Fokker dr1

[Giuliano.G]

Buonasera a tutti,

Sono un neofita nel campo dell'aeromodellismo, per ora ho fatto volare soltanto un piccolo modello di warbird.
Di recente dei miei amici mi hanno regalato un kit in balsa di un fokker dr1, ho cominciato ad assemblarlo, ma ora mi trovo in un punto dove non so dove e come bisogna posizionare la batteria.
Ecco delle foto per spiegarvi meglio la situazione.
La batteria e una lipo da 3 celle.

[at-6texan]

Non sono un esperto ma secondo me le lipo le devi mettere ad ultimo, una volta finito l'aereo.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Giuliano.G

Buonasera a tutti,

Sono un neofita nel campo dell'aeromodellismo, per ora ho fatto volare soltanto un piccolo modello di warbird.
Di recente dei miei amici mi hanno regalato un kit in balsa di un fokker dr1, ho cominciato ad assemblarlo, ma ora mi trovo in un punto dove non so dove e come bisogna posizionare la batteria.
Ecco delle foto per spiegarvi meglio la situazione.
La batteria e una lipo da 3 celle.

Le batterie servono, oltre che a fornire energia, a portare il CG dove ha da esse con la minima aggiunta di piombo. Inoltre è bene si trovino in una posizione per cui la loro sostituzione non richieda lo smontaggio del modello. Se il modello è stato pensato per la propulsione elettrica sul disegno qualche indicazione ci dovrebbe essere, o , per lo meno, ci dovrebbe essere qualche portello. Il fissaggio delle batterie si fa con strisce di velcro adesivo, sulle parti in legno aggiungo anche un paio di viti a testa svasata per evitare che, coi ripetuti smontaggi, l'adesivo ceda.

[albiplano]

Ciao Giuliano,

Piccolo contributo: tieni conto che il Dr. I è uno dei cosiddetti "musi corti", forse il più corto dei modelli classici in circolazione, quindi ogni peso, e soprattutto le batterie, va posto il più avanti possibile per compensare il peso della coda.

La verifica va fatta a modello completato, ma ..... è meglio prevenire che combattere.

Buon lavoro e ben arrivato al forum

[canelupo]

Di certo non e' un modello scuola......

[Giuliano.G]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Le batterie servono, oltre che a fornire energia, a portare il CG dove ha da esse con la minima aggiunta di piombo. Inoltre è bene si trovino in una posizione per cui la loro sostituzione non richieda lo smontaggio del modello. Se il modello è stato pensato per la propulsione elettrica sul disegno qualche indicazione ci dovrebbe essere, o , per lo meno, ci dovrebbe essere qualche portello. Il fissaggio delle batterie si fa con strisce di velcro adesivo, sulle parti in legno aggiungo anche un paio di viti a testa svasata per evitare che, coi ripetuti smontaggi, l'adesivo ceda.

Ok, grazie per l’informazione!

[Giuliano.G]

Originalmente inviato da albiplano

Ciao Giuliano,

Piccolo contributo: tieni conto che il Dr. I è uno dei cosiddetti "musi corti", forse il più corto dei modelli classici in circolazione, quindi ogni peso, e soprattutto le batterie, va posto il più avanti possibile per compensare il peso della coda.

La verifica va fatta a modello completato, ma ..... è meglio prevenire che combattere.

Buon lavoro e ben arrivato al forum

Grazie per il consiglio!

[Giuliano.G]

Originalmente inviato da canelupo

Di certo non e' un modello scuola......

Eh si lo so infatti lo farò volare soltanto quando avrò acquistato maggiore esperienza.

[Trinacria]

Qual'è l'apertura alare?