 24795
Ciao,
Franco

non potevo non partecipare.....
innanzi tutto sono felice che anche altri si cimentino in questa avventura.
Franco ha perfettamente ragione a consigliarti i warbird kyosho per la loro eccellente qualità e per le doti di volo assolutamente appaganti. Il mio P40 è motorizzato con un E-Flite 46 (da circa 900 watt), regolatore opto da 70 amp, 5 servi standard , carrello retrattile e ruotante di 90°, batteria 5S1P 3300 da 20c . Vola magnificamente ! Aspetto solo l'occasione per fare un voletto in coppia con Franco, a patto però che lui non dia più del 50% di manetta!
PS: Ryan-j , sono a disposizione per tutti i consigli che potrò darti!
Fabio

[Pepitos]

sono anch'io uno di quelli che ... guardando ad un futuro prossimo..
ha in progetto l'acquisto di un war bird II°.
Ho gia' un P51 di 1 metro e vorrei rifarmene un altro un po' + grandicello.

Bisogna mettere a preventivo una milionate di vecchie e amate lire.

Finora al 1° posto, sulle scelte fatte c'e' il P51 della Hyperion,
120 AA, 1.4 kg, retrattili forniti, fuso in vetroresina e ali in struttura.
Li commercializza "l'Innominato" di torino e ci sono pure 3 livree.

[alberto2]

Originalmente inviato da Pepitos

sono anch'io uno di quelli che ... guardando ad un futuro prossimo..
ha in progetto l'acquisto di un war bird II°.
Ho gia' un P51 di 1 metro e vorrei rifarmene un altro un po' + grandicello.

Bisogna mettere a preventivo una milionate di vecchie e amate lire.

Finora al 1° posto, sulle scelte fatte c'e' il P51 della Hyperion,
120 AA, 1.4 kg, retrattili forniti, fuso in vetroresina e ali in struttura.
Li commercializza "l'Innominato" di torino e ci sono pure 3 livree.

Il p51 hyperion qualcuno lo ha già montato e volato?sarei invogliato, non ho mai avuto una riproduzione,mi lascia un po perplesso la fusoliera in fibra, è meglio o peggio del legno?usando un hacker A30-10L dovrebbe bastare,lo avrei pronto nel cassetto.Pepitos chi è l'innominato?se non vuoi"pronunciarlo" inviami un link.

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da alberto2

Il p51 hyperion qualcuno lo ha già montato e volato?sarei invogliato, non ho mai avuto una riproduzione,mi lascia un po perplesso la fusoliera in fibra, è meglio o peggio del legno?usando un hacker A30-10L dovrebbe bastare,lo avrei pronto nel cassetto.Pepitos chi è l'innominato?se non vuoi"pronunciarlo" inviami un link.

Le fuso in fibra sono molto più robuste di quelle in legno, e si riparano + facilmente. inoltre lo spazio che hai dentro è quell oche vedi fori poichè le fuso in fibra sono un guscio vuoto. Per contro pesano di +

[alberto2]

Originalmente inviato da comet

non potevo non partecipare.....
innanzi tutto sono felice che anche altri si cimentino in questa avventura.
Franco ha perfettamente ragione a consigliarti i warbird kyosho per la loro eccellente qualità e per le doti di volo assolutamente appaganti. Il mio P40 è motorizzato con un E-Flite 46 (da circa 900 watt), regolatore opto da 70 amp, 5 servi standard , carrello retrattile e ruotante di 90°, batteria 5S1P 3300 da 20c . Vola magnificamente ! Aspetto solo l'occasione per fare un voletto in coppia con Franco, a patto però che lui non dia più del 50% di manetta!
PS: Ryan-j , sono a disposizione per tutti i consigli che potrò darti!
Fabio

Sono indeciso fra il P51D-hyperion, x cui avrei il motore pronto hacker A30-10L e uno dei modelli kyosho che sono più grandini e pesano di +,però non vorrei istallarci tutti questi W,ma contentarmi di fare come x l'Oxalis(2,150gr)dove ho istallato 650W con 3S2P-2+2A,e va bene,non è un mostro ma ok, cosa ne pensi? il P51 kyosho con i retrattili supererà i 2,4Kg?consigliatemi....

[comet]

Originalmente inviato da alberto2

Sono indeciso fra il P51D-hyperion, x cui avrei il motore pronto hacker A30-10L e uno dei modelli kyosho che sono più grandini e pesano di +,però non vorrei istallarci tutti questi W,ma contentarmi di fare come x l'Oxalis(2,150gr)dove ho istallato 650W con 3S2P-2+2A,e va bene,non è un mostro ma ok, cosa ne pensi? il P51 kyosho con i retrattili supererà i 2,4Kg?consigliatemi....

l'A30 è troppo piccolo per un Kyosho. In ordine di volo, (stando molto attenti a non aggiungere peso inutile) il P51/P40 Kyosho pesa 3,1 Kg, con retrattili e 5 lipo da 3300, quindi se vuoi farlo volare in modo decente hai bisogno di almeno 750w . Il mio arriva poco sotto i 900w e vola bene (come un 45" a 2tempi di pari dimensioni/peso). La scelta di fp65 è stata forse più azzeccata della mia, il suo motore tira fuori oltre 1100w, sono molti, ma riesce ad avere una riserva di potenza per eventuali emergenze molto maggiore.

[alberto2]

Originalmente inviato da comet

l'A30 è troppo piccolo per un Kyosho. In ordine di volo, (stando molto attenti a non aggiungere peso inutile) il P51/P40 Kyosho pesa 3,1 Kg, con retrattili e 5 lipo da 3300, quindi se vuoi farlo volare in modo decente hai bisogno di almeno 750w . Il mio arriva poco sotto i 900w e vola bene (come un 45" a 2tempi di pari dimensioni/peso). La scelta di fp65 è stata forse più azzeccata della mia, il suo motore tira fuori oltre 1100w, sono molti, ma riesce ad avere una riserva di potenza per eventuali emergenze molto maggiore.

Perchè dici 3,1Kg di peso? sul sito riportano 2,4kg che penso siano in ordine di volo, o sè sbagliato il dato sul sito?

[alberto2]

Originalmente inviato da comet

l'A30 è troppo piccolo per un Kyosho. In ordine di volo, (stando molto attenti a non aggiungere peso inutile) il P51/P40 Kyosho pesa 3,1 Kg, con retrattili e 5 lipo da 3300, quindi se vuoi farlo volare in modo decente hai bisogno di almeno 750w . Il mio arriva poco sotto i 900w e vola bene (come un 45" a 2tempi di pari dimensioni/peso). La scelta di fp65 è stata forse più azzeccata della mia, il suo motore tira fuori oltre 1100w, sono molti, ma riesce ad avere una riserva di potenza per eventuali emergenze molto maggiore.

Avete un link dove vedere i motori x-motor, chi li vende?inoltre fp65 vola con 6S-3300? conosci i tempi di volo?